50's OFF-ROAD

Pues eso, acabo de compar una derbi senda drd xtreme del 2011, y noto que la moto le cuesta revolucionar las marchas, y en marchas altas creo que no llega a revolucionar. Puede ser que el embrague patine?

asi dudo que te podamos ayudar, tienes que dar mas detalles:
-¿esta de fabrica?
_¿desarrollos?
-¿kilometros del grupo termico(cilindro, piston ...etc)
-¿carburador?
-¿como actua,se viene abajo, ratea..?
a partir de ahi podriamos ayudarte.
saludoss

aparte de que si son embragues la moto revolucionaria mas de lo que le corresponde andar como fuera semi embragado

Perdon por tardar tanto en responder de vd.
-¿esta de fabrica?
Que yo sepa si, lo unico que creo que se ha cambiado es el kit de arrastre que ahora te comento

_¿desarrollos?
Lo he contado varias veces y cuento 14 o 15 / 53

-¿kilometros del grupo termico(cilindro, piston ...etc)
No tengo marcador, el vendedor me dice 20 mil kms

-¿carburador?
Fabrica, 17.5

-¿como actua,se viene abajo, ratea..?
No se viene abajo, lo que he podido pensar que como no tiene puesto esponja de filtro (mañana recojo una que he comprado) puede que este mal carburada ahora. Lo que note desde el primer dia que las marchas no estiraban.. El gps me marca 71-73 km/h y el escape de fabrica he comprobado que no tenga topes. Me parece que corre poco para el desarrollo que tiene. Como dato extra el vendedor me dijo que habia cambiado recientemente el aceite del motor, nose si tendra algun efecto negativo.

Gracias de antemano, y de nuevo pido perdon por tardar tanto en responder

carburala bien a ver pero desde ya te digo que eso es un desarrollo bastante largito para ir de fabrica,tambien deberias levantar culata y asi ves el desgaste del grupo termico.

Como lleves un 15 normal que tarde en comerse las marchas de casa las derbis llevan un 13-53

Hoy recojo la esponja de filtro y la monto. Me recomendais probar con un piñon mas bajo a ver como se comporta? Quizas un 12

Un 12 no hace falta eso ya es corto pero un 13 o 14 porque como lleve un 15 quizas ese sea el problema que la moto no tenga fuerza para estirar las marchas.

Esponja filtro nueva recien puesta... al parecer problema solucionado. Ahora si que si , porfin la moto tiene esa alegria estirando algo las marchas la veo mucho mas suelta, reacciona mejor... Aqui se demuestra lo importante que es una carburacion. Demasiado / poco aire no es bueno Gracias a todos por vuestra ayuda! Igualmente bajare el piñon y mirale los embragues