Rieju RS1 Prototipo //

[david_senda]

Esto esta muerto¡¡¡, venga ¿alguna novedad?

[sotiko]

Dry mxa suerte con el proyecto.

Espero que de ay salgan un gran pepino!

[RoBeR]

Que pasa dry?? para cuando novedades!!! vengaa tio que las esperamos ansiosos...

[DryXtreme]

Bueno, aqui os traigo unas pocas novedades. En primer lugar vereis un regalito que me he hecho, en segundo lugar vereis la pletina cortada por laser que encargue para adaptar la pinza de freno a la llanta de 17", y en por ultimo vereis los carters mecanizados, aun les falta mucho tema, solo es un pequenyo avance.

































Y despues de la faena...





Espero que os hayan gustado xD

PD: Ya tengo camara nueva, Panasonic Lumix DMC TZ5 EGS

[garmen]

Se me cae la baba, y no es por el bocata de tortilla con pantumaca....

Trabajo fino fino, te va a quedar de pm.

Felicidades por el buen curro que te estás pegando!!!

Edito: ¿y esa dinamométrica????? ¿Has vendido un riñon o que?

[sotiko]

Mmmm... Que buena pinta!! xdxd!!

Hablando de todo un poco... que hambre!! Xd!

[RoCa_LlArDeCaNs]

dii que sii! Paaa amb tomaquet!

[Porito]

Como se colocan las pletinas????

[spinflo]

jodo. y esas pletinas? son raras de cojones

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. porito

[<< JJ >>]

vnga ese motorcillo

vaya bocata que hambre me a dao y que wena pinta tiene

[zanty_]

Bonito yave dinamometrica........

Son muy caras? yo e utilizado aqui en el tayer, pero nose cuanto ronda su precio...


pd: una pregutna, si te as comprado una dinamometrica, supongo que es por que saves los pares de apriete que tiene un am6 no? me los podrias decir?

[kiwi_g0]

haaaaaaaaaaaalaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

[DryXtreme]

Las dinamometricas suelen ser muy muy caras, esta por suerte me ha salido bastante bien de precio.

Santi, si que lo se, ademas los tienes apuntados en el manual que hay colgado por www sobre el am6.

Aqui tienes los pares de apriete, son sacados del mismo manual.

Culata 1,8 m.daN
Cárteres 1,1 m.daN
Tapa de transmisión 1,1 m.daN
Bomba de agua 1,1 m.daN
Conexión de admisión 1,1 m.daN
Piñón de embielado 7,5 m.daN
Piñón de árbol de equilibrado 6 m.daN
Campana de embrague 7,5 m.daN
Meseta de presión de embrague 0,5 m.daN
contra tuerca de impulso de embrague 2,7 m.daN
Arranque 1,1 m.daN
Rotor 5,2 m.daN
Estator 0,3 m.daN
Tapa de volante magnética 0,4 m.daN
Tapón de drenaje de la caja de velocidades 1,8 m.daN
Bujía 2,5 m.daN


Lo de las pletinas si, son un poco raras jeje, las 2 son para el mismo freno, porque como he de hacer roscas he mandado hacer 2 por si una no salia bien xD.

[juanbode]

Dry, esa dinamometrica del Lidl no te vale para nada de la moto! Si no recuerdo mal es de 42-240Nm creo... yo tengo una asi, y otra de 20-100 mas o menos que si es mas utilizable... aunque todavia me falta la pequeña del todo

[Gines]

Dry, esa dinamometrica del Lidl no te vale para nada de la moto! Si no recuerdo mal es de 42-240Nm creo... yo tengo una asi, y otra de 20-100 mas o menos que si es mas utilizable... aunque todavia me falta la pequeña del todo

y eso que no vale??

me cawen, que por 16 pavos, si me entero antes me la compro, yo que estoy mirando diempre sus ifertas

[DryXtreme]

Juan, esta dino no la quiero para nada relacionado con la moto pues como ya sabras los pares de apriete maximos del am6 son una mi*rda relacionados con el par de apriete minimo de la dino. La dino es para un renault twingo de mi madre, de momento me va estupendamente aunque puede petarse en cualquier momento pero si peta, petada se queda, tampoco puedes perdirle peras a un olmo xDDD

[juanbode]

Ojo que las herramientas del Lidl no son del chino, eh?? vamos que son bastante buenas...


Yo tengo una de esa que comre hace un par de años en el Lidl tambien y perfecto. Esta claro que no es herramienta para un taller de mecanica que la use a diario, pero para un uso esporadico esta mas que sobrada

Por poneros un ejemplo, mi padre compro un recortasetos electrico hace 3 años por... 12 euros!!!! Vamos creiamso que era mentira...
pues ahi esta funcionando como el primer dia... mi vecino compro un black&decker al mismo tiempo y ya esta roto, y desde entonces, el mio corta los dos... jejej

[DryXtreme]

Y yo me pregunto como sacaran cosas tan baratas? Mi padre se pillo el gao hidraulico que tambien aparece en la foto, creo que le costo 20 pavos y uno normalito en una tienda te cuesta 4 veces mas, y las dino ya ni te cuento, que te vas a un comercio y te quieren sablar 150 pavos.

[lomismrx]

eyyyyyyyyyy, xfin unas pocas novedades no? jjaj, dry tio lo de los carteres los estan aciendo tu o las mandao a algun lado, eske me interesa tio jeje, porke los mios los prepare yo y como que no son una gran obra de arte, y si se notan el mecanizarlos pues me interesa, a ver si luego me puedes informar un pco, y dale caña a la rs1 que quiero verla en marcha salu2

[Jairo]

Muy buen trabajo Dry, opino que llegaras lejos en serio.
Te has asegurado de dejar bien el squish del pan tumacat?

[andyrj]

ole que si melenas,vas a triunfar con ese motor

los mando a mecanizar esteban?

[oweyt2_beta]

Pudes explicar esto de "mecanizarlos", diferencia entre "prepararlos"?

[DryXtreme]

Despues de ver todas las cosas que me enseño esteban, llegué a la conclusión de que los pulidos a espejo que hacen algunos para preparar su motor no sirve para nada, si tuvieran alguna utilidad los motores de HRC y del cev estarian llenos de pulidos por todos lados y no es asi, en estos motores no hay ninguna zona pulida, es mas, todo esta con un aspecto muy similar al de un carter de serie.

Los motores am6 estan hechos para 50cc no para 74cc por lo que solo al montar un cigueñal cerrado ya estamos augmentando la compresion del carte, esto en muchas ocasiones se soluciona descomprimiendo el carter colocando pletinas en la admision para hecharla hacia fuera, por ejemplo, el motor de Betero_rrt tuve que separarle la admision unos milimetros pues el carter al no estar mecanizado tenia demasiada compresion.

Si ademas de colocar un cigueñal cerrado colocamos un carburador grande 28 o superior, estamos necesitando mas volumen en el carter pues el carburador distribuye mas aire y gasolina para esto se mecanizan los carters, para ganar volumen en la lojamiento del cigueñal, logicamente no puedes ir a un tornero y decirle, oye, torneame esto y el que te lo haga, existen relaciones entre el carburador que se va a montar, el volument del cigueñal, el del carter... y si te pasas de diametro todo el invento se jode. El carburador que voy a montar es un 32 koso y he tenido que tornear el carter a un diametro diferente al que se tornearia un motor al que se le va a montar un 28 o un 30, la diferencia es mínima, pero la hay.

Ademas de el mecanizado los carters van a llevar unas pocas cositas más que ya vereis en los proximos dias.

Andy, no, los carters me los hizo un tornero con el que ya tengo trato.

Besos a todos. xD

[borjaRJ]

Esta muy wapo tio.....y se puede entender lo que dizes!!Aver si se nota la diferencia

[andyrj]

Andy, no, los carters me los hizo un tornero con el que ya tengo trato.

Besos a todos. xD

ok,yo tmb tengo confi con un tornero de aqui que tmb me lo hace



dato: Yo tmb llevo una pletina de 4mm entre el carter i las laminas

[DryXtreme]

[RoBeR]

Muy guapo todo... , la caja de jcosta que tiene ?? la maza de embrague o que es eso j.costa , saludos dry.

[Adri_n8]

No es maza de embrague xD

Es el famoso variador J costa , conocico por su buen rendimiento !

Y si no me equivoco es para la Xmax 125

[RoBeR]

ajá , esque me parece una maza de embrague lo veo como profundo... no se.. xDDD

[DryXtreme]

Muy buena xoxo, si, jeje, es el J.Costa mmm. la xmax me ha llegado a marcar hasta 140, otra cosa es que sean reales... pero las sc i sh no me huelen muahaha