50's OFF-ROAD

la verdad que despues de leer todo, tengo serias dudas si podras adaptar un cilindro de c37 a c46... te va a salir medio piston por arriba.

aparte, el cigueñal, entra en el carter???? lo veo muy grande!

cuco_ escribió:la verdad que despues de leer todo, tengo serias dudas si podras adaptar un cilindro de c37 a c46... te va a salir medio piston por arriba.

aparte, el cigueñal, entra en el carter???? lo veo muy grande!

pues si...no hay otro de menos carrera que se adapte a ese motor?rm80 o 85?????no se,alguno de c43 o asi

kmr_one escribió: pues si...no hay otro de menos carrera que se adapte a ese motor?rm80 o 85?????no se,alguno de c43 o asi

y como veriais la cosa de adaptar otro cilindro, por ejemplo el de kx85 iria al pelo, ademas de que tiene admision directa al carter!!!

cuco_ escribió:

kmr_one escribió: pues si...no hay otro de menos carrera que se adapte a ese motor?rm80 o 85?????no se,alguno de c43 o asi

y como veriais la cosa de adaptar otro cilindro, por ejemplo el de kx85 iria al pelo, ademas de que tiene admision directa al carter!!!

http://www.arpem.com/motos/modelos/kawa ... kx-85.html
mira como consigue los 85cc 48,5 x 45,8 mm,menos dmt pero bastante mas carrera,no lo veo

kmr_one escribió:

cuco_ escribió:

kmr_one escribió: pues si...no hay otro de menos carrera que se adapte a ese motor?rm80 o 85?????no se,alguno de c43 o asi

y como veriais la cosa de adaptar otro cilindro, por ejemplo el de kx85 iria al pelo, ademas de que tiene admision directa al carter!!!

http://www.arpem.com/motos/modelos/kawa ... kx-85.html
mira como consigue los 85cc 48,5 x 45,8 mm,menos dmt pero bastante mas carrera,no lo veo

quizas para cross vaya bien asi, ya sabia yo eso de la kx (lo estube leyendo hace tiempo).

por eso decia de adaptar ese cilindro, porque en carrera 46 iria al pelo.

piensa que la moto seria un 85cc pero bien distribuido

cuco_ escribió:

kmr_one escribió:

cuco_ escribió: y como veriais la cosa de adaptar otro cilindro, por ejemplo el de kx85 iria al pelo, ademas de que tiene admision directa al carter!!!

http://www.arpem.com/motos/modelos/kawa ... kx-85.html
mira como consigue los 85cc 48,5 x 45,8 mm,menos dmt pero bastante mas carrera,no lo veo

quizas para cross vaya bien asi, ya sabia yo eso de la kx (lo estube leyendo hace tiempo).

por eso decia de adaptar ese cilindro, porque en carrera 46 iria al pelo.

piensa que la moto seria un 85cc pero bien distribuido

vale!pensaba que decias adaptar solo cilindro,vamos a carrera original no con el cigue ese,hombre,seria una adaptacion seria ya y digna de seguir,sin desmerecer estas