problema rateo / petardeo derbi senda drd xtreme 50

[juanjo_isla]

Cuando la moto esta en caliente no sube del todo las revoluciones, se queda como "cortando y petardea" en frio no me lo hacelo ultimo que me tocaron en el taller es los muelles de los discos de embrague pero no se si necesita chicle mas grande o mas chico o algo. Gracias de antemano
Adjunto un video, en la segunda vez que cojo puño se puede percibir mejor (puño entero)
https://www.youtube.com/watch?v=zrih4iz ... e=youtu.be

[danipunx]

yo creo que el problema viene de que te va fina en altas

[Elixio]

Yo digo que todo lo contrario, el rateo en altas viene de que le llega demasiada gasolina, has de reducir el chiclé.

Saludos

[juanjo_isla]

No se por que ahora de buenas a primeras me llega bien de revoluciones pero me falla una cosa, mañana ago video y os enseño gracias

[mihail666mrx]

Para nada Elixio,tiene razón Danipunx. Si fuese gorda ni siquiera subiría de vueltas,se quedaría ahí en bajas rateando. En cambio esta sube bien pero llega un punto en el que no le llega suficiente mezcla para alimentarla. Saca la bujía y verás que está blanca. Sube el chiclé pero ya que como sigas yendo así vas a gripar.

[danipunx]

Eso es mihail, si fuese gorda en altas o no sube de rpm o directamente se ahogaria hasta pararse en cuanto abrieras acelerador...

En el quad a mi me pasaba algo parecido cuando le quite la tapa del filtro, llegaba a un punto que se quedaba que no podia ir a mas, le faltaba "chicha"

EDITO: si ahora te sube bien de rpm, puede que se te haya afinado la mezcla con la bajada de temperatura de estos dias, aun asi, subele algo de chicle, para evitar esto siempre que baje la temperatura. Ademas, yo personalmente prefiero que vaya mas gordita cuando hace calor, ya que con una mezcla rica la combustion no da tanta energia calorifica, calentandose menos el motor, y tambien lubricas algo mas.

saludos!

[Jk_80]

Eso mismo también le pasa a mi "Chepuda"!!! Con el famoso Arreche 19!

[mihail666mrx]

Eso mismo también le pasa a mi "Chepuda"!!! Con el famoso Arreche 19!

j*der y para ti eso es un ¨plasssss¨ jajaj,vaya manera de describir el ruido. Pues ya sabes,lo mismo que he dicho antes. Yendo así corres serio peligro de gripaje. Eso se soluciona subiendo el chiclé y/o la aguja del carburador. Que chiclé llevas ahora en el arreche?

[juanjo_isla]

Gracias a todos!! subire chicle
es un 17.5 de fabrica y tengo un 95 de chicle y un escape por debajo cual chicle me recomendais?

[mihail666mrx]

Gracias a todos!! subire chicle
es un 17.5 de fabrica y tengo un 95 de chicle y un escape por debajo cual chicle me recomendais?

Le preguntaba a Jk_80 pero por ti también iba. Lo de la carburación es muy complicado,depende de muchos factores como altitud media,humedad,temperatura,etc. Por lo que nadie te puede decir,pon este chiclé que te va a ir genial. Supongo que el cilindro es el de serie también no? Teniendo en cuenta que los rateos son solo en altas y en el resto de rpm va bien,con subirlo 5 o 10 puntos se debería solucionar.

Por ejemplo,yo vivo en Madrid. En la gpr llevo un metrakit hierro 49,un escape TAVI por debajo y un 17,5 dellorto como tu,pero sin filtro. Mi chiclé es un 98 y la moto me va estupenda,incluso gorda en bajas.

[wilortzr]

Si en frío funciona mejor que en caliente es que va gorda, por eso se enriquece la mezcla en frío.
A la hora de ayudar, aveces con gente que no tiene muchos conocimientos o es un poco novel, no saben expresar correctamente los ruidos o lo que hace la moto, exactamente, sin embargo el decir que en frío va bien y luego en caliente es cuando lo hace si que sirve de referencia.
Por otro lado, si fuera fina, con el starter debería ir bien y yo apostaría a que con el starter todavía iría peor la moto.

[Jk_80]

Eso mismo también le pasa a mi "Chepuda"!!! Con el famoso Arreche 19!

j*der y para ti eso es un ¨plasssss¨ jajaj,vaya manera de describir el ruido. Pues ya sabes,lo mismo que he dicho antes. Yendo así corres serio peligro de gripaje. Eso se soluciona subiendo el chiclé y/o la aguja del carburador. Que chiclé llevas ahora en el arreche?

Eso le pasa, pero con el "plass" xD Ya da igual, al Arreche le doy la patada mañana!! Mañana tngo Dellortooooooo!!!!

[manuelrr]

Si en frío funciona mejor que en caliente es que va gorda, por eso se enriquece la mezcla en frío.
A la hora de ayudar, aveces con gente que no tiene muchos conocimientos o es un poco novel, no saben expresar correctamente los ruidos o lo que hace la moto, exactamente, sin embargo el decir que en frío va bien y luego en caliente es cuando lo hace si que sirve de referencia.
Por otro lado, si fuera fina, con el starter debería ir bien y yo apostaría a que con el starter todavía iría peor la moto.

completamente deacuerdo nada mas que decir baja el chicle veras como notas cambio

[mihail666mrx]

Si en frío funciona mejor que en caliente es que va gorda, por eso se enriquece la mezcla en frío.
A la hora de ayudar, aveces con gente que no tiene muchos conocimientos o es un poco novel, no saben expresar correctamente los ruidos o lo que hace la moto, exactamente, sin embargo el decir que en frío va bien y luego en caliente es cuando lo hace si que sirve de referencia.
Por otro lado, si fuera fina, con el starter debería ir bien y yo apostaría a que con el starter todavía iría peor la moto.

completamente deacuerdo nada mas que decir baja el chicle veras como notas cambio

Pff pues ahora me has liado. Yo por el video diría que va fina. Aunque así sin tener la moto delante ni probarla,muchas veces nos confundimos. A mi me han pasado videos amigos míos y les digo tal,pero al probar la moto y con las sensaciones que te transmite se nota mejor. Aunque para mi,lo que mejor me ha indicado qué hacer con la carburación siempre ha sido el color de la bujía. Si subiera una foto de la suya seguro que nos iluminaba su problema.

Lo de bajar el chiclé sin saber seguro si va fina o gorda me parece peligroso. Yo primero lo subiría,y si va peor ya se sabe para donde tirar. Antes que gripar por dejarla más fina aun.

[wilortzr]

Lo de bajar el chiclé sin saber seguro si va fina o gorda me parece peligroso. Yo primero lo subiría,y si va peor ya se sabe para donde tirar. Antes que gripar por dejarla más fina aun.

Para ello se prueba con el starter.

[juanjo_isla]

ahora lo que me pasa es esto (sigo teniendo el chicle 95) se soluciono solo lo otro pero pasa esto que lo tengo desde hace mucho y no he podido encontrar respuesta
pasa cogiendo el puño entero y/o aveces cogiéndolo despacio el puño
https://www.youtube.com/watch?v=7KtGVHm ... e=youtu.be

psd: gracias a todos.

[danipunx]

eso ya no se porque viene, aun asi, sigo creyendo que es que va fina... prueba con el starter puesto como te han dicho.

saludos!

[mihail666mrx]

Lo de bajar el chiclé sin saber seguro si va fina o gorda me parece peligroso. Yo primero lo subiría,y si va peor ya se sabe para donde tirar. Antes que gripar por dejarla más fina aun.

Para ello se prueba con el starter.

Cierto,pero no lo había tenido en cuenta porque mis dos carbus llevan el starter de cable y los compré sin cable. Como nunca me ha hecho falta para arrancar,simplemente no les puse los cables. Por lo que es un instrumento que suelo ignorar.

ahora lo que me pasa es esto (sigo teniendo el chicle 95) se soluciono solo lo otro pero pasa esto que lo tengo desde hace mucho y no he podido encontrar respuesta
pasa cogiendo el puño entero y/o aveces cogiéndolo despacio el puño
https://www.youtube.com/watch?v=7KtGVHm ... e=youtu.be

psd: gracias a todos.

Jajajja va al corte la senda Fuera coñas,no tengo ni idea por qué pasa eso pero parece de tema eléctrico. Y cómo que lo otro del rateo se arregló solo? Eso a mi me huele raro.

[victor jog]

yo para saber si va gorda cierro el grifo de gasolina y si cuando ya le queda poco para pararse la moto anda mas es porque va gorda.


y si va fina siempre en altos al apurar marcha o ir en 6º,es por ir fina.


y si te hace cosas raras la moto empieza limpiando los chicles que si alguno esta atrancado claro que va fina,o lo mismo es una burbuja de agua que nada por el nivel de gasolina tapando el chicle a veces.


ademas prueba otra bujia.

[juanjo_isla]

los chicles estan limpio y realmente no se entonces subo chicle o bajo me he echo un lio ...

[victor jog]

primero sube,que bajar corres el riesgo de soldar el piston al cilindro por segundos

[juanjo_isla]

primero sube,que bajar corres el riesgo de soldar el piston al cilindro por segundos

vale gracias subire a ver gracias