50's OFF-ROAD

bueno gente, hoy e desmontado y medido grados, solo los de escape porque tenia prisa, con la junta de 1.5mm tenia 207 grados de escape, y luego e quitado la junta, y tambien la de papel(0.8mm media y estaba aplastada)total, se a quedado a 194 grado arriba grado abajo, la culata e medido y hay que quitarle 1.5mm, ya esta en el tornero mañana voy a por ella y os enseño como a quedado.

un saludo

Pero los as medido bien, por que ahora mismo si no as torneado el cilindro en la base no te quedara el piston en el pmi alineado a las lumbreras puesto que te baja 1,5mm mas con el cigueñal c 42, tienes que medir desde que empieza a descubrir la lumbrera hasta que la vuelva a cubrir por completo, aunque baje mas de ellas

rieju 90cc escribió:Pero los as medido bien, por que ahora mismo si no as torneado el cilindro en la base no te quedara el piston en el pmi alineado a las lumbreras puesto que te baja 1,5mm mas con el cigueñal c 42, tienes que medir desde que empieza a descubrir la lumbrera hasta que la vuelva a cubrir por completo, aunque baje mas de ellas

si he medido bien, era un 1.5mm pero le e quitado la junta de papel que la medi y dio 0.9mm, entonces lo voy a montar sin ninguna junta, y ese 0.6......, el piston se veia a ras , lo voy a dejar asi, alomejor hay que quitar un poquito mas de la culata, como es amigo mio no hay problema,