50's OFF-ROAD

Seguro que muchos de vosotros habéis pensado en pasar vuestra 49 de enduro a super motard o viceversa, pero teneis el miedo de que haya de acoplar mucho incrementando el valor de la adaptación y que después no podamos volver a la casilla de salida que serian las llantas de enduro, o que simplemente no se puedan acoplar...

-Seguro que muchos os guiais por la medida del eje de la rueda.. pues cometéis un grave error. Muchas llantas comparten eje pero en realidad no tienen nada que ver una al otra, anclajes discos, plato... puede llegar a ser un buen chasco de agua fría..

-Durante mi tiempo con estas motillos he comprado varias motos e intentado adaptar varias llantas de radios.. no todas las del mercado, por eso pido vuestra ayuda con fotos y demás para completar la máxima información que podamos. si algún forero ha hecho adaptaciones también ruego que las esplique (tengo algún buje suelto para poner ilustración, dadme tiempo)

- Buje rayado(drd pro, smx y mrx pro ultima modelo, mrt suele haber de dos tipos)

- Buje sin rayar compatibles 15mm en las dos ruedas (smx y mrx, derbi senda drd mrt, motor Hispania )

- Buje sin rayar compatibles 12 mm (derbi senda r extreme, chepuda) en caso de tenerlas para pasarlas a eje 15, tornear alojamiento del rodamiento o utilizar esta medida de rodamiento 6002.

- Después tenemos los ciclomotores con dos ruedas de cada, buje rayado o sin rayar con eje delantero de 15mm y trasero 17mm serian (hm, beta sherco)

-!Pero cuidado! las betas llevan unos bujes que solo ellas montan y las riejus rr también por lo tanto todo lo que no sea de sm rrt supermotard art supermotar o en el caso de la rieju rr, rj seria adaptar.

-Iré editando en cuanto tenga alguna foto y mas info aportada!, si algún forero quiere ayuda para saber idenificar las ruedas que va adquirir serán compatibles en su moto, antes de comprarlas para asegurarse podría preguntar en este post...

acepto todo tipo de sugerencias
saludos!

Muy buen post Roger, esta bien explicado, a ver si la gente se anima.
A ver si este finde te puedo medir las de Rr, Rj, Mrx Pro y Beta.

Que datos necesitaras, por ejemplo te cojo estos:

Fotos de las llantas.
Diámetro eje.
Distribución anclajes de corona.
Distribución anclajes disco de freno y su medida.
Numeración de rodamientos.

Si necesitas algo mas avisa.

Saludoss!!

Vamos mbig, peleante ahora sí que sí. Enhorabuena por el post.

Post muy interesante Roger!!

Más de uno te lo agradecerá!

Hay dejo 3 que podido medir esta mañana:

Llanta delantera Beta RRT Racing Edition.


Eje de 15mm con casquillo de 17mm en el lado del disco.
Distancia de agujeros de disco (entre los mas cercanos) 33mm.
Distancia de agujeros de disco (entre los mas lejenos) 93mm.
Rodamiento del lado con disco de freno: 6004 2RS
Rodamiento del lado sin disco de freno: 6202 2RS

Llanta delantera Rieju MRX.


Para eje de 15mm.
Distancia de agujeros de disco (entre los mas cercanos) 42mm.
Distancia de agujeros de disco (entre los mas lejenos) 122mm.
Rodamientos 6202 2RS.

Llanta delantera Rieju RR.


Para eje de 15mm.
Distancia de agujeros de disco (entre los mas cercanos) 63mm.
Distancia de agujeros de disco (entre los mas lejenos) 125mm.
Rodamientos 6202 2RS.

Saludoss!! a ver si se anima mas gente.

querria saber si las llantas de una dervi senda valen para la gas gas ec 50 gracias

Podrias poner los datos de la Derbi DRD Racing? Gracias
porque yo consegui unas ruedas de sm de una rieju rr y la rueda de alante bien pero en la de atras no entra la pinza de freno...

Quien creo el post se la sopla bastante
Empiezan pero no acaban..

La ultima respuesta es del agosto del 2014

Espero que te ayuden yo de llantas de cross poco pero decirte que normalmente tienes que hacer casquillos para centrar la rueda

Podrias subir fotos asi sabemos como esta y que solucion hay

vale koke-t en estos dias me pongo y subo fotos.

Buenas aprovecho este post por no crear otro y creo que en este se puede aprovechar mejor la información.
El caso es que quiero buscar unas llantas sm para la mh ryz pro para cuando llege el buen tiempo...tengo vistas las de dervi gpr que me gustan bastante la forma de los palos,pero nose si le valdrán los discos-plato que monto ahora o si habra que enredar haciendo casquillos y tal...alguien lo sabe?

Un saludo.

javier_ryz8 escribió:Buenas aprovecho este post por no crear otro y creo que en este se puede aprovechar mejor la información.
El caso es que quiero buscar unas llantas sm para la mh ryz pro para cuando llege el buen tiempo...tengo vistas las de dervi gpr que me gustan bastante la forma de los palos,pero nose si le valdrán los discos-plato que monto ahora o si habra que enredar haciendo casquillos y tal...alguien lo sabe?

Un saludo.

Buenas, yo tengo las de "gpr" en mi senda, y digo gpr entre comillas porque la delantera es de gpr pero la trasera es de drd limited, la de gpr es extremadamenre ancha, la delantera con Marzocchi Magnum imposible, con horquillas de drd evo bien. Unas fáciles de adaptar, las de rs antigua.

Muchas gracias por contestar smr.
En ese caso descartare las de gpr,buscare unas de rs,dervi senda drd o de mh sm,ire mirando a ver que sale...las de rs lo dejare como ultima opción ya que no le valen mis discos de freno parece.

Hola! Aprovechando este tema me gustaria saber si pudiera poner algunas suspensiones mejores a la dt, ya que las de serie parecen de una bici.Y tambien de que modelo de moto puediera acoplar el radiador para ponerlo en la parte izquierda.Y por ultimo si existe la posibilidad de poner un deposito de gasolina mayor ya que el de la moto no es muy grande.Gracias!

javier_ryz8 escribió:Muchas gracias por contestar smr.
En ese caso descartare las de gpr,buscare unas de rs,dervi senda drd o de mh sm,ire mirando a ver que sale...las de rs lo dejare como ultima opción ya que no le valen mis discos de freno parece.

Y eso Javier? Se pueden adaptar las de rs sin problemas no? Jugando un poco con las pinzas y discos...





PD: Las dos son la misma moto