50's OFF-ROAD

Buenas, tengo una rieju rs2 matrix motor am6, me la compre de serie, fue comprar y directamente montarle un 70cc airsal monosegmento, yasuni r2, dellorto 20,5 tobera de serie agrandada, caja de láminas de serie sin tope y con laminas de carbono, ni la probé de serie, el caso es que parece que la tapa del embrague la han abierto porque tiene nural, y el problema es que la moto en frío tiene los discos de embrague pegados, y hasta que no se calienta no funciona con normalidad, quiero quitar la corona del arranque electrico, para que no se parta el brazo del cigueñal, y arrancarla así es muy dificil, ya que se para con la primera metida y el embrague cogido, he probado a a darle varias veces a la maneta y sigue igual, necesito vuestras experiencias, tengo en mente cambiarle el aceite por castrol mtx, un amigo me dice que un gro 75w 90, contarme vuestros consejos

No se si esta publicado en el sitio adecuado, pero creo que los discos pegados puede ocurrir en cualquier moto

Prueba a cambiar el aceite si lleva mucho tiempo o si no ponte unos reforzados

Que aceite me recomendais, cuales usais y cuales dan mejor resultado para los discos de embrague?

A mi me pasa eso también, pero pasa tanto en frío como en caliente, y puse unos newfren 5 discos y muelles reforzados (según creo que pone en la caja) llevo aceite castrol mtx y me pasa eso, o sea arranco la moto cojo embrague y ya suena diferente, luego le meto primera y como no esté dando acelerones desde antes de meter primera se me cala, y no sé ya qué puede ser, lo que hice una vez fue aflojar (o apretar no recuerdo bien) el tornillo de en medio de la tapadera que sujeta los discos de embrague y se mejoró un poco, pero sigue igual. La cosa es que cuando tenso el cable del embrague y le doy una patada es como si tuviese el embrague cogido y no se transmite la patada al cigüeñal, y cuando aflojo demasiado se queda la maneta destensada y se viene hacia la mano y es incómodo, además de que no está bien eso...
Si alguien puede ayudar por favor, se lo agradecería la verdad, y perdón al dueño del post por meterme de por medio jajaja
Un saludo!

KinoDRD escribió:El que te recomiende el manual de tu moto, creo que es 15W40, cualquiera de marca reconocida para caja de cambios de moto te irá bien.

Un saludo

Yo llevé 10/30 Motul, luego eché 10/40 de coche (que me dijeron que no pasaba nada) y ahora he echado 10/40 Castrol mtx, 15w40 no sé cual lleva pero el AM6 CREO que no lleva ese, CREO.