50's OFF-ROAD

Stage6 (kit) Racing 70cc aluminio (208€)
Stage6 (kit)ALU 50cc aluminio (170€)
Bidalot 80 Carrera (20CV) (460€)
Bidalot 85cc + Cigueñal biela 85mm (kit) aluminio (778€)
Airsal Xtreme AM6 c45 + cigüeñal (kit) aluminio (390€)
MVT DM 90cc (303€)
MVT 50cc (14CV) aluminio (193€)

Todos para am6, si se aceptan para €3-piaggio aumenta la lista, y si aceptamos cilindros para scooters aun mas

como dice rocies tambi faltan los tombsil, pero esos creo que solo son para scooter

hay ya stage6 para marchas!?? creia que no habian salido aun!

2fast,TCR,pinasco,motoforce...esos tambi faltan

como dice rocies tambi faltan los tombsil, pero esos creo que solo son para scooter

hay ya stage6 para marchas!?? creia que no habian salido aun!

2fast,TCR,pinasco,motoforce...esos tambi faltan

TCR solo encuentro uno con informaión y es para minarelli horizontal (scooters), pinasco tiene uno para derbi-piaggio, motorforce mas de lo mismo tiene modelos de €3 y minarelli horizontal y 2fast aparte de que no encuentro nada solo he visto indicios de un posible cilindro para scooters tambén.
Stage6 para marchas ay pero pocos y pequeños, el Stage6 95cc/85cc solo esta para minarelli horizontal que yo sepa.
Tombsil lo desconocia y por lo que he visto parece una pequeña empresa que prepara cilindros, nicasilados etc. pero no lo se la verdad.
En cuanto encuentre mas ya colaboraré!

tenia entendido que tombsil eran cilindros "artesanales" es decir unicos como 2fast y TCR pero no lo he investigado nunca...

Yo si mi internet no fuera del movil os ayudaba a hacer la lista por categorias...

esto sigue adelante o no? podriamos colaborar ya que creo que es interesante si se hace bien...

podriamos hacer un fondo comun pa pillar todos lis cilindros y probarlos en una sola moto xDDDDDDDDDDDDD

Dani_Jog escribió:podriamos hacer un fondo comun pa pillar todos lis cilindros y probarlos en una sola moto xDDDDDDDDDDDDD

vale poner dinero qe yo pongo la moto jajajaja

y hize un manual hace tropecientos años que contodos los cilindro que habia en su moment, mapeados, precios y opiniones de gente que lo habia tenido o propias, haber si lo encuentro y lo pongo, por que tambien habia ciwues, carburados, laminas, encendidos....

sergio_pro escribió:

Dani_Jog escribió:podriamos hacer un fondo comun pa pillar todos lis cilindros y probarlos en una sola moto xDDDDDDDDDDDDD

vale poner dinero qe yo pongo la moto jajajaja

vale, pero yo la pruebo

tanguero escribió:

sergio_pro escribió:

Dani_Jog escribió:podriamos hacer un fondo comun pa pillar todos lis cilindros y probarlos en una sola moto xDDDDDDDDDDDDD

vale poner dinero qe yo pongo la moto jajajaja

vale, pero yo la pruebo

RR_jose escribió:

tanguero escribió:

sergio_pro escribió: vale poner dinero qe yo pongo la moto jajajaja

vale, pero yo la pruebo

j*der colega, estoy viendo que comentas como maximo 8 o 9 letras en cada post, incluyendo espacios... En cada post eres el ultimo en comentar sin aportar nada. Aver si cambiamos eso.

calidad precio prestaciones cual es el mejor cilindro de 70-74?

calidad precio prestaciones cual es el mejor cilindro de 70-74?

Top Rosa sin duda el mejor y dada su calidad, el precio no esta mal. Si buscas mas bajos/medios, Top Negro que es mas barato que el rosa y te dará lo que quieres.
Sino el Barikit de aluminio tampoco esta nada mal.
Ay otros que quizas sean mejores pero se pasan mucho de precio o al reves, precio muy asequible pero nada del otro mundo...

se me olvidaba para derbi E2

mejor era x cilindrada x ejemplo
en kuanto potencia ai quien dice que el tpr86 anda mas que el italkit y viceversa
un saludo

La primera clasificacion que hice fue de mayor a manor cilindrada y entre los de la misma cilindrada de mayor a menor precio, despues hice una clasificacion por precio.

Buscando cilindros he encontrado este post que quería revivir porque es útil mientras se hable objetivamente de las prestaciones de cada cilindro:
Por precios veo el Airsal 50cc con dos segmentos (100 y pico€) y Malossi 50cc MHR TEAM AM6 (300 y pico€) y digo: si los dos son 50cc la carrera y el diámetro serán igual o de variación proporcional, asique qué hace que el malosi valga tanto? Ligereza, niquelado, segmentos???

EN principio busco un cilindro que me de la potencia que aguanta el cigüeñal de mi Rieju MRX de casa, pero lo estaba buscando por cubicaje y estos dos lo tienen igual.

es como si comparas un clio 1.2 a un clio sport...si son iguales...no?
el airsal es un cilindro de sustitucion del 49 de serie y el mhr es un cilindro hecho para correr,con una distribucion mas alta,mejor calidad de nicasil,de piston,de aro,que tengan los mismos cc no significa ni que anden parecido...

Falta el airsal y el barakit dmt50 c45 que valen 205€.el barakit es un poco mejor(mi opinion)disipa mejor el calor.

Jejeje no mire la fecha