50's OFF-ROAD

como se nota que no me conoces jajaja

asao??? jajajaja nunca me kemao con un soplete ni nada de eso... eso si ... el puto yasuni me tiene mania ... que sienpre que me bajo de la moto me kemo jaja

Dj_Pedriyo escribió:como se nota que no me conoces jajaja

asao??? jajajaja nunca me kemao con un soplete ni nada de eso... eso si ... el puto yasuni me tiene mania ... que sienpre que me bajo de la moto me kemo jaja

bua yo con el mio siempre me quemo asike no te tiene mania jajajaja.... cuanto tiempo llevava si pasarme por aqui tengo que hacer un post de mi moto yo as la enseñare... bueno santy que estamos en tu post ya keda menos dios la moto mas pepino de la provincia de albacete creo yo jajajaja saludoss

Bueno pues sin poder comentar el post en 4 dias pero ueno os comento que hoy a medio dia a recogido juan mi motor y las piezas y ya las tiene, mañana se pone a meterle mano a ese motorcillo y haber si puede ir subiendo fotos.

Otra cosilla, mañana cuando termine de trabajar le pondre el 2º radiador a mi moto que ya lo tngo, haber si me da tiempo mañana y se lo pongo y os enseño unas fotos para que veais cm a qdao.

*Una preguntilla: Como me recomendais hacer la instalacion? En serie o en paralelo?

santy-drd-LE escribió:Bueno pues sin poder comentar el post en 4 dias pero ueno os comento que hoy a medio dia a recogido juan mi motor y las piezas y ya las tiene, mañana se pone a meterle mano a ese motorcillo y haber si puede ir subiendo fotos.

Otra cosilla, mañana cuando termine de trabajar le pondre el 2º radiador a mi moto que ya lo tngo, haber si me da tiempo mañana y se lo pongo y os enseño unas fotos para que veais cm a qdao.

*Una preguntilla: Como me recomendais hacer la instalacion? En serie o en paralelo?

Que puedas cerrar un radiador cuando a ti te vnga en gana, si estubieramos en verano te diria en serie pero como no, te digo en paralelo.

Un saludo.

xcarlitux escribió:

santy-drd-LE escribió:Bueno pues sin poder comentar el post en 4 dias pero ueno os comento que hoy a medio dia a recogido juan mi motor y las piezas y ya las tiene, mañana se pone a meterle mano a ese motorcillo y haber si puede ir subiendo fotos.

Otra cosilla, mañana cuando termine de trabajar le pondre el 2º radiador a mi moto que ya lo tngo, haber si me da tiempo mañana y se lo pongo y os enseño unas fotos para que veais cm a qdao.

*Una preguntilla: Como me recomendais hacer la instalacion? En serie o en paralelo?

Que puedas cerrar un radiador cuando a ti te vnga en gana, si estubieramos en verano te diria en serie pero como no, te digo en paralelo.

Un saludo.

Ya si le pondre una yave de paso al 2º radiador para poder calentarla porque me han dicho que cn los 2 no se calentara ni pegandole fuego y una vez que vea la temperatura buena en el marcador pues ya abro el 2º.

¿Y porque en verano en serie y en invierno en paralelo?

Te contesto yo

Si lo pones en serie, pues siempre tienes que llevar los dos radiadores abiertos, en verano bien, poro en invierno si llevas los dos abiertos, lo que dices tu, que no se calentara ni prendiendole fuego,jajaa

Buen cacharillo te estas montando, haber cuando juan termina su labor

adrius escribió:Te contesto yo

Si lo pones en serie, pues siempre tienes que llevar los dos radiadores abiertos, en verano bien, poro en invierno si llevas los dos abiertos, lo que dices tu, que no se calentara ni prendiendole fuego,jajaa

Buen cacharillo te estas montando, haber cuando juan termina su labor

Ok muchas gracias x la explcacion tiene mucho sentido si lo piensas jeje.

santy-drd-LE escribió:

xcarlitux escribió:

santy-drd-LE escribió:Bueno pues sin poder comentar el post en 4 dias pero ueno os comento que hoy a medio dia a recogido juan mi motor y las piezas y ya las tiene, mañana se pone a meterle mano a ese motorcillo y haber si puede ir subiendo fotos.

Otra cosilla, mañana cuando termine de trabajar le pondre el 2º radiador a mi moto que ya lo tngo, haber si me da tiempo mañana y se lo pongo y os enseño unas fotos para que veais cm a qdao.

*Una preguntilla: Como me recomendais hacer la instalacion? En serie o en paralelo?

Que puedas cerrar un radiador cuando a ti te vnga en gana, si estubieramos en verano te diria en serie pero como no, te digo en paralelo.

Un saludo.

Ya si le pondre una yave de paso al 2º radiador para poder calentarla porque me han dicho que cn los 2 no se calentara ni pegandole fuego y una vez que vea la temperatura buena en el marcador pues ya abro el 2º.

¿Y porque en verano en serie y en invierno en paralelo?

Yo lo llevo asi en paralelo con uan llave de paso y por ir por ciudad si no hace mucha calor hasta todo el año vas con el 2º cerrado, porque con los 2 abiertos una vez se te ha calentado ya has llegado a sitio xddd.

aayaats escribió:

santy-drd-LE escribió:

xcarlitux escribió: Que puedas cerrar un radiador cuando a ti te vnga en gana, si estubieramos en verano te diria en serie pero como no, te digo en paralelo.

Un saludo.

Ya si le pondre una yave de paso al 2º radiador para poder calentarla porque me han dicho que cn los 2 no se calentara ni pegandole fuego y una vez que vea la temperatura buena en el marcador pues ya abro el 2º.

¿Y porque en verano en serie y en invierno en paralelo?

Yo lo llevo asi en paralelo con uan llave de paso y por ir por ciudad si no hace mucha calor hasta todo el año vas con el 2º cerrado, porque con los 2 abiertos una vez se te ha calentado ya has llegado a sitio xddd.

o como le pasa a un colega mio... jajaja que acemos 50 kilometros de tiron.. a fondo... el va a 50 grados... i yo a 90 jajajaja en la ultima rutiya.. le tubimos que poner una bolsa de basura a uno de los radiadores xD

Bueno aqui os dejo una fotillo del 2º radiador que le voi a poner y del manguito:



Veo que aqui hace falta que Juan suba unas fotos del trabajo en mi motor ehh porque si no no abla nadie xD, las ultimas noticias que tngo son que lo recogio el martes a medio dia y que ayer miercoles se ponia manos a la obra, haber si se pasa x aqui y nos cuenta como yeva el trabajo que estoi que no soi persona sin tener noticias de mi motor jeje.

PD: El sabado le pongo el 2º radiador (En paralelo)

Ya veras que buen resultado te va a dar Juan

Agarrate los pelillos de los huevos sobre todo cuando no estes acostumbrao al principio jajajajaja

poco a poco asi la cojeras con mas ganas yo creo que hasta le daras por el escape jajajajaja

vaya ganas de que juan ponga las fotos por aquii! segun tu ayer le metió mano.. haber haber

De que moto es el radiador?

de una mrx

Adri_n8 escribió:Ya veras que buen resultado te va a dar Juan

Agarrate los pelillos de los huevos sobre todo cuando no estes acostumbrao al principio jajajajaja

Adri mejor que tu no lo sabe nadie ehh jajaja que crack, que rotor yevabas y que carburador?

cota-ktm escribió:poco a poco asi la cojeras con mas ganas yo creo que hasta le daras por el escape jajajajaja

Puff y tanto xaval si yevo un mes sin coger una motoooooo diosss JEJE

Si el radiador es el de una mrx, rr, etc...

santy mira te doy un consejo jaja


kojete belcro en grandes cantidades i tapiza el siyon con belcro... i tus pantalones tanbien xD jajaja

Bueno lo prometido es deuda, 2º Radiador instalado aqui teneis alguna foto, falta terminar de repasar los acoples y soldar el de abajo al chasis:





Que opinais?

ahora si que si santy...!

opino que vas a tener que anularlo hasta abril por lo menos XDDD yo y varios clientes en estas fechas llevamos un solo radiador con la bujia de grado 10 y le cuesta ya pasar de los 60º.... imaginate con 2...

yo de ti no lo ponia hasta que se pase el frio... tanto rodar a una temperatura altísima como rodar a una tempertura muy baja lo unico que consigues es perder rendimiento y fiabilidad.

pd: cilindros como gilardoni o malossi creo recordar que recomiendan una temperatura superior a 70º para rodarlos

x mi zona cuando llevan dos radiadores en invierno los tapan con cinta americana

Te a quedado muy bien.

te ha quedado muy bien tio
me encanta esta moto

muy bien tioo

ya le a metio mano a al motor Sr. JBD¿¿??

apriliass escribió:opino que vas a tener que anularlo hasta abril por lo menos XDDD yo y varios clientes en estas fechas llevamos un solo radiador con la bujia de grado 10 y le cuesta ya pasar de los 60º.... imaginate con 2...

yo de ti no lo ponia hasta que se pase el frio... tanto rodar a una temperatura altísima como rodar a una tempertura muy baja lo unico que consigues es perder rendimiento y fiabilidad.

pd: cilindros como gilardoni o malossi creo recordar que recomiendan una temperatura superior a 70º para rodarlos

Ya me lo imaginaba que en estas fechas con 2 radiadores no se calentaria lo suficiente, pero para ello le voi a poner una llave de paso al 2º radiador para poder abrirlo y cerrarlo cuando lo vea oportuno, ya que precisamente me compre el marcador hebo para que me indique la temperatura, a parte de las revoluciones.

<< JJ >> escribió:muy bien tioo

ya le a metio mano a al motor Sr. JBD¿¿??

Bueno ya que se lo preguntas a JBD te respondo yo lo que me a dijo el ayer:

Palabras textuales de Juan: Perdona tio, pero es que ando con lo de las oposiciones que termino el martes y no me queda tiempo casi para entrar en internet.
EL motor esta abierto, cilindro y culata en el tornero.
El motor lo tendre preparado este finde, cilindro y culata estaran para el miercoles (espero) sino el jueves, porque el lunes es fiesta, y en cuanto llegue, lo preparo y lo monto.

PD: Juan haber si a partir del martes que terminas lo de las oposiciones vas subiendo fotillos de tu trabajillo en mi motor que estoi ansioso!!!

apriliass escribió:opino que vas a tener que anularlo hasta abril por lo menos XDDD yo y varios clientes en estas fechas llevamos un solo radiador con la bujia de grado 10 y le cuesta ya pasar de los 60º.... imaginate con 2...

yo de ti no lo ponia hasta que se pase el frio... tanto rodar a una temperatura altísima como rodar a una tempertura muy baja lo unico que consigues es perder rendimiento y fiabilidad.

pd: cilindros como gilardoni o malossi creo recordar que recomiendan una temperatura superior a 70º para rodarlos

pues macho digamos que de murcia a aqui ay 100 km... tanto canvio climatico ay'!!!!


por que vamos.. mi moto esta mañana desde mi casa hasta el carting 4 km si yega... 90 grados... a todo lo que daba la moto...
i yeba una br10es i un solo radiador..



ayer coji la rs de mi colega.. que yeba 2 radiadores... i 57 grados en un trayecto de ponle 3 km si yega.. i no se meneava de 57 grados ya le podias dar lo que kisieras..

esooo footooooo!!!

una pregunta al tener 2 radiadores es casi imposible gripar no?? porque si va unos 60º si va tambien bien carburada no gripa no??

<< JJ >> escribió:esooo footooooo!!!

una pregunta al tener 2 radiadores es casi imposible gripar no?? porque si va unos 60º si va tambien bien carburada no gripa no??

aun yebando 2 radiadores si que gripan si...

Dj_Pedriyo escribió:

<< JJ >> escribió:esooo footooooo!!!

una pregunta al tener 2 radiadores es casi imposible gripar no?? porque si va unos 60º si va tambien bien carburada no gripa no??

aun yebando 2 radiadores si que gripan si...

si que gripan pero no por los dos radiadores que tambien hay mas factores qhagan que la moto se caliente demasiado.


ami cn el parma y los dos radiadores cuando le apreto mas de la cuenta se pone a 60 grados y cuando voy despacio no llega a 52

El Güey escribió:

Dj_Pedriyo escribió:

<< JJ >> escribió:esooo footooooo!!!

una pregunta al tener 2 radiadores es casi imposible gripar no?? porque si va unos 60º si va tambien bien carburada no gripa no??

aun yebando 2 radiadores si que gripan si...

si que gripan pero no por los dos radiadores que tambien hay mas factores qhagan que la moto se caliente demasiado.


ami cn el parma y los dos radiadores cuando le apreto mas de la cuenta se pone a 60 grados y cuando voy despacio no llega a 52

por eso te digo que no tiene nada que ver yebar 2 radiadores pa gripar o no

yo por ejemplo con la moto de serie conforme la yebo se lo tengo que poner por que se pasa 30º de como tene que ir