50's OFF-ROAD

DryXtreme escribió:Haver quien adivina la preparación, "hay cosas que ya las sabeis"

Cilindro: diametro 50mm fijo agp o algo asi
Cigueñal: carrera larga barikit o top
Cojinetes: los Skf de rodillos
Encendido: Pvl digital variable
Escape: Gp2 o amedida
Admisión: Conti crx
Carburador: 30 o 32 koso o keihin
Embragues: Top , mrd o newfren

Si antes de las 10 de la noche hay alguien que la haya acercado, os pongo unas cuantas fotos interesantes. jeje

muaah xD

como soy algo malo voy a decir la prep. que mas o menos me e acercado ee marc jajaj

Cilindro: agp

Cigueñal: barikit c44

Cojinetes:skf desmontables

Encendido: pvl o boxitech

Escape: gp2 normal o gp2 modificado

Admisión:conti crx

Carburador:mmmm.. 32 koso

Embragues: new fren 5 discos

Ahora quiero esas fotos

Cilindro: Top Rosa

Cigueñal: De serie

Cojinetes: Los buenos de antes

Encendido: Serie aligerado 0,78 g

Escape: Tun

Admisión: Conti

Carburador: 21 arreche

Embragues: De serie

Esto seguro que no.. xD

uRi-beRta escribió: Cilindro: Top Rosa
Cigueñal: De serie
Cojinetes: Los buenos de antes
Encendido: Serie aligerado 0,78 g
Escape: Tun
Admisión: Conti
Carburador: 21 arreche
Embragues: De serie

Esto seguro que no.. xD

no tio no creo que dry se atreva con una preparacion tan pepino..

Pon las fotos que te llenan el post de mariconadas

puto opto por
:arrow:agp o un dmt50 7t con sus cositas...
:arrow:Rodillos de esos pepinos que vendes....
:arrow:PVL porque boxitech se que te resulta caro
:arrow:gp2 (progresividad) o a medida (superprogresividad)
:arrow:conti crx
:arrow:28 dell o similares
:arrow:Newfren 5 discos

Espere haber acertat guarreta meva

SALu2

el cilindro no tiene que ser un agp, hay cilindros mas pepinos, yo digo que el cilindro es un simonini, con un par, y si me confundo capón
simonini 90cc
rodillos pepinillos skf
kundo doble curva
brp o gp2 artesanal
conti crx
30 dell compuerta plana
new fren 5 discos

piquer escribió:Pon las fotos que te llenan el post de mariconadas

por ejemplo?

Os haveis acercado, pero nadie la ha clavado. xDD

DryXtreme escribió:Haver quien adivina la preparación, "hay cosas que ya las sabeis"

Cilindro: AGP o TOP alu
Cigueñal: cigu barikit de c 43 o c44
Cojinetes: los de rodillos
Encendido: PVL
Escape: Barikit a medida
Admisión: conti crx
Carburador: 28 o 30 heihim usa
Embragues: new fren o TJT

Si antes de las 10 de la noche hay alguien que la haya acercado, os pongo unas cuantas fotos interesantes. jeje

muaah xD

Cilindro: MHR team o barikit dmt50 los dos 7t

Cigueñal: barikit sin duda carrera 43 supongo...

Encendido: PVL pero en mi cabeza tambien me suena el boxitech jeje

Escape : GP2

Carburador:Koso 28

Embragues : Newfren 5 discos

lo otro ya esta dicho y enseñado xD

salu2

no digais mas tonterias es la mia mas algo mas xD

Lo que esta clarisimo es que sera algo de la marca barikit/airsal, por ejemplo, el tubo sera gp2 por cohones, porque si tiene al esteban al lado pues lo puede sacar todo de ahi.. digo yo

uRi-beRta escribió:Lo que esta clarisimo es que sera algo de la marca barikit/airsal, por ejemplo, el tubo sera gp2 por cohones, porque si tiene al esteban al lado pues lo puede sacar todo de ahi.. digo yo

lo mismo pienso io

:D jeje

Dí ya las piezas!!!

Cilindro: airsal agp 7t dmt 50

Cigueñal: barikit c43/c44 como digiste...

Cojinetes: esos de rodillos de antes

Encendido: pvl o boxitech

Escape: gp2 power xD

Admisión: conti crx

Carburador: keihin usa 30 mm

Embragues: newfren/tjt/top

aunque todos sabemos que en el interior tienes tu rama rosita compaginada con arreche, calidad española.

apriliass escribió: Cilindro: airsal agp 7t dmt 50
Cigueñal: barikit c43/c44 como digiste...
Cojinetes: esos de rodillos de antes
Encendido: pvl o boxitech
Escape: gp2 power xD
Admisión: conti crx
Carburador: keihin usa 30 mm
Embragues: newfren/tjt/top

aunque todos sabemos que en el interior tienes tu rama rosita compaginada con arreche, calidad española.

se te ha ido la pinza¿?o ahora eso existe? yo desde luego no lo conozco..

Cilindro: airsal agp

Cigueñal: carrera larga

Cojinetes: los de 160€

Encendido: pvl

Escape: gp2 a medida para el agp

Admisión: conti crx

Carburador: 28 keihin usa

Embragues: newfren

Cilindro: AGP
Cigueñal: Barikit c.43
Cojinetes: Skf De Rodillos
Encendido: PVL Digital
Escape: GP2
Admisión: Conti
Carburador: Koso 32mm
Embragues: Newfren

Kiwi,lo e vendido todo porke era un chasis que solo tenia motor,esa moto no tiene ningun tipo de seguro ni papeles,solo la usaba para las picadas,aqui en ibiza las gane todas,nadie tuvo huevos a comerme el culo y contento con eso lo dejo todo.

Me voy a NY en diciembre y quiero pasta....de todas formas esto nunca lo dejaré del todo,quien sabe si dentro de un tiempo no Pillo una Nrg y encargo un pedido a TRTy vuelvo a crear un pepino serio.

P.D Del motor solo me keda el cilindro,pero la moto la tengo,si la kisieras por 150 pavos es tuya...la envio por la agencia de mi padre y la tienes en barcelona en un par de dias.

Si kereis comentarme algo de esto por privado,que dry no creo el post para esto.

kiwi_g0 escribió:
apriliass escribió: Cilindro: airsal agp 7t dmt 50
Cigueñal: barikit c43/c44 como digiste...
Cojinetes: esos de rodillos de antes
Encendido: pvl o boxitech
Escape: gp2 power xD
Admisión: conti crx
Carburador: keihin usa 30 mm
Embragues: newfren/tjt/top

aunque todos sabemos que en el interior tienes tu rama rosita compaginada con arreche, calidad española.
se te ha ido la pinza¿?o ahora eso existe? yo desde luego no lo conozco..

se me ha ido increiblemente la pinza eee

xD pero me huelo a hacer algo como hizo adri, tornear el interior a 30 mm [8:

NiTrO ya que comentas,mi colega de ibiza va a retrucarse la nrg esa que andaba bastante,ahora va a comprar un motor con el mhr team 7t nuevo,un pvl i noseque mierdas,tiene de escapes el kundo F1 y el mhr team jaja,supongo que le andara bastante.....

SALu2

kiwi_g0 escribió:
apriliass escribió: Cilindro: airsal agp 7t dmt 50
Cigueñal: barikit c43/c44 como digiste...
Cojinetes: esos de rodillos de antes
Encendido: pvl o boxitech
Escape: gp2 power xD
Admisión: conti crx
Carburador: keihin usa 30 mm
Embragues: newfren/tjt/top

aunque todos sabemos que en el interior tienes tu rama rosita compaginada con arreche, calidad española.
se te ha ido la pinza¿?o ahora eso existe? yo desde luego no lo conozco..

ahora con el torno todo es posible......

Bueno que pasa aqui!!!!

Dryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!ehh Dryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!

Yo no se que coño sera, pero menudo pepino te montaras con las propuestas anteriores.

viendo que hay un nuevo cuna de 7t igual rectifico lo dicho del AGP jaja,ahora o AGP,o dmt.50 hecho 7t al maximo o cuna 7t........hard decision mai friend!

SALu2

Este cpuyo no dice na porke sabe que e acertado!!!

Bueno guarras, nadie a acertado la preparacion completa, algunos os haveis acercado mucho, pero no la habeis clavado. Que conste que he tardado un poco mas en contestar porque tenia mucho trabajo que hacer este finde, asi que voy a intentar recompensaros y os pongo unas cuantas fotos del rotorcin que llevara.

Rotor Kundo PVL Digital Variable