50's OFF-ROAD

Buenas, os cuento: la bujía ha ido haciendo una capa de carbonilla sobre la porcelana y esa capa se ha roto, todo esto en un largo periodo de tiempo (un año mas o menos) desde que le puse el cilindro de 74. La capa es por una parte mas rugosa y por esa misma parte es la que se ha roto, por la parte lisa esta bien como podreis ver en las fotos, ¿sabeis de que puede ser o por que pasa esto? Es la primera vez que lo veo, y si podria tener consecuencias?

es la es lo que tiene no ir haciendo mantenimiento

Esta carbonilla se a ido produciendo por que iva gorda de mezcla o carburacion bastante gorda

Si, supongo que debe ser por eso porque ha pasado cuando le estoy haciendo el rodaje al cilindro, y prefiero llevarla un poco gorda de gasolina mientras tanto.. Lo suyo seria cambiarla no?

que aceite para la mezcla estas usando y que porcentaje? ... vale mas que valla algo gorda y cambiar bujías (8€) que gripar y romper un cilindro valioso... pero ni tanto ni tampoco... cuando acabes el rodaje afinala un poco mas y no tendras problema pero date cuenta que al ser 2 tiempos es normal que las bujías salgan bastante cascadas sobretodo si no se le da alguna pisada de vez en cuando para que limpie la bujia y demás.

si, bujia nueva y a rodar, ya que la moto es para calle pon un aceite decente, motul 710 por ejemplo al 2.5%

Si, uso castrol al 2,5% mas o menos, ya que he acabado el rodaje se acabaran esos problemas de acumular carbonilla;)

yo soy mas de motul la verdad, y eso de mas o menos no vale jaja
por que depende de la mezcla que pongas te ara falta una carburacion u otra
haz la mescla exactamente al 2, y afina carburacion

Tarde o temprano se te acumulará carbonilla, sobre todo porque a bajo y medio regimen la mezcla tiende a enriquecerse, asi que olvidate, cambia la bujia y disfruta jeje