50's OFF-ROAD

Buenas de nuevo un superproblemon... todas las semanas tengo algo enfin se me ha partido el chasis de mi DRD PRO donde los anclajes de motor ya estaba soldado de antes pero se ha vuelto air de las vibraciones ya lo sabia cuando la compre pero no pense que se iria,que puedo hacer.. suniria una foto si alguien me explica como ,hoy despues de la ruta por campo al llegar notaba la moto rara y cuando llegue me he fijado en que le faltaba un trozito darme consejos por favor.... Muchas gracias

Buff pues lo llevas claro tío. El chasis de la PRO es de aluminio,que parce muy bonito y tal. Pero cuando llegan estos problemas te acuerdas del hierro. Búscate algún sitio que suelden aluminio y se la llevas a que te la reparen. Pero prepara dinerito,que según tengo entendido sale caro.

Para colgar las fotos tienes que subirlas a algún portal de imágenes tipo **** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****,imageshack,picasa,etc y poner el enlace entre [img]enlace%20de%20la%20imágen%20aqui[/img]

mihail666mrx escribió:Buff pues lo llevas claro tío. El chasis de la PRO es de aluminio,que parce muy bonito y tal. Pero cuando llegan estos problemas te acuerdas del hierro. Búscate algún sitio que suelden aluminio y se la llevas a que te la reparen. Pero prepara dinerito,que según tengo entendido sale caro.

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puff que dices es muy caro? yo tengo una ventaja,en mi instituto hay un curso de soldadura y tienen mig de esa tic electrodo etc.. de todo y seguro que me lo hacen gratis el caso es como.Habria qu quitar el motor y demas verdad?

aluminio es muy dificil para soldar. no la lleves a cualquiera, que te va hacer una chapuza. A mi se me partio dos veces y alfinal la vendi por eso

Has de dejar el chasis pelado completamente

Elixio escribió:Has de dejar el chasis pelado completamente

puff pues mira la bromita...

victorte escribió:Buenas de nuevo un superproblemon... todas las semanas tengo algo enfin se me ha partido el chasis de mi DRD PRO donde los anclajes de motor ya estaba soldado de antes pero se ha vuelto air de las vibraciones ya lo sabia cuando la compre pero no pense que se iria,que puedo hacer.. suniria una foto si alguien me explica como ,hoy despues de la ruta por campo al llegar notaba la moto rara y cuando llegue me he fijado en que le faltaba un trozito darme consejos por favor.... Muchas gracias

he estado viendo videos y demas y me lo aran con (durafix) como lo veis por lo visto es super resistente..

Nunca he visto algo soldado con durafix, sin embargo mi amigo soldador me ha comentado que alguna vez lo ha usado y le ha dado buenos resultados.

Los chasis de aluminio son todos muy bonitos y manejables, pero cuando empiezan a dar problemas te acuerdas de los de acero pero bien.

Para soldarlo ves preparando el bolsillo por que es carito, y encima todo el mundo no sabe soldar el aluminio bien, asi que no se lo lleves a cualquiera.

era una de las cosas buenas de la rr que yo sabia que las motos se me parten mucho.

yo para soldarla desmonto lo necesario para poder lijar con el cepillo de alambres del taladro las rajas y para que entre lo de soldar.

y siempre quito bidon por supuesto,(o al menos soldarla con el bidon vacio aunque igual es ya que los gases del bidon harian una explosion mas potente)y en tu caso la bateria tambien ya que el acido interno explota con el fuego.


a roger le cobraron por soldar un soporte de la hm nose si fueron 80e y al poco partio otra vez,si es que no se que le veis a los chasis de aluminio.

Si es caro,si. A un amigo le soldaron el basculante de una bici porque ese modelo ya estaba descatalogado y no pudo comprar uno nuevo. Total,150€ por soldarle el basculante y en menos de un año a vuelto a romper. Ahora está buscando un cuadro nuevo con garantía de por vida...

es la unica pega de los chasis del aluminio, que no cualquiera sabe soldarlo.
Si vas a reparar aprovecha para que te hagan uno mas fuerte y con refuerzo para que no se rompa, o por lo menos aguente mucho.

victor jog escribió:era una de las cosas buenas de la rr que yo sabia que las motos se me parten mucho.

yo para soldarla desmonto lo necesario para poder lijar con el cepillo de alambres del taladro las rajas y para que entre lo de soldar.

y siempre quito bidon por supuesto,(o al menos soldarla con el bidon vacio aunque igual es ya que los gases del bidon harian una explosion mas potente)y en tu caso la bateria tambien ya que el acido interno explota con el fuego.


a roger le cobraron por soldar un soporte de la hm nose si fueron 80e y al poco partio otra vez,si es que no se que le veis a los chasis de aluminio.

buenas tras estar hoy preguntando el mil talleres he dado con uno en el que me han dado un presupuesto de sobre unos 50 euros me ha dicho que lo hara o con la autogena o con la de hilo se especializan en el soldado de aluminio.Por cierto bateria no llevo le quitare el motor y el deposito unicamente nada de ruedas ni horquilla ni nada,alguna recomendacion para quitar el motor por el tema cables...

roma_ 26 escribió:Los chasis de aluminio son todos muy bonitos y manejables, pero cuando empiezan a dar problemas te acuerdas de los de acero pero bien.

Para soldarlo ves preparando el bolsillo por que es carito, y encima todo el mundo no sabe soldar el aluminio bien, asi que no se lo lleves a cualquiera.

Ya,demasiado ha aguantado el pobre chasis cuando estaba con el malossi mhr con el rotor etc.. tenia unas vibraciones de la hostia y partio

Yo llevo la mia con el chasis soldado y ya lleva 3 años o asi

Juuanma97 escribió:Yo llevo la mia con el chasis soldado y ya lleva 3 años o asi

si? es la pro tambien? por que parte te partio,cuanto te costo? gracias

El antiguo dueño partio saltando haciendo enduro creo que es soldadura en hilo

bueno despues de empezar con el desmontaje, como no un problema el pasador del basculante ,ni a tiros sale toda una tarde para nada es cierto que le he estado dando con un trozo de metal y con el mazo de goma mañana probare a darle con el martillo de metal aver que pasa le he hechado 3en1 la e puesto en alto la he bajado etc.. algun consejo?

diras el eje del basculante no?

eso igual me paso a mi ni con un porro de hacer leña salia,y al darle vueltas al eje con la carraca para aflojar el eje no salia lo que hacia era hacerse mas ancho el chasis,total tuve que cortar el eje a serrucho,sacar el basculante y 3 trozos de eje de ese,y uno de los trozos estaba pegado igual que soldado,al interior metalico del silenbloc del basuclante,se hicieron una pieza las dos cosas increible tio,jamas habia visto algo asi.


ele eje daba vueltas porque la goma del silenbloc de rajo obvio,el silenbloc es un tubo grande,goma y tubo chico,pues el chico pegado al eje pero como si estuviera soldado.

victor jog escribió:diras el eje del basculante no?

eso igual me paso a mi ni con un porro de hacer leña salia,y al darle vueltas al eje con la carraca para aflojar el eje no salia lo que hacia era hacerse mas ancho el chasis,total tuve que cortar el eje a serrucho,sacar el basculante y 3 trozos de eje de ese,y uno de los trozos estaba pegado igual que soldado,al interior metalico del silenbloc del basuclante,se hicieron una pieza las dos cosas increible tio,jamas habia visto algo asi.


ele eje daba vueltas porque la goma del silenbloc de rajo obvio,el silenbloc es un tubo grande,goma y tubo chico,pues el chico pegado al eje pero como si estuviera soldado.

todoo putos problemas que asco de motos macho...!

j*der que raro eso Victor lo que no te pase a ti...

DiegoDR escribió:j*der que raro eso Victor lo que no te pase a ti...

tu veras tio..

buenas,hoy la lleve a soldar la barra de los anclajes estaba toda fisurada asique me ha dicho el que me lo va a soldar,que me podria aluminio pero (macizo) como lo veis?

bien,que refuerce los sitios debiles si no partira a los dias.