Motor Tzr 80 Rr

[Matas]

Buenas soy nuevo.
Tengo una rieju Mrt Sm y estoy arto de siempre trucar y tener que estar con averías y gastando mucha gasolina, asique he decicido meterle un motor de la Yamaha Tzr 80 rr que me han dicho que va muy bien, el problema esque no se si prepararlo o no y tampoco quiero que gaste mucho, me han dicho que su carburador ideal es un 21 pero me gustaria ponerle un 26 oko o dellorto, escape al ser SM no le puedo meter el gabi quedaría súper feo y estoy entre meterle un Yasuni r3 o un escape pura artesanal.
También he pensado en preparar el cilindro abrirlo al máximo, y la pregunta es:
Si preparó el cilindro que carburador tendria que poner y que escape?
Y si lo dejo de casa, un 26 y un r3 y laminas de carbono le irán bien?
Me gustaría que dejaseis vuestras opiniones abajo y ver que opináis sobre lo que le voy a meter.
Un saludo gassssss

[Adrimk17]

Te lo digo breve, pa meterle un ,26, y estar preocupado por el consumo... le metes un motor am6 trucado , que es el suyo de casa, y le pones un 80, y el r3 ese, y te va andar mas que el motor de la tzr, y vas a poder pasar luego itv y mo tienes que estar haciendo anclajes raros ni nada

[javier_ryz8]

Te lo digo breve, pa meterle un ,26, y estar preocupado por el consumo... le metes un motor am6 trucado , que es el suyo de casa, y le pones un 80, y el r3 ese, y te va andar mas que el motor de la tzr, y vas a poder pasar luego itv y mo tienes que estar haciendo anclajes raros ni nada

+1000 eso o cambias de moto si quieres mas potencia con poco consumo...

[mguerrerox]

No quieres averías y que no gaste, déjala de serie, como mucho un tubo, ya veras que poco gasta y que poco se rompe jaja. Ahora enserio, como dicen los compis, no te merece la pena hacer lo de ponerla el motor de la yamaha tzr. Prepara bien el motor de la mrt y ya esta. Si se prepara bien un motor no da problemas. Yo tengo un dicho, las cosas si se hacen, se hacen bien, si no, no las hagas. Cuando estoy montando cosas a mi moto es lo que pienso, si lo hago lo hago bien, si no para que me pongo, para que luego me de problemas y tenga que dejarme mas dinero y volver a toquetearla. Un saludo

[Matas]

Te lo digo breve, pa meterle un ,26, y estar preocupado por el consumo... le metes un motor am6 trucado , que es el suyo de casa, y le pones un 80, y el r3 ese, y te va andar mas que el motor de la tzr, y vas a poder pasar luego itv y mo tienes que estar haciendo anclajes raros ni nada

Un am6 no quiero ponerle porque si que te puedo cojer por ejemplo 110 120 un ejemplo, pero no puefes ir 3km a 120 a puño roscao porque gripas, lo que quiero es fiabilidad y si un 26 es mucho un 24 oko que tengo yo que lo estrené yo, y e escuchado que ese motor se pone a 140 con algo tocado que es lo que le quiero hacer yo y la ventaja esque los anclajes de la tzr 80 rr son los mismos de am6 la que tú dices es la deltabox ese motor es un pastel.

[Matas]

No quieres averías y que no gaste, déjala de serie, como mucho un tubo, ya veras que poco gasta y que poco se rompe jaja. Ahora enserio, como dicen los compis, no te merece la pena hacer lo de ponerla el motor de la yamaha tzr. Prepara bien el motor de la mrt y ya esta. Si se prepara bien un motor no da problemas. Yo tengo un dicho, las cosas si se hacen, se hacen bien, si no, no las hagas. Cuando estoy montando cosas a mi moto es lo que pienso, si lo hago lo hago bien, si no para que me pongo, para que luego me de problemas y tenga que dejarme mas dinero y volver a toquetearla. Un saludo

Estoy de acuerdo con eso si se hace se hace bien pero como e dicho antes por ejemplo con un Top Rosa puedo cojer los 120 pero 3 km no puedo ir a 120 porque griparia , con el motor de tzr 80 rr puedes ir a 120 tranquilamente o eso es lo que tengo entendido.
Un saludo

[mguerrerox]

Yo solo tengo una duda, el motor de la tzr 80 rr, que es, un am6 que de fabrica salia montando un 80 o como?

[Matas]

Yo solo tengo una duda, el motor de la tzr 80 rr, que es, un am6 que de fabrica salia montando un 80 o como?

El motor de tzr yo tengo entendido que es una réplica del am6 sólo que de 80cc , de echo tiene los mismos anclajes y la tapa de Embragues son muy muy parecidas

[mguerrerox]

Yo solo tengo una duda, el motor de la tzr 80 rr, que es, un am6 que de fabrica salia montando un 80 o como?

El motor de tzr yo tengo entendido que es una réplica del am6 sólo que de 80cc , de echo tiene los mismos anclajes y la tapa de Embragues son muy muy parecidas

Aaaa vale, gracias

[kmr_one]

El motor de tzr 80 rr es de origen yamaha,no minarelli,no tiene nada en absoluto en comun con el am6 ni parecido,ni es un am "a 80 de serie" porque eso ya lo tiene minarelli y es el de las mr80

Quieres fiabilidad y consumo y ya estas pensando en "preparar" el de tzr (entre comillas,porque eso de "abrir al maximo" ejem..) para eso busca ya un 125 y dejalo de serie...(ironic mode: on)

Para empezar,el motor de la tzr es fiable si,pero repuestos vas a tener de serie y poco mas,no hay cilindros ni nada por el estilo

Y para terminar,hay una cosita y mas en una sm/enduro,si por casualidad te para un policia avispado y te ve el motor lo siguiente va a ser grua,moto decomisada,multon y juicio rapido para demostrar que el motor tiene procedencia legal con facturas etc

Am6,top negro o similar y desarrollo tirando a largo y en lugar de a 120 vas 3 horas y media a 100

Pd.y avispado tiene que serlo poco,teniendo en cuenta que en la tapa del embrague del motor pone yamaha grabado y va a la vista..

[Matas]

El motor de tzr 80 rr es de origen yamaha,no minarelli,no tiene nada en absoluto en comun con el am6 ni parecido,ni es un am "a 80 de serie" porque eso ya lo tiene minarelli y es el de las mr80

Quieres fiabilidad y consumo y ya estas pensando en "preparar" el de tzr (entre comillas,porque eso de "abrir al maximo" ejem..) para eso busca ya un 125 y dejalo de serie...(ironic mode: on)

Para empezar,el motor de la tzr es fiable si,pero repuestos vas a tener de serie y poco mas,no hay cilindros ni nada por el estilo

Y para terminar,hay una cosita y mas en una sm/enduro,si por casualidad te para un policia avispado y te ve el motor lo siguiente va a ser grua,moto decomisada,multon y juicio rapido para demostrar que el motor tiene procedencia legal con facturas etc

Am6,top negro o similar y desarrollo tirando a largo y en lugar de a 120 vas 3 horas y media a 100

Pd.y avispado tiene que serlo poco,teniendo en cuenta que en la tapa del embrague del motor pone yamaha grabado y va a la vista..

Muy buena respuesta , pero aquí problema de policia no ahí no se meten con eso yo e llegado a ir sin chapas con el Top Rosa y el tío mirarlo y saber que iva bien trucada.
Lo de los repuestos si que lo e pensado pero cuidando buen el motor buen aceite etc.. no tiene porque gripar cilindro ni problemas com cigueñal etc, lo de preparar el motor seria poner escape carburador y laminas y ya como mucho mucho abrir el cilindro