50's OFF-ROAD

Buenas chavales, os cuento un problema que tengo desde hace un tiempecillo, pero no le habia dado mucha importancia hasta ahora. Resulta que la moto me embraga fatal. El cable está bien tensado y al meter la marcha tienes que dar gas, sino se para y con el embrague cojido la moto anda sola.

Como bien he dicho, no le había dado importancia porque me creía que era por el nivel de aceite, pero he estado leyendo y ponen por aquí que puede ser porque hay que regular el embrague desde la tuerca central que hay en la maza del embrague.

Mi duda es si hay que apretar esa tuerca o aflojarla, para saberlo y no tener que abrir la tapa con el aceite dos veces

Dejo una foto para ver si es esa la tuerca que hay que regular, yo pienso que si.

A ver si alguien que sepa como puede ir esto puede echarme una mano, saludos!

Aflojas la tuerca y enroscar el tornillo del centro hasta que toque el empujador, luego vuelves a apretar la tuerca. Apriétalo bien, que a mi se me salió y me hizo un reestiling en la tapa de los embragues

Elixio escribió:Aflojas la tuerca y enroscar el tornillo del centro hasta que toque el empujador, luego vuelves a apretar la tuerca. Apriétalo bien, que a mi se me salió y me hizo un reestiling en la tapa de los embragues

Tiene un tornillo en el centro? Creía que solo era apretar o aflojar la rosca esa que se ve a simple vista en la foto. Hay que quitar la tapa esa o se ve el tornillo por ahi? Hasta que no la desmonte no me sitúo bien...jaja

JaimeMRX escribió:

Elixio escribió:Aflojas la tuerca y enroscar el tornillo del centro hasta que toque el empujador, luego vuelves a apretar la tuerca. Apriétalo bien, que a mi se me salió y me hizo un reestiling en la tapa de los embragues

Tiene un tornillo en el centro? Creía que solo era apretar o aflojar la rosca esa que se ve a simple vista en la foto. Hay que quitar la tapa esa o se ve el tornillo por ahi? Hasta que no la desmonte no me sitúo bien...jaja

Debes de desmontar la tapa para poder acceder al tornillo de ajuste, la tuerca simplemente lo que hace es bloquear al tornillo.
Aflojas la tuerca, enroscas el tornillo hasta ajustar el embrague como desees, aprietas bien la tuerca y a funcionar.

Saludos.

Stefano

Ya está solucionado, así lo hice como me dijeron por aquí, por la indisponibilidad del foro me las he tenido que apañar con lo poco que me dijeron pero ha resultado servir jeje

Me alegro, hiciste lo que te dijimos pues?

Si, aflojé la rosca central y fui ajustando. Tuve que desmontar la tapa de los embragues unas 10 veces pero poco mas jajaja, alfinal se ha quedado perfect. Gracias!!