50's OFF-ROAD

Buenas noches, tengo una senda con un barikit dmt 48 y cigueñal top racing y me hace un clack clack como si pegase en la culata o estuviera el culatin suelto. La cosa es que el culatin está prieto, y no pega en la culata, puedo haber partido la jaula de agujas? llevo una stage 6 de esas reforzadas el cigueñal está montado hace 4 meses y monte rodamientos nuevos. no me pasa presión al vaso expansor.
[Video_Youtube]www.youtube.com/watch?v=8q2pfihWFvA&feature=youtu.be[/Video_Youtube]

Bueno, no se ponerlo para que se reproduzca desde aqui

KinoDRD escribió:Hola Dsc! Te puse el video en directo



El sonido no me gusta, yo abriría el cilindro y comprobaría la jaula de agujas del pistón, comprobaría que la biela no tiene holgura VERTICAL...

Por cierto, supongo que el pistón se ha montado con la flechita mirando a la lumbrera de escape, con la apertura del/de los segmento/s mirando hacia atras.

Un saludo

Es que me extraña que haya petado tan rápido, si no lleva algo tan gordo como para que no aguante... mañana me pongo con ello ya haré unas fotos. Gracias!

KinoDRD escribió:No puedo garantizarte que sea eso.

¿El cilindro es nuevo o está usado?

Te recomiendo abrir porque por ejemplo si es la jaula de agujas de pie o cabeza de biela si empiezan a salirse las agujas romperás el cilindro. Por eso es mejor abrir y comprobar...si no es nada de eso tendremos que empezar a descartar causas.

Un saludo

Si, el cilindro es nuevo y el cigüeñal, hice el motor entero con piezas nuevas y a la vez. A mi me suena a que ahí hay algo desequilibrado y cabecea el pistón. Un saludo

De la parte del cilindro porque se le oye salir por el filtro y por el escape

bueno, como no me podia dormir me he bajado a abrirlo no hay olguras, pero el pistón está montado bien?? o va al reves. La falda mas corta la tengo mirando hacia el escape y la larga hacia las laminas, adjunto fotos.

a ver si se ve aqui lo que os comentaba

Yo diria que esta al reves. El piston lleva una flecha que debe apuntar al escape.

KinoDRD escribió:El cierre de los segmentos debe ir mirando hacia el carburador. Si va mirando hacia la lumbrera de escape podrían engancharse.

Un saludo

ahora mismo no me he fijado mañana lo miraré y miraré mejor la holgura.
Un saludo y gracias

Y vaya horas de trastearle a la moto!!!!!! No le dejas dormiiir!!!!! JAjajajajaja

JoseRR8o escribió:Y vaya horas de trastearle a la moto!!!!!! No le dejas dormiiir!!!!! JAjajajajaja

hago mas caso a la moto que a la parienta

y otra cosa, porque el culatin solo se me mancha por un lado?

Vale, gracias! a dormir ya jajaja

http://i1103.photobucket.com/albums/g47 ... C00977.jpg

Casi con total seguridad que está al reves, mirando un poquitin esa foto se puede apreciar que la falda larga va hacia adelante

Buah se me ha ido mucho la pinza jajajaja lo peor es que la moto iba como un tiro, 114 de gps

pues has tenido una suerte de que no se enganchase el segmento y hiciese un destrozo. Ahora montalo bien y sin prisas

Señores, el pistón estaba bien puesto, pfff que podrá ser, rodamientos del cigüeñal?

Eché un aceite 15 40 de camion puede ser eso? Es que he abierto y salia super líquido, pero no ha salido ningún cuerpo extraño.

bueno pues he desmontado el embrague y he mirado un poco a ver la holgura y he visto dos rodamientos que no se si harán ruido o tendran que ir así.

y aqui un video del aceite: https://www.youtube.com/watch?v=QPMo5oN ... e=youtu.be
y el del rodamiento ese, que no se si esa holgura axial será normal: https://www.youtube.com/watch?v=dccOwPb ... N0PgR8p2xg

nadie me puedo echar una mano?

Buenas! El eje que se mueve es donde va la maza de embragues no?
A mi el juego axial que tiene me parece extraño, creo que no debería moverse.
Esperemos que algún experto se pase y aclare si puede ser eso o no.
Saludos!

eclipse7 escribió:Buenas! El eje que se mueve es donde va la maza de embragues no?
A mi el juego axial que tiene me parece extraño, creo que no debería moverse.
Esperemos que algún experto se pase y aclare si puede ser eso o no.
Saludos!

si, eso es. a mi no me parece muy extraño porque es muy grande como para haberse hecho por holgura y digo yo que vibraria muchisimo la moto y al coger el embrague dejaria de hacer el ruido, o cambiaria el sonido. Volveré a mirar la jaula, porque pensando me he dado cuenta de que lo hace cuando pega la pistonada. Es que encima voy a contrareloj que el 21 tengo concentracion y el mecanico de aqui...... solo te digo que 87 euros por cambiarme unos retenes de la horquilla, la cual le lleve yo desmontada y sin barras....

entonces tenias la ranura del segmento hacia atras pasando por entre el transfer central y los dos laterales con la flecha de escape hacia delante?


no te dara el piston en la culata?has hecho squish?

o aver si da abajo con las faldas,veo raro que la falda del escape siempre es la larga,aver si ese piston lo han cortado porque al menos los airsal y casi todos los cilindros llevan los pistones por igual de largas las faldas.


con que hubieses quitado el escape veias si el cierre del aro se salia por el escape,si lo han cortado mira que al subir el agujero de escape no llegue a abrirse.