50's OFF-ROAD

Buenas , compre un ciwe barikit al cual solo le habre hecho 100 o 200 km, lo monte con un airsal dmt50 cuyo piston gripe por llevar el encendido adelantado y se me fueron los coginetes tambi...abri el motor y hasta hay todo bien.El otro dia al quitar el cilindro(ahora de casa) vi que tenia mucha holgura lateral(axial) las arandelas de bronce estan bien no estam comidas ni nada, el motor suena bien y no suena nada raro fuera de lo normal.

Quiero vuestra opinion, me arriesgo a montar el 80 comprando un piston o cambio de ciwe??

Saludos y gracias

Si pusieras un video de para ver cuanta holgura tiene ese ciwe te podriamos aconsejar bastante mejor.

Tambien he de decirte que la holgura mas peligrosa es de ariba a abajo.

holgura axial no pasa nada mientras no se salga de lo normal lo que no tiene que tener es hacia arriba y abajo es mas cigueñales nuevos traen algo de holgura axial un saludo

Pidele a alguien una galga de espesores y compruebas la holgura y sales de dudas o llevalo a algún taller que conozcas,tener un poco de holgura axial es normal,pero si tiene radial mala cosa..un saludo

Hos dejo el video para salir de dudas, donde mejor se aprecia es apartir del segundo 30...aver si alguno ve algo claro

https://youtu.be/O4q2vmWh20E

Saludos y gracias

Fran R escribió:Hos dejo el video para salir de dudas, donde mejor se aprecia es apartir del segundo 30...aver si alguno ve algo claro

https://youtu.be/O4q2vmWh20E

Saludos y gracias

yo que tu iría pensando en abrir ya el motor,tienes que cambiar ese rodamiento, tiene mucha holgura,o cambias cigüeñal directamente,lo que te salga más barato un saludo!

esa holgura es normal porque los barikit vienen sin prensar del todo,yo el mio cuando lo compre traia asi de holgura y lo prense hasta que quedo perfecto.

Pues yo sigo pensando que esa holgura no es normal,la holgura axial debería ser mínima y ese tiene un montón,además que una marca se supone que saca ya los cigüeñales perfectos y equilibrados..dudo que haya que prensar nada

Pienso como castibeta es excesivo creo que seguramente poco a poco te rebentara el rodamiento por funcionar con tanto juego

Buenas, gracias por las aportaciones. Yo tambi veo mucha holgura pero es que la moto va mejor que nunca y no suena nada raro.

Saludos

hasta que te parta el rodamiento o se te doble la biela de tanta holgura,lo mejor que puedes hacer es sacarlo y ponerle unas arandelas calibradas para quitar la holgura y dejar la mínima que debe tener,tendrás que llevarlo a algún taller para que te lo hagan si no dispones de medios..un saludo!

Esa holgura en los barikit c44 es normal,la tulla quizas si que es ya un poco excesiva, pero ya de fabrica traen bastante.
A continuación te dejo un video que puse en mi post el año pasado cuando desmonte el italkit para adaptar el de serie.



PD: el motor a dia de hoy sigue funcionando perfectamente.

ves que donde va el bulon de la biela no esta a ras y hay tranco pues yo lleve el cigue a un taller y me lo prensaron hasta que quedo a ras y le queda la holgura perfecta.

roma_ 26 escribió:Esa holgura en los barikit c44 es normal,la tulla quizas si que es ya un poco excesiva, pero ya de fabrica traen bastante.
A continuación te dejo un video que puse en mi post el año pasado cuando desmonte el italkit para adaptar el de serie.



PD: el motor a dia de hoy sigue funcionando perfectamente.

Tu holgura si que es normal,pero la de el..si en el vídeo cuando desplaza la biela le cabe otra arandela jajajaj igual es defecto de fabricación o prensarlo más como dice victor jog,pero ya de fabrica tendría que venir guay,un saludo!

De fabrica venia con lo normal...lo que no me explico es como puede tener eda holgura sin apenas uso.

Salu2

Si no tiene holgura vertical no pasa nada. Eso lo sabras muy facil. ¿No habias dicho que habias roto rodamientos? tendras que sacar cigueñal, aprovecha y haz lo del video:
https://www.youtube.com/watch?v=Ag4DO6TwpFI
Mas facil imposible, si suena asi tiralo a la papelera y comprate otro que cambiar biela y equilibrarlo anda por unos 60-70€, que es lo que te vale un cigu nuevo

Hasta que su biela o la jaula de agujas de la cabeza de la biela digan adiós y entonces se encuentre el destrozo..

Gracias muriass pero cuando rompi rodas saque ciwe y estaba como nuevo este problema me ha surgido con los rodamientos nuevos, creo que no me la voy a jugar y ya de paso pillo un c44