50's OFF-ROAD

Hola tengo una hm cre six del 2007, con el motor hecho este año en marzo ( rodamientos retenes, pistón, etc) la moto lleva un top negro con el cigüeñal que traia que también cambie en marzo y el otro dia cundo la cogí note que al dejar de acelerar se oia una vibración rara que parece venir del motor, la tornilleria de la moto esta revisada entera y esta todo correcto, solo creo que pueda ser una chaveta partida, aqui dejo el video para que opinéis que puede ser, que seguro sabeis mas que yo
Lo he grabado como he podido jajaja min 0.30: http://m.youtube.com/watch?v=y2TBTi7XWJg

Revisa las sujeciones del escape y de paso las del motor.

SaludoOs!!

Eso esta revisado y bien, todos los tornillos los revise, no sera la chaveta?

Si fuera la chaveta no subiria de vueltas asi
Si por fuera no ves nada suelto me parece que no queda otra que abrir

Buff... Pues seguramente me toque abrir entonces, nunca e abierto un am6, la otra vez la lleve al mecánico, pero mas que miedo me mete pereza.... Jajaja, le he quitado la tapa de embrague y me he dado cuenta que la campana de embrague tiene horgura de arriva a abajo, puede ser eso? Los rodamientos del cigueñal no tienen nada de orgura...

no entiendo mucho pero el ruido lo hace una vez dejas de acelerar..que baja de vueltas..yo creo que es algo flojo sin ser interior de motor..ami me sonaba algo asi cuando llevaba el escape donde la boca del cilindro flojo pille muelles nuevos y solucionao..y eso que los muelles me costaba quitarlo pero nuevos dpm..ya no digo que sea eso pero espero que si por que sonar suena a metal lo que vibra ...osea revisa bien por que si no es exterior....es motor y esoo ya es una bromaa...suerte un saludo

Los muelles del escape dudo que sean porque, la vibración es muy fuerte esos muelles pienso que si estubieran mal mas que hacer vibrar la moto aria ruido, pero la vibración que tengo es demasiado fuerte, los acabo de mirar y estan lo suficientemente fuertes como para que ni se menee jaja pienso que puede ser la orgura que tiene la campana puede ser eso?

campana? entonces si es mucha mucha es el motor tio..ya sea exterior tornilleria o interior cigueñal..o viela nose. no entiendo mucho ..un saludo

Muy mal tiene que estar la campana
Normalmente tienen holgura porque van con casquillos y mas en frio

Yo creo que es dentro

Bueno gracias por contestar, haber la horgura de la campana de embrague no es mucha, pero haber, la vez que tube que cambiar los rodamientos del cigueñal el plato magnético tenia un pelin mas de orgura de lo que tiene ahora la campana, pero también vibraba algo menos y de forma diferente (vibraba al subir de revoluciónes y al bajar) ahora solo lo noto al bajar.
Nose si la orgura en la campana del embrague es normal, por eso pregunto, lo que si te puedo decir casi con seguridad es que es del motor porque los tornillos del exterior estan comprobados.
Antes de abrir para cambiar lo que alla que cambiar queria saber vuestra opinión sobre esa orgura y si puede ser la causante de las vibraciones , ya que conocéis bien estos motores, gracias por contestar!

Yo tenia la maza de embrague pata tirar de la holgura que tenia y no hacia ese ruido y esa vibracion por eso me gaste 200 en la maza de la marca top

Si mueves el plato magnetico vertical y horizontalmente y tiene holgura es el rodamiento de esa parte

El plato se movia la última vez que cambie los rodamientos ahora no tiene horgura lo único que tiene horgura es el embrague , y por lo que veo no me queda otra que abrir.... Pero yo pensaba que era cosa del embrague..
Nadie puede imaginar lo que puede ser? O si a alguien le ha pasado algo parecido? Aunque sea para hacerme una idea antes de ponerme manos a la obra jaja

ese ruido es de una de las chavetas partidas del cigueñal,o una tuerca floja ya sea la del cigueñal una de las dos,o el eje de balance,incluso podria ser la de la maza que va remachada con la arandela para que no se afloje.

las campanas o mazas de embrague tienen holgura todas son asi.


gira el encendido aver si gira normal o atrancase como si el piston hiciera tranco o algo.

Muchas gracias víctor jog mañana miro y haber que es lo que hay

Bueno la chaveta de.la parte del embrague parece estar partida, no he conseguido sacarla pirque no encontré el extractor, haber mañana ( parece estar partida porque se ve que hay una raja a la mitad y tiene viruta
el rodamiento de la maza del embrague si parece estar dañado tiene bastante horgura porque aunque trave el rodamiento con un destornillador el eje da vueltas igual, no tiene presion, nose si me explico... El rodamiento gira bien pero el eje a veces da vueltas sobre el no con el.
Esto es normal o hay que cambiarlo y es lo que provoca vibraciónes? Nose si me e explicado bien si hace falta lo intento volver a explicar

Graba un video, ya que tienes abierto yo cambiaria le rodimiento, que mal nunca le hara y te evitas tener que volver a abrir dentro de varios dias o meses.

SaludoOs!!

ese eje es que gira libre del rodamiento es asi.


extractor para que necesitas?jaja