50's OFF-ROAD

bueno hace unos dias me compre una beta rrt(queda pendiente de hacerle una buena presentacion) y tengo esto de motor...
cilindro italkit 80cc, cigueñal italkit c42 embrages newfrem,carburador 24mikuni aunque en cuanto lo encuentre metere un 24 arreche y poco mas que recuerde...

y tengo un problema, la moto no embraga bien...
me cuesta mucho meter el punto muerto e incluso hay veces que no puedo meterlo en parado, si la subo de revoluciones parece que le cuesta menos entrar... he tensado el cable desde la la maneta y nada sigue igual..
si meto primera con el embrage cogido la moto se para, se va hacia delante, tengo que subirla de vueltas para que no se pare... tambien decir que le he cambiado el aceite para ver si va algo mejor y las marchas circulando entran algo mas suaves...
el punto muerto en marcha si que entra...


a ver si me podeis ayudar, muchas gracias

abajo, en la punta del cable, tendras un prisionero. tienes que tirar al cable con unos alicates y mientras estas tirando suelta un poco el tornillo del prisionero tensa un poco el cable y otra vez aprieta el tornillo del prisionero.

josu98 escribió:abajo, en la punta del cable, tendras un prisionero. tienes que tirar al cable con unos alicates y mientras estas tirando suelta un poco el tornillo del prisionero tensa un poco el cable y otra vez aprieta el tornillo del prisionero.

lo he tensado desde la manera del embrage y lo unico que noto es que necesita mas recorrido el embrage para que la moto salga...

Tienes que quitar la tapa de embragues y tensar lo por el tornillo de la tapeta que tiene los 4 muelles.
No pongas el arreche, eso es una castaña

a mi me pasa un poco lo que a ti y creo que podria ser el primero que lo he descubierto.


el problema al menos en mi caso era que al apretar el embrague de los 4 muelles de la maza,uno esta mas duro y eso que son los 4 iguales,entonces al embragar la maza por el lado de los 3 muelles mas flojos se separaba el grosor de una uña y por el muelle duro no se separaba apenas con lo cual no llega a embragar bien.


yo he comprado unos muelles nuevos y ahora un dia los montare.

buenas,es posible que se te haya marcado la campana de embrague,quita la tapa de los embragues y fijate donde apoyan los discos en la campana.
si hay escalones te toca o cambiar la campana de embrague o limar esos escalones dejando la superficia lisa para que asi los discos despeguen bien.(esto ultimo es provisional,pero funciona)
un saludo!

Abre el motor y mira como tienes el tambor desmodrónico y las horquillas selectoras. Por lo que leo no tienes un problema en el embrague, si no en el cambio.

Ni se te ocurra quitar ese mikuni, le da mil patadas al arreche.

Saludos

Estoi con vosotros el arreche no vale ni un pimiento

Elixio escribió:Abre el motor y mira como tienes el tambor desmodrónico y las horquillas selectoras. Por lo que leo no tienes un problema en el embrague, si no en el cambio.

Ni se te ocurra quitar ese mikuni, le da mil patadas al arreche.


Saludos

Antes de decir burradas informate un poco compi

dice que el embrague le arrastra y se le para la moto al meter primera,es lo mismo que me paso en la kawa....

al marcarse los discos en la campana dejan una revaba por la cual no despegan bien al apretar el embrague y eso hace que la moto se pare cn el embeague cojido,y que no entre bien punto muerto.
mirate eso anda y nos comentas
un saludo!