Hola queria saber si os pasa lo mismo que ami.Tengo una Motor hispania RyZ de enduro y se calienta demasiado creo no puedo realmente ver lo que se calienta porque no tengo ningun tipo de termometro pero si que esperimento un cambio en el funcionamiento de la moto cuando estademasiado caliente piedre potencia,dejandoos de aburrir voi a ir al grano.
Cual es la mejor forma de montar doble radiador en esta moto?
doble radiador
Reglas del Foro
ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
-
RyZMoust
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 473
- Registrado: Lun 13 Oct 13Etc/GMT-1 2014, 21:13
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Beta Rrt xseries sm
- Modifications: Parte ciclo original menos sliks de moto 3 y dyna negro .
Motor A .
Cigüeñal carenci c39
Airsal dmt 50 preparado o
Top Rosa requemado
28 vhst laminas italkit
Tubo de escape mk pro raisin
Embrague carenci y muelles malossi
Selettra fijo .
Motor B En proceso .
Cigüeñal top c44
Top dmt 50 preparado aluminio
Vhst 28
Embragues Top
Encendido italkit selettra digital variable .
laminas italkit .
tubo blaze 80/90
Motor C .
De serie - Ubicación: aqui o alla en encima de mi chupito
-
victor jog
- Forero gripado (te has pasado, loco).
- Mensajes: 6356
- Registrado: Mar 09 Nov 09Etc/GMT-1 2010, 21:05
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: rieju rr
- Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral)
-cigue barikit c44
-24 oko,aguja jjh,40-110
-filtro casa con agujeros.
-yasuni hm
y mucho gas, si rompe que rompa.
Re: doble radiador
pues yo creo que tu problema podria ser mas la bujia o una limpieza de carburador que poner dos radiadores.
asi como hechar el aceite revuelto en la gasolina,porque si se calienta mucho puede tener falta de aceite si lo llevas en bidon a parte y se obstruyen los tubos o el cable que va a la bomba se parte.
asi como hechar el aceite revuelto en la gasolina,porque si se calienta mucho puede tener falta de aceite si lo llevas en bidon a parte y se obstruyen los tubos o el cable que va a la bomba se parte.
-
RyZMoust
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 473
- Registrado: Lun 13 Oct 13Etc/GMT-1 2014, 21:13
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Beta Rrt xseries sm
- Modifications: Parte ciclo original menos sliks de moto 3 y dyna negro .
Motor A .
Cigüeñal carenci c39
Airsal dmt 50 preparado o
Top Rosa requemado
28 vhst laminas italkit
Tubo de escape mk pro raisin
Embrague carenci y muelles malossi
Selettra fijo .
Motor B En proceso .
Cigüeñal top c44
Top dmt 50 preparado aluminio
Vhst 28
Embragues Top
Encendido italkit selettra digital variable .
laminas italkit .
tubo blaze 80/90
Motor C .
De serie - Ubicación: aqui o alla en encima de mi chupito
Re: doble radiador
Si que es cierto que va gorda de gasolina pero el carburador no esta sucio y eso que quite el termostato el radiador de la ryz original viene escondido detras del guardabarros la mezcla la ago en el deposito y suelo medir bien la mezcla aparte de echarle buen aceite
E visto varios casos de esta moto parecidos yo solo quiero saber cual es la mejor forma de poner ese radiador aparte tambien echarme un termometro
E visto varios casos de esta moto parecidos yo solo quiero saber cual es la mejor forma de poner ese radiador aparte tambien echarme un termometro
-
RyZMoust
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 473
- Registrado: Lun 13 Oct 13Etc/GMT-1 2014, 21:13
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Beta Rrt xseries sm
- Modifications: Parte ciclo original menos sliks de moto 3 y dyna negro .
Motor A .
Cigüeñal carenci c39
Airsal dmt 50 preparado o
Top Rosa requemado
28 vhst laminas italkit
Tubo de escape mk pro raisin
Embrague carenci y muelles malossi
Selettra fijo .
Motor B En proceso .
Cigüeñal top c44
Top dmt 50 preparado aluminio
Vhst 28
Embragues Top
Encendido italkit selettra digital variable .
laminas italkit .
tubo blaze 80/90
Motor C .
De serie - Ubicación: aqui o alla en encima de mi chupito
Re: doble radiador
Gracias ya e encontrado el manual ! Este foro es la bomba macho
-
Juuanma97
- Forero a 11.500 rpm.
- Mensajes: 1463
- Registrado: Lun 04 Nov 04Etc/GMT-1 2013, 16:03
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Derbi senda drd pro
- Modifications: Airsal dm48 preparado, cigueñal barikit c40, láminas de carbono de 0,35, 28 vhst, escape blaze xl.
Desarrollos 14-46 - Ubicación: Alicante
Re: doble radiador
Yo miraría carburació, si el radiador esta taponado, porque ahora en invierno es más complicado qur la moto se caliente y si se te calienta ahora en verano que necesitas tres radiadores??? Mira bien el sistema de refrigeración o a lo mejor es la bomba de agua
DRD PRO SM
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 10&t=38964
Dame mas curvas y quitarme mas rectas
http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 10&t=38964
Dame mas curvas y quitarme mas rectas
-
RyZMoust
- Forero a medio gas.
- Mensajes: 473
- Registrado: Lun 13 Oct 13Etc/GMT-1 2014, 21:13
- Tipo de moto: Supermotard
- Bike: Beta Rrt xseries sm
- Modifications: Parte ciclo original menos sliks de moto 3 y dyna negro .
Motor A .
Cigüeñal carenci c39
Airsal dmt 50 preparado o
Top Rosa requemado
28 vhst laminas italkit
Tubo de escape mk pro raisin
Embrague carenci y muelles malossi
Selettra fijo .
Motor B En proceso .
Cigüeñal top c44
Top dmt 50 preparado aluminio
Vhst 28
Embragues Top
Encendido italkit selettra digital variable .
laminas italkit .
tubo blaze 80/90
Motor C .
De serie - Ubicación: aqui o alla en encima de mi chupito
Re: doble radiador
E cambiado bomba de agua e cambiado bujia carburado la moto y nada la moto se calienta yo creo que ek radiador va tapado ahi en medio con el guardabarros y no le deja enfriar bien porque no me lo explico de verdad ...ademas en burgos hace frio
-
AntonioG
- Forero a punta de gas.
- Mensajes: 103
- Registrado: Mié 14 May 14Etc/GMT-1 2014, 22:03
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: aprilia rx
- Modifications: Cigüeñal barikit competicion
Rodamientos c4 tn9
80 airsal dmt 50 alu sport
Caja de laminas italkit
Tobera variable RQ
24 oko
Muelles de embrague malossi
Embragues mrd
Filtro malossi e13
yasuni r3 - Ubicación: Donde el sol no da
Re: doble radiador
Un amigo tiene la misma moto y lo que hizo fue agujerear el guardabarros pero de toas formas ahora en invierno no se le calienta
Donde no llegan nuestros pistones llegan nuestros c*jones
-
zanty_
- Forero a 13.800 rpm.
- Mensajes: 2546
- Registrado: Lun 16 Abr 16Etc/GMT-1 2007, 20:50
- Tipo de moto: Enduro
- Bike: Beta rrt, Gasgas ec300,txt250
- Modifications: El indio no la flecha!
- Ubicación: Teruel, Capital mundial del Jamón.
- Contactar:
Re: doble radiador
Y si pruebas lo primero a quitar el termostato ( en el caso que lleve, que no todos los modelos llevan) te tardara un poco en coger temperatura al principio pero luego ira mucho mejor.
El termostato esta en la culata, antes de desmontar la culata asegúrate de que tiene.
Saludos
El termostato esta en la culata, antes de desmontar la culata asegúrate de que tiene.
Saludos
Beta rr-t 2002
Derbi x-treme 2007
Gasgas ec 300 2t
Gasgas txt 250 2004
Yamaha yzf 450 y wr450
El mal de locura solo la moto lo cura!!!
Derbi x-treme 2007
Gasgas ec 300 2t
Gasgas txt 250 2004
Yamaha yzf 450 y wr450
El mal de locura solo la moto lo cura!!!