50's OFF-ROAD

Hola a todos el otro día saque la moto después de colocar el cilindro recién rectificado con los tranfers abiertos y encarados, pues después de dar un par de vueltas le voy a dar un poco de gas para ver como responde y si se nota la mejoría en bajas y media la moto va muy bien pero en altas la moto no responde empieza como si no diera chispa como si no quisiera pasar de ciertas rpm y si acelero a fondo se ahoga y se para el motor, esto sucede si acelero a tope si voy poco a poco parece que lo hace pero no se para el motor, me han dicho que va gorda de carburación y otros que va fina el color de la bujia es un poco negra con las primeras roscas ennegrecidas espero que me ayudeis un saludo y gracias.

Que chicle me puede pedir mas o menos con mi preparación gracias y un saludo

Cuando se te ahogue apaga la moto y mira la bujia, si sale mojada o muy oscura va gorda, si sale blanquita fina, sin escuchar el ahogo es muy difícil.

Le he puesto un 115 va mucho mejor pero a veces en rpm altas pega peso y otras se para cómo si se quedará sin gasolina

un 115 es muy poco chicle para un 28 keihin, eso lo pongo yo en un 24 mikuni para que te hagas una idea, prueba entre 130 y 140

Va mucho peor si le subo el chicle