50's OFF-ROAD

Dj_Pedriyo escribió:

Alex_Sade escribió:eso es verdad por esta zona te meten cada palazo por el aceite... yo e llegado a pagar 14euros por 1 litro de TTS (cuestion de emergencia)

ostias otro de la zona de alicante xD

yo lo e visto todavia mas caro un tubito de 125 ML de tts en alicante capital valer 6€

Quien más hay? jajaja aver si hacemos una kdd en el karting de la cala o algo ^^

Alex_Sade escribió:

Dj_Pedriyo escribió:

Alex_Sade escribió:eso es verdad por esta zona te meten cada palazo por el aceite... yo e llegado a pagar 14euros por 1 litro de TTS (cuestion de emergencia)

ostias otro de la zona de alicante xD

yo lo e visto todavia mas caro un tubito de 125 ML de tts en alicante capital valer 6€

Quien más hay? jajaja aver si hacemos una kdd en el karting de la cala o algo ^^

avia alguien mas si no recuerdo mal,,

no es mala idea lo del karting de la cala ( lo tengo a 10 mintuos de kasa )

por donde vivo yo en las gasolineras esta a 15 euros orihuela (alicante) otro mas jeje no se donde queda el karting ese, pero si se hace una quedada alicane/murcia o algo porque desas zonas somos pocos, yo conozco el de villena, la matanza y poco mas..... se podira organizar algo guapo, lo de paracuellos a mi me gustaria pero me resulta casi imposible, tiempo/dinero.

oriolano escribió:por donde vivo yo en las gasolineras esta a 15 euros orihuela (alicante) otro mas jeje no se donde queda el karting ese, pero si se hace una quedada alicane/murcia o algo porque desas zonas somos pocos, yo conozco el de villena, la matanza y poco mas..... se podira organizar algo guapo, lo de paracuellos a mi me gustaria pero me resulta casi imposible, tiempo/dinero.

pues a ty el carting de la cala en coche te keda a kasi 1 ora i media xD

mas o menos jajaja

Eso en otro post tios...que este es buen post

Lo siento ya continuamos por privado

Yo lo digo como opinion, no soy moderador ni nada...pero podiais abrir un post y asi toda la gente de esa zona os conoceis

Con la fama que tiene el tts para la gente y es el peor de todos....

Motul 800
Castrol a747
Motorex

Esos 3 andan muy bien por lo visto

Ami me decepciono un poco el cross power y todos los putoline que no los puse pero son malos

borjaRJ escribió:Yo lo digo como opinion, no soy moderador ni nada...pero podiais abrir un post y asi toda la gente de esa zona os conoceis

Con la fama que tiene el tts para la gente y es el peor de todos....

Motul 800
Castrol a747
Motorex

Esos 3 andan muy bien por lo visto

Ami me decepciono un poco el cross power y todos los putoline que no los puse pero son malos

si ijo i sabiendo que tengo 2 L de tts en el garaje pa gastar en el motor de kasa me entra hasta repelus

Puedes usarlo para freir unas patatas.....Aunque a lo mejor se te prende fuego XD

borjaRJ escribió:Puedes usarlo para freir unas patatas.....Aunque a lo mejor se te prende fuego XD

koñe pal motor de serie sobra tio

Dj_Pedriyo escribió:

borjaRJ escribió:Puedes usarlo para freir unas patatas.....Aunque a lo mejor se te prende fuego XD

koñe pal motor de serie sobra tio

Y para trucados tambien...Cuanta gente va con trucajes muy ajustados y tts.....

Yo nunca le eche porque nunca me gusto,y ahora viendo esto primero me compro petronor o lo de la gasolinera que es mejor que el tts

pero el cross power esta hay hay con el a747 pero creo que deja menos residuos, yo de momento que boy casi de serie solo el escape uso tts xd cuando ponga la prepa ya veremos pero cojeria el cros power o el a747

Motorex cross Power

SAE Clasificación M/F2

Densidad a 20 --- 0,910
Viscosidad a 40 --- 82
Viscosidad a 100 --- 12,8
Índice de viscosidad --- 156
Flashpoint --- 79


Motorex Racing GP

SAE Clasificación M/1

Densidad a 20 --- 0,910
Viscosidad a 40 --- 164
Viscosidad a 100 --- 20,2
Índice de viscosidad --- 144
Flashpoint --- >220

Motul 800 supersport

Densidad a 20 ---894
Viscosidad a 40 --- 64.3
Viscosidad a 100 --- 10.3
Indice viscosidad --- 148
Flash point --- 154

Motul 800 Road Racing

Densidad a 20 --- 0.927
Viscosidad a 40 --- 157.4
Viscosidad a 100 --- 19.2
Indice viscosidad --- 140
Flash point --- 274

Elf HTX 976

Densidad a 15 --- 0.915
Viscosidad a 40 --- 165
Viscosidad a 100 --- 18.8
Indice viscosidad --- 129
Flash point --- 230

Repsol Competicion

Densidad a 15 --- 0.870
Viscosidad a 40 --- 56
Viscosidad a 100 --- 9
Indice viscosidad --- 140
Flash point --- 130

Repsol Racing

Densidad a 15 --- 0.920
Viscosidad a 40 --- 150
Viscosidad a 100 --- 18
Indice viscosidad --- 133
Flash point --- 200

tts

Densidad a 15 --- 0.875
Viscosidad a 40 --- 43.2
Viscosidad a 100 --- 8.0
Flash Point --- 73.0


Motul 710

Densidad a 20 0.862
Viscosidad a 100 8.9
Viscosidad a 4046.4
Índice de viscosidad 175
Flash Point 88


Castrol A747

Densidad a 20 --- 0.930
Viscosidad a 40 --- 199
Viscosidad a 100 --- 21
Indice viscosidad --- 123
Flash Point --- 274


Agip croos

Densidad a 15 --- 0,875
Viscosidad a 40 --- 55
Viscosidad a 100 --- 9,7
Indice viscosidad --- 162
Flash Point --- 82

Añado los que tiene mota en la primera pagina.....Me gusto un monton tu post mota

Corrige algo si esta mal

Ya, no recordava este posti!!

Yo uso tts, y de momento ningun problema, lo uso simplemnte poruqe es el que mas facil encuentro, a la hora de comprar, esto me recuerda, a las ktms, no son las mejores, pero se venden como churros xd

saludos gente

Y del R2 que decis, también funciona bién no? si no la tienes a ajustada a tope?

Siento contestar en posts que ya hace tiempo que se han abandonado pero por curiosidad he estado buscando informacion sobre el castrol tts en la web de castrol y me quedo flipando cuando me encuentro con 2 pdfs sobre el tts que se contradicen. El 1º es el que coincide con los datos aqui puestos http://datasheets.bp.com/bpglis/FusionP ... KRV6_0.pdf
Por otro lado, cuando busqué en google me salió el pdf pero estableciendo como ubicación en la pagina de castrol: mexico. Para asegurarme entré en www.castrol.com y puse como ubicación méxico y busqué la ficha del tts y aqui la teneis: http://www.castrol.com/liveassets/bp_in ... mexico.pdf
Lo que me llama la atención es que en la ficha de mexico, segun las caracteristicas que pone es mucho mejor que las que pone en la ficha española.
Para evitar que entreis a los links os pongo directamente las fichas, nada más las pongo para aportar pruebas.

TTS España:
Densidad Relativa, 15C 0.875 g/ml
Viscosidad Cinemática 100C 7.6 mm²/s
Viscosidad Cinemática 40C 43.2mm²/s
Punto de Llama 73.0 ºC
Punto de Fluidez -51 ºC

TTS Mexico:
Densidad Relativa, 15C 0.875 g/ml
Viscosidad Cinemática 100C 9.3 mm²/s
Viscosidad Cinemática 40C 60.9 mm²/s
Punto de Llama 96 ºC
Punto de Fluidez -45 ºC

Bueno ahí queda eso y perdón por el tocho

De abandonado nada hombre, estos post estan para siempre para enseñar la gente, los que no se deven levantar són los foros de presentaciones viejas o preguntas de taller antiguas.


El dato de verdad parece que sea el de mexico.

pues decidido despues de lo que acabo de leer en cuanto gaste los tts que me kedan kogere castrol a747 y le hechare a 1,5% en vez del 3% actual de tts que hecho, aunque yo simpre habia leido kosas buena del tts pero bueno los datos que habeis puesto están ahí y no es tan bueno komo lo pintan.

pd. por lo que e leido el a747 kon la prepracion que llevo en mi firma me deveria ir bien no al 1,5%? prefiero preguntar por secaso antes de liarla xD

Alguien podría poner el ELF HTX 909?

j*der , yo llevo lo de mi firma , varia solo rotor y cojinetes y uso motul 710 xDD

jose maria diaz escribió:pues decidido despues de lo que acabo de leer en cuanto gaste los tts que me kedan kogere castrol a747 y le hechare a 1,5% en vez del 3% actual de tts que hecho, aunque yo simpre habia leido kosas buena del tts pero bueno los datos que habeis puesto están ahí y no es tan bueno komo lo pintan.

pd. por lo que e leido el a747 kon la prepracion que llevo en mi firma me deveria ir bien no al 1,5%? prefiero preguntar por secaso antes de liarla xD

si que te iria bien,pero la puesta apunto de carburación tiene que estar perfecta, si no al 2%

mota-mrx escribió:

jose maria diaz escribió:pues decidido despues de lo que acabo de leer en cuanto gaste los tts que me kedan kogere castrol a747 y le hechare a 1,5% en vez del 3% actual de tts que hecho, aunque yo simpre habia leido kosas buena del tts pero bueno los datos que habeis puesto están ahí y no es tan bueno komo lo pintan.

pd. por lo que e leido el a747 kon la prepracion que llevo en mi firma me deveria ir bien no al 1,5%? prefiero preguntar por secaso antes de liarla xD

si que te iria bien,pero la puesta apunto de carburación tiene que estar perfecta, si no al 2%

ok perfecto gracias!!!

Mota y que aceite puedo usar yo, en relacion calidad/precio, con el preparado que llevo?, siempre use tts, de serie al 2% y ahora con el preparado, he estado medio año al 3% tts, y la verdad que desgaste no tiene el cilindro, y nose, no me a ido mal, pero viendo las caracteristicas, esta por los suelos, y todavia me queda 1 litro para gastar, jajaja, el a747, es para competicion verdad?, es decir no sera muy bueno para llevarlo por el pueblo y para darle tres o cuatro repasos no?, lo digo por el tema de residuos y tal, y del cross power, he leido cosas buenas y malas, como alguien que por ai arriba decia que le decepciono, ¿Me echais un cable colegas? jajaja, quiero que el motor me dure lo maximo posible, y prefiero gastar algo mas en aceite, que estar comprando cilindros