50's OFF-ROAD

Aquí tenéis el programa para calcular la velocidad que puede desarrollar vuestra moto a partir de:
-Dientes que llevéis de piñón de ataque
-Dientes que llevéis de corona
-Diámetro de la rueda trasera (contando el pneumático)

De momento, para minarelli am6, am6 con primaria top, am6 con caja de cambios mrd, am6 con primaria top y caja de cambios mrd y derbi e3. Mejor un dibujo un poco explicativo:



Como veis, las hojas están bloqueadas, los únicos valores que podéis modificar son los del fondo rojo (ya lo indica la leyenda) los otros son fijos según ambos motores.
En la tabla donde introducis las rpm, os aparece la velocidad a la que irá vuestra moto (si los datos que le habéis dado son correctos) en las 6 marchas y a las rpm que deseeis.
También podéis verlo gráficamente en el gráfico adjunto.

Bueno, sin más, aquí lo tenéis para descargaroslo (formato excel):

http://www.megaupload.com/es/?d=GJV0AUZT

Advertencia: para que os den velocidades reales, tenéis que introducir el diámetro de la rueda real de vuestra moto (no sirve pasar pulgadas a metros), para medirlo, para no complicaros la vida, podéis hacerlo con un metro lo más aproximado posible. Puede que os equivoqueis de pocos cm pero es la forma más rápida y por pocos cm tampoco se nota tanto...
Advertencia2: Si le introducis un desarrollo larguííísimo, evidentemente, os dará una velocidad muy alta, pero esto no significa que el motor pueda desarrollarlo hasta los rpm que le habéis dado (lo digo en prevención de flipaillos)

Espero que lo disfruteis

segun mis mediciones el calculo es bastante real...o real entero xD


estas que te sales makina

acojonante... se lo e enseñao a mi profesor y se a quedao flipao.. eres un maquina........... lo que nose es como selecioner euro3... y nose que diametro tiene mi rueda.. es enduro......

sergio 011 sr escribió:acojonante... se lo e enseñao a mi profesor y se a quedao flipao.. eres un maquina........... lo que nose es como selecioner euro3... y nose que diametro tiene mi rueda.. es enduro......

Jeje, me alegro que os guste.

Parar de am6 a e3:


Es cambiar la hoja de excel, así se entiende no?

Para calcular el diámetro de la rueda rápida y sencillamente, cojer un metro y mides el diámetro contando el pneumático (lo más aproximado posible, aunque varíe de pocos cm tampoco pasa nada)

olle tio tu que estudias??? ami poniendo de medida de neumatico 0,55... y a 12000 rpm 14-50 me da 98 asiq estara por ai la medida del neumatico...

sergio 011 sr escribió:olle tio tu que estudias??? ami poniendo de medida de neumatico 0,55... y a 12000 rpm 14-50 me da 98 asiq estara por ai la medida del neumatico...

curso superior de mecánica de motocicletas... no se, midelo por si acaso

Como te lo curras tio, te felicito porque esto no tiene pinta ni de ser facil ni de ser rapido! Pero estas velocidades que serie con el motor de serie no?

joer tio kada dia que pasa me dejas mas acojonao

esta wapo,pero eso sacerca poco a la realidad no?por que la puesta apunto,el tiempo,la temperatura del motor..influyen en esto

mota-mrx escribió:esta wapo,pero eso sacerca poco a la realidad no?por que la puesta apunto,el tiempo,la temperatura del motor..influyen en esto

Como te ha comentado es algo muy relativo..

Tambien dependera del cilindro.. no te cojera lo mismo con un MK pro, que con un top negro aunque sea a las mismas RPMs..


Es simplemente para que te hagas una idea...

se acerca mucho a la realidad, ya que es la velocidad máxima que puede desarrollar ese motor, es la máxima, no la real, quiero decir, que se hablan de cosas distintas.

supongo que a simple vista, el programa calcula la "máxima velocidad posible", para un motor con un determinado tipo de desarrollos, que los coja o no ya es otra cosa.

piquer eres un crack tio!muchas gracias!

piquer como me lo puedo bajar... que no se donde ay que pinchar...


un saludo

Muy bueno tio......pero lo bueno seria que metieras la medida de la llanta y perfil del neumatico y ya te saliera echo.....asi no tendrias que anda midiendo!!!

lo suyo seria que pusieramos las medidas de una llanta de enduro y de una llanta de SM

lo que tendriamos que hacer ahora todo para que esto fuera mas completo es:

medidas de neumaticos SM
================== enduro
las RPM de un motor de serie
las RPM de un motor con un tubo de bajas(yasuni cross,mk thower,leo vince)
con un tubo de medias altas(mk sp,SCR hm,yasuni r2 etc tec)


Yo esuq no tengo RPM y nose cuantas RPM tiene mi motor.. calculo que sobre las 12.000 o asi.... otra cuestion alguien sabe a que RPM esta el corte?? es decir, cuando no pasa de X rpm

e tio que no se me baja me sale la pagina principal o no se que es
arriba sale que ponga unos numeros o letras i lo pongo i no me sale nada
no se que ai que hacer
sal2

hostia piquer, pues si que eres rapido

Una muy buena aportación tio, igual que todas las tuyas.

Innncreible jejeje
Una gran aportacion tio, pero deberiamos de hacer como una mini base de datos con medidas de neumaticos tambien !!

creo que muchos os estais confundiendo.. da = que cilindro llebes y lo potente que sea, las coordenadas son las mismas, este programa nos calcula la relaion de los piños de la caja de cambios con los de la corona y el piño de ataque, vamos que nos saca la velocidad a las rpm que keramos, da = el cilindro que llebemos dara lo mismo un top rosa que un top alu c46 que un simonini que un agp, siempre que tengan la misma caja de cambios, corona, piño de ataque y rueda trasera.

el puto amo si señor.......


muy buena aportacion....

muy buena aportacion tio deve ser chungo hacer eso eh por que yo kuando estudiaba ofimatika y di excel y si algunas cosas son faciles poner la formula y arrastrar y poco mas pero vamos eso no lo sabria hacer ni de coña y fijo que te a llevado bastante curro.
oye respecto a lo del diametro de la rueda no tengo la moto aqui pa medirlo se que es una 110/80-18 no se si eso valdra de algo..... o alguno que tenga esa media de rueda que em diga mas o menso el diamtro de todas formas vy este finde al pueblo y lo medire


edito: 0,63

oieee, yo quiero modificarlo para la primaria top y la caja de cambios mrd!!!

pues aqui dejo lo prometido,
caja de cambios mrd
marchas eje 1º eje2º
1ª 14 35
2ª 15 27
3ª 20 28
4ª 22 26
5ª 24 25
6ª 25 24
y la de la transmision top de diente recto la puse el otro dia es 18/68
salu2, piquer podias poner la dela caja cambios top para comparar con la mrd?

muy buena aportacion a la web, como siempre tus manuales de 10

picazo escribió:creo que muchos os estais confundiendo.. da = que cilindro llebes y lo potente que sea, las coordenadas son las mismas, este programa nos calcula la relaion de los piños de la caja de cambios con los de la corona y el piño de ataque, vamos que nos saca la velocidad a las rpm que keramos, da = el cilindro que llebemos dara lo mismo un top rosa que un top alu c46 que un simonini que un agp, siempre que tengan la misma caja de cambios, corona, piño de ataque y rueda trasera.

Exacto, NO IMPORTA LA PREPARACIÓN DEL MOTOR, SOLO IMPORTA ESO, EL PROGRAMA ES APLICABLE A CUALQUIER MOTOR CON ESAS TRANSMISIONES.

A los que no les deja descargaroslo, luego lo modifico para añadir hojas con primarias top, cajas mrd, etc. y lo vuelvo a subir haber.

Otra cosa:

jose maria diaz escribió:muy buena aportacion tio deve ser chungo hacer eso eh por que yo kuando estudiaba ofimatika y di excel y si algunas cosas son faciles poner la formula y arrastrar y poco mas pero vamos eso no lo sabria hacer ni de coña y fijo que te a llevado bastante curro.
oye respecto a lo del diametro de la rueda no tengo la moto aqui para medirlo se que es una 110/80-18 no se si eso valdra de algo..... o alguno que tenga esa media de rueda que em diga mas o menso el diamtro de todas formas vy este finde al pueblo y lo medire


edito: 0,63

Como ya he dicho, NO OS FIEIS DE LAS DIMENSIONES ESCRITAS EN LA RUEDA, YA QUE SON CLASIFICATORIAS MÁS QUE REALES.


Y el programa es real, si le introducis las medidas exactas (de la rueda más que nada) calcula la velocidad exacta (precisión centesimal, relativamente, ya que es practicamente imposible saber el diámetro exacto 100% de la rueda...)

En general, gracias a todos

Pd: gracias lomis, ahora añado un hoja con eso. La mia top... si la desmonto ya lo miraré, no tengo tiempo como para abrir el motor...

ninguno tiene la de derbi euro2?? o es igual que la de euro3??
saludos

nadie tiene un euro2?? esque es de los motores mas comunes y no estan en la hoja de excel... xD

Ya está!!, ya he cambiado el link para descargas, ahora está se puede calcular también para combinaciones de am6 de serie/primaria top/caja cambios mrd.

Dejo aquí el nuevo link también: http://www.megaupload.com/es/?d=VVUJD9ML

Pd: lo del euro2, si alguen me da las relaciones lo hago

que puto amo
oye, no me pasarias el numero de dientes que trae la transmision top?
i de paso.. sabes si el piño de la pateta de am6 sigue valiendo si cambias la caja de cambios?

Otra cosa:

jose maria diaz escribió:muy buena aportacion tio deve ser chungo hacer eso eh por que yo kuando estudiaba ofimatika y di excel y si algunas cosas son faciles poner la formula y arrastrar y poco mas pero vamos eso no lo sabria hacer ni de coña y fijo que te a llevado bastante curro.
oye respecto a lo del diametro de la rueda no tengo la moto aqui para medirlo se que es una 110/80-18 no se si eso valdra de algo..... o alguno que tenga esa media de rueda que em diga mas o menso el diamtro de todas formas vy este finde al pueblo y lo medire


edito: 0,63

Como ya he dicho, NO OS FIEIS DE LAS DIMENSIONES ESCRITAS EN LA RUEDA, YA QUE SON CLASIFICATORIAS MÁS QUE REALES.


Y el programa es real, si le introducis las medidas exactas (de la rueda más que nada) calcula la velocidad exacta (precisión centesimal, relativamente, ya que es practicamente imposible saber el diámetro exacto 100% de la rueda...)

En general, gracias a todos

Pd: gracias lomis, ahora añado un hoja con eso. La mia top... si la desmonto ya lo miraré, no tengo tiempo como para abrir el motor...

la verdad esk si que exacto bueno en mi caso a dado 2 km/h de diferencia pero vamos que eso no es nada , bien puede ser que la llevo algo gorda, el diamtro de la rueda o kualkier otro factor pero vamos que son 2km/h de nada , pues eso gracias otra vez por esta aportacion