cilindro barakit dm50 7tranfers( adapatado a carrera 43)
ciweñal barikit carrera 43 con rodas c4
carburador 28 keihin usa
caja de laminas lomat
embragues top con muelles tjt
rotor selettra variable( italkit )
escape barikit gp2
Al montarle el ciweñal carrera 43 las lumbreras se me quedaban a 1.5mm del piston en el pms, entncs rebaje la base del cilindro para que se quedasen a ras, el problema era entncs el culatin, tamb lo tornee (1.5 que se mete dentro del cilindro+1.3mas o mns de lo que tornee la base), lo siguiente era hacerle los 7 tranfers al cilindro, con paciencia y esmero lo consegui....xD, ahora quedaba encarar el carter al cilindro y comerle algunos sitios para poder montar el ciwe c43( ya que la biela da en el carter),despeus de mucho comer y de sucesivos calentones de dremel, deje encarado el carter, y ahora estoy esperando la tuerca de la primaria y la arandela de la maza de embrague, y algunos retoques por lo demas esta casi todo listo......bueno ahora las fotos:
Carteres abiertos y limpitos:
El culatin torneado( no me gusta mucho al forma, estoy a las espera de una broca gorda para darle forma de bobeda):
la base del cilindro torneada:
1er tranfers medio listo:
la base del cilindro lista:
los dos tranfers listos:
Encarando el carter:
comparacion de carters, uno medio listo y otro sin tocar:
montado el ciweño:
PMI:
PMS:
Motro cerrado:
montando el rotor:
en breves mas actualizaciones.......jajaja
aunk tu con 2 transfers de ventaja xd
