50's OFF-ROAD

Hola buenas , aver esque mi amigo se a comprado hoy una scooter , y ha estasdo todo el día con ella y por la noche se a quedado sin gasolina , entonces cuando iva a echarla mezclo la gasolina con un aceite de gasolinera normal de repsol y mi aceite de competición de castrol a747 y entonces no arranca , ¿ se habrá gripado o algo de eso ? Espero ayuda , Gracias


Saludos.

En principio mezclar aceites no pasa nada, y por quedarte sin gasofa tampoco vas a gripar... igual es que se te ha quedado una burbuja de aire en el conducto y no llega la gasolina al carburador.

Un saludo!

danipunx escribió:En principio mezclar aceites no pasa nada, y por quedarte sin gasofa tampoco vas a gripar... igual es que se te ha quedado una burbuja de aire en el conducto y no llega la gasolina al carburador.

Un saludo!

Esque mi hermano no tiene ni p*ta idea y esta diciendo todo el rato que ha gripado el motor y taal

se ha quedado atascada la pata? o va muy muy suave, mucho mas de lo normal?(la bajas con la mano sin esfuerzo vaya) estos son sintomas de gripaje...

tu dile que mire que llega gasolina al carburador y que le de a la pata jajajaja

danipunx escribió:se ha quedado atascada la pata? o va muy muy suave, mucho mas de lo normal?(la bajas con la mano sin esfuerzo vaya) estos son sintomas de gripaje...

tu dile que mire que llega gasolina al carburador y que le de a la pata jajajaja

Parece como que se atascada

j*der, si esta atascada es probable, pero vamos, me parece rarisimo gripar por quedarse sin gasolina.... no daria yo para motores!!!!!!

danipunx escribió:j*der, si esta atascada es probable, pero vamos, me parece rarisimo gripar por quedarse sin gasolina.... no daria yo para motores!!!!!!

De echo no es raro gripar por quedarte sin gasolina

Cuando te quedas sin gasolina se afina la mezcla muchisimo,por eso cuando quedan las ultimas gotas,anda mas incluso la moto,entonces si te quedas sin gasolina justo cuando vas a tope...mal asunto.

Si se quedo sin gasolina llendo despacio,no tiene por que haber pasado nada,pero si os quedais mas tranquilos,levantar o quitar el cilindro y os asegurais de que no a tenido un enganchon ni nada por el estilo

Uy, retiro lo dicho pues, yo hablo desde mi experiencia, y con el quad me he quedado seco muuuchas veces y no me ha pasado nada... claro esta, supongo que dependera de las rpm que este el motor, la prepa que lleves etc etc..

las scooter suelen llevar grifo depresor y cuando te quedas sin gasolina hay que darles muchas patadas para que arranquen,luego esta que hay unas scooter que arrancan con el gas a fondo y otras sin gas.


dale patadas sin gas para que haga mas vacio la tobera y el depresor heche gasolina aver.

Habre el aire y dale ala pata que tiene que arrancar dudo que hayas gripao por quedarte sin gasolina.
Aun amigo le paso en una aerox y hasta el dia siguiente no arranco la zorra
Pd: si no prueba a meterle gasolina por el macarron del carburador para que se cebe el circuito

Este tema ya estaba hablado.

Pues yo creo que si, se pueden mezclar dos aceites? Si, pero uno sintetico y otro con base de recino (como el a747) NO!
Al mezclar el sintetico con el recino no lubrican...

Si no habeis gripado raro me parece raro... Pero bueno mirar si tiene compresión etc.


Saludos

danipunx escribió:con el quad me he quedado seco muuuchas veces y no me ha pasado nada... claro esta, supongo que dependera de las rpm que este el motor, la prepa que lleves etc etc..

los motores 2t se lubrican con la mezcla de gasolina/aceite/aire, los motores 4t se lubrican con el aceite del carter

si a un motor 2t le quitamos la gasolina/aceite se queda solo el aire, y el aire no lubrica mucho xD

raiden_16 escribió:Pues yo creo que si, se pueden mezclar dos aceites? Si, pero uno sintetico y otro con base de recino (como el a747) NO!
Al mezclar el sintetico con el recino no lubrican...

no sabia yo esto, siempre aprendes algo mas xD

tuerkas escribió:

danipunx escribió:con el quad me he quedado seco muuuchas veces y no me ha pasado nada... claro esta, supongo que dependera de las rpm que este el motor, la prepa que lleves etc etc..

los motores 2t se lubrican con la mezcla de gasolina/aceite/aire, los motores 4t se lubrican con el aceite del carter

si a un motor 2t le quitamos la gasolina/aceite se queda solo el aire, y el aire no lubrica mucho

Su quad es un blaster 2t

matrix_pro escribió:Su quad es un blaster 2t

ok no sabia que quad tiene, solo lo aclaraba

Tuerkas, si no lo sabias es que no me sigues lo suficiente! jajajajajajajajajaja (sin maldad alguna eh)

Tu mensaje contiene 5 caracteres. El número mínimo de bla bla bla...