preparacion motor juanchi_beta, negro c42[dr_hitch]

[juanchi_beta]

Piquer ni idea tio lo unico que se es lo que e dicho que poco a poco cada vez le costaba mas bajar de la tercera y llego un punto que llendo todo el dia en moto lograba bajar de marcha 1 vez o incluso ninguna.Dr si puedes compara las cajas aver si ai alguna pieza mal y mira a ver lo que dice piquer si no das con el fallo y la otra caja esta bien monta la otra no quiero tener este problema ya que yo un motor no se abrirlo

[betarrt04]

a mi me da que se le a podido romper uno de los puntos cilindricos que hay arriba del barrilete para que de el selector en ellos y asi poderlo girar, porque si uno de ellos se le a roto no podra girar para meter una marcha superior e inferior

[piquer]

Seguramente los ejes estén bien, ese problema suele pasar cuando el selector recibe un golpe y poco a poco va pasando eso, pero a simple vista no se aprecia en el eje

[juanchi_beta]

Piquer y el golpe ese como se a podido causar?Tu te refieres a las "barillas" que sujetan los selectores o te refieres al selector en si?

[piquer]

Me refiero al eje, el que sujeta la palanca de cambi, el que sale fuera del motor...

[Joselitro]

Vaya chusta de post...dedícate a hacer zuecos de escayola, porque lo que es preparar motores...



PD. Que no tonto, que no es broma....

[dr_hitch_sma]

XDDDDDDDDD cuando haga mi primer par de zuecos te los regalo jajaj


bueno pues ya estoy de vuelta, traigo novedades...... pero tendreis que esperar a que coma para que os las ponga XDDDDDDDDDDDD

[borjaRJ]

aver aver

[AdriGl]

[juanchi_beta]

Me has ya alegrado el dia jeje despues ya de una semanita sin saber nada.Cuenta dr como va la cosa

[dr_hitch_sma]

ando un poco liado y ademas tengo algunos examenes, pero intentare mandarlo el sabado, aunque no prometo nada, sino lo mando el sabado sera el lunes, al menos esas son mis previsiones.

[juanchi_beta]

que buena pinta tiene dr, la caja de cambios al final que are?la cambiare entera cambiare solo lo que dijo piker, una vez montado podras comprobar que vaya bien la caja?

[AdriGl]

Te quedo way aun asi no decían que el pulido a espejo en los carteres no es bueno que es mejor el pulido mate?

[angelheavy]

Uouo! me mola el post

[picazo]

cada preparador tiene su criterio, yo mas bien soy de dejarlo mas rugosillo, pero bueno, tampoco hay demasiada diferencia de lubricacion y prestaciones creo yo..

[dr_hitch_sma]

si lo piensas en los carters no tiene que quedarse aceite, solo en los rodamientos y para eso ya tienen hechos sus sistemas, por loque son los carters y la direccion al cilindro interesa que tenga la menos resistencia posible, ya se en cuando a la superficie o el direccionamiento. lo que quiero decir es que si lo piensas bien loque interesa es que vaya lo mas directa posible con los menores obstaculos, y que no se retenga con las paredes del carter.

en cuanto a la caja de marchas ya te dire haber que decido hacer.

[dr_hitch_sma]

intentare tener mañana los dos carters acabados y dejar el motor listo para montarlo el sabado mañana y mandartelo, sino habra que esperar al lunes para mandarlo.

[juanchi_beta]

OK dr tu ya sabes sin prisa has avanzado algo desde ayer?

[manuel19911]

que buena pinta tiene ese carter, estoy totalmente de acuerdo contigo en que lo unico que necesita aceite en esa zona son los rodamientos, con lo cual dejar las rugosidades me parece una tonteria, incluso yo diria que aumentaria la velocidad de los gases, pero este tema ya está mas que hablado y cada uno tiene su teoria..

[dr_hitch_sma]

bueno tio, mira te voy a mostrar una cosilla que tambien hago, y que hoy por hoy si te fijas en todos los carters que se preparan no los hace nadie, creo que solo jbd pero lo hace con pasta.












y bueno este es el segundo carter tal y como esta ahora, no e podido terminarlo para mandarlo hoy pero de todas maneras es igual, porque si lo hubiera mandado hoy hasta el lunes no hubiera salido,porque los sabados no se reparte, asique es lo mismo.
esta noche lo termino y mañan a la mañana lo cierro para mandarlo el lunes a primera hora.

[dr_hitch_sma]

parece que no se dice nada.....

bueno me voy a cerrar el motor.

[she_edu_hm]

pues Sergio tio, que te voy a decir..., pues lo de siempre, que te metes cada currada increible, en lo de que as dicho que has hecho yo no tengo ni idea y el otro carter que a salido ami ma parecio que esta dpm.
Te felicito y queremos ver ya ese motor rugir
Salu2

[juanchi_beta]

Eyy tio no e podido postear antes, va muy bien el motor lo que has echo en la admision es como una rampa pa dirigir la mezcla no Los veo muy bien acabados pero yo tampoco soy un gran experto xd.
BUeno en lo referente a tema caja de cambios al fianl como se terminara la cosa

[viperboy26]

para los motores hay que nacer con un don especial. siempre lo he pensado yo no podria

[sergio46]

j*der tocayo cada vez me sorprendes más tio Estas consigiendo llegar a lo más alto.
Te tomas las cosas con calma y mucha delicadeza y eres capaz de consegir unos acabados geniales. Lo bien hecho bien parece.

Entiendes muchisimo y no solo eso, si no que compartes tus conocimientos con nosotros y sabes explicar, eres un preparador de cojones tio, así de claro y encima eres buenisima gente.

Sige así Sergio, que eres una máquina.

PD: el eje del equilibrado porque no lo has sacado?

[dr_hitch_sma]

bueno tio ya te comentado loque pasa con la caja de marchas que me mandaste para ponerle al motor y eso.

pero bueno te pongo unas fotos de otras cosas.

el selector que me mandastes esta malillo, fijate en el estriado para la palanca de las marxas.






luego, el tambor selector, tiene desgaste en los hoyos de la bola, de nuevo tiene como un rayado de cuando se hace el fresado de los agujeros y esta totalmente borrado, ademas son mas profundos y algo mas anxos, es una posible causa del problema que tenias.
el otro que me mandastes tampoco esta en muy buen estado, te pongo fotos de los 3, el nuevo y los dos tuyos.

[juanchi_beta]

Mi selector como lo vistes sergio?que selector crees que que sera mejor poner, por que piquer dijo que ai podia estar el problema

[uSELESS]

Que tien el tambor de selecion? la palanca tampoco la veo muy mal, con una lima e paciencia la consegues recuprar.

el tambor no tien ningum desgaste mecanico (porque la bolita solo anda sobre la linea de los agujeros), e la profundidade solo segura el tambor en su posicion, porque dices qe hai que cambiar???

[juanchi_beta]

uSELESS el problema es que la caja de cambios de mi motor nose por que no funciona correctamente, empezo a fallar al bajar de tercera a segunda y al final nunca bajaba de tercera salvo rara vez.Por eso pa eliminar la opcion de que sea el barrilete dr_hicht hablo de cambiarlo, y luego tambien piquer dijo que podia ser el eje del selector que estubiese doblado y que por eso falla y ha simple vista no se ve que este mal.Yo le mande a dr ese eje del selector pa que lo cambiase pero en esa parte esta mal

[uSELESS]

mira no sera por el de la bolita que te falla la caja de cambios, esque por mucho uso que tenga la caja de cambios, tengo mi motor com (59mil KM) es quasi impossible que la bolita te agujere el tambor de selecion. No estoy seguro pero esse tambor me parece el TOP, ya que el aluminio es un poquito diferente no?