Hola, resulta que antes de desmontar el carburador me di cuenta a cuantas vueltas estaba los dos tornillos del carburador para luego ponerlo igual una vez limpio el carburador, y al montarlo (que por cierto, el carburador tenia una de mi*rda....) y dejarlo todo igual, veo que ahora revolucionada muuy pronto... 9.000 rpm a 30km/h... y la moto no me pilla mas de 64 ahora en recta... con puño a tope, incluso llega a mostrar 10.000rpm cuando antes solo veia maximo 9.500rpm a 87km/h... con puño a tope. Como es posible que con los dos tornillitos igual (los que tienen muelle por dentro), que regula supongo que el ralenti y el aire, ahora la moto no responde igual??
Es posible que ahora por tener el carburador limpio, haya que regularlo diferente a como estaba antes?
Mi carburador es un PHVA 12 Dellorto:
EDITO: Bueno, no si lo de que revoluciona pronto es sensacion mia, realmente no se si antes revolucionaba tanto, porque estoy viendo videos y parece que a velocidades cortas tambien sube la moto a 9000rpm... la cosa es que no alcanza la velocidad que antes conseguía (velocidad punta)
EDITO: Al limpiar el carburador vimos que cayó una arandelita muy pequeña... sabeis de que puede ser?
Saludos
