beta rrt electrodo bujía partido

[ajjs]

hola a todos, en primer lugar no estoy seguro si este sera el sitio más indicado para poner este tipo de cosas , si no lo es, cambiadlo. Pues a lo que iba, hoy viniendo con la moto hacia mi casa empezó a retener a retener hasta que de un momento a otro se paró, he sacado la bujía y está chamuscada y aparte tiene medio electrodo partido, no es la primera vez que me pasa pero me la arreglo un mecánico y esta vez quiero hacerlo yo y quisiera que me dijera alguien los pasos que he de seguir
Gracias de antemano

[gilera hak]

pues quita la culata y mira como esta el cilindro no valla a ser que hayas gripado por ese cachito de electrodo, desmonta y mira la culata que no esta picoteada y mira tambien el piston y el cilindro, si todo esta bien es que a salido por el escape y pones bujia nueva y listo.

[ajjs]

pues quita la culata y mira como esta el cilindro no valla a ser que hayas gripado por ese cachito de electrodo, desmonta y mira la culata que no esta picoteada y mira tambien el piston y el cilindro, si todo esta bien es que a salido por el escape y pones bujia nueva y listo.

Mi pregunta era porque creo recordar que el mecánico dijo que había que echar un poco de gasolina dentro del cigueñal y volcarlo para que saliera por si había piscos pero no estoy seguro

[gilera hak]

pero esque si a entrado en el carter as gripado el cilindro seguro o como minimo le abras hecho un buen arañon y tendras que poner cilindro y piston nuevo.

[ajjs]

pero esque si a entrado en el carter as gripado el cilindro seguro o como minimo le abras hecho un buen arañon y tendras que poner cilindro y piston nuevo.

Muchas gracias por ayudarme! esta tarde probaré a quitar la culata y demás para ver como ha quedado!

[Pabliko_MRT]

Haz fotos y asi vemos cual es el nivel de daño..

[RS_ALBU]

Ha salido por el escape, si eso siguiera por el motor ya tendrias la cabeza del pistón picada y quizá alguna rallada que otra, eso ha salido por el escape casi seguro.. de todos modos si ya ha destrozado algo te va a tocar rectificar igual, cambia la bujía y arranca el motor, a ver que pasa o que hace. Tranquilo porque si te toca rectificar rectificarás igual, ya que no se te va ajoder la biela o el cigüeñal por eso.

un saludo

[ajjs]

Ha salido por el escape, si eso siguiera por el motor ya tendrias la cabeza del pistón picada y quizá alguna rallada que otra, eso ha salido por el escape casi seguro.. de todos modos si ya ha destrozado algo te va a tocar rectificar igual, cambia la bujía y arranca el motor, a ver que pasa o que hace. Tranquilo porque si te toca rectificar rectificarás igual, ya que no se te va ajoder la biela o el cigüeñal por eso.

un saludo

A ver he quitado el cilindro y pistón, el pinto tiene un abujero bastante grande pero el cilindro esta perfectisimo! el problema es que le a entrado al carter trozos de el pistón abujereado que debo hacer para que salgan todos esos piscos?

[ajjs]

Haz fotos y asi vemos cual es el nivel de daño..

Perdona pero esque no se subir fotos aquí, pero tiene el pistón abujereado

[DiegoDR]

Haz fotos y asi vemos cual es el nivel de daño..

Perdona pero esque no se subir fotos aquí, pero tiene el pistón abujereado

viewtopic.php?f=15&t=38063

[ajjs]

Haz fotos y asi vemos cual es el nivel de daño..

Perdona pero esque no se subir fotos aquí, pero tiene el pistón abujereado

viewtopic.php?f=15&t=38063

El problema es de el móvil que no puedo pasarlas al ordenador, os agradecería mucho que me ayudaseis sin haber subido alguna foto pero es que no se como solucionar este problema

[RS_ALBU]

En ese caso si deberas aspirar el carter, con la misma aspiradora de tu casa sería suficiente si con cinta aislante le haces un añadido momentaneo de un tubo de goma más estrecho y accesible, el problema es el polvo metálico, supongo que no tienes una aspiradora de liquidos....bastaría con sacar el motor de sus soportes quitando cable de embrague, acelerador y tal, y desconectando los cables y masas, llenar el carter con algún líquido detergente o en su defecto gasolina, que bueno... también limpia.... y enjuagarlo así unas cuantas veces, dejar secar o soplar con aire a presión lento para acelerar el secado y voilá monta de nuevo...

[ajjs]

En ese caso si deberas aspirar el carter, con la misma aspiradora de tu casa sería suficiente si con cinta aislante le haces un añadido momentaneo de un tubo de goma más estrecho y accesible, el problema es el polvo metálico, supongo que no tienes una aspiradora de liquidos....bastaría con sacar el motor de sus soportes quitando cable de embrague, acelerador y tal, y desconectando los cables y masas, llenar el carter con algún líquido detergente o en su defecto gasolina, que bueno... también limpia.... y enjuagarlo así unas cuantas veces, dejar secar o soplar con aire a presión lento para acelerar el secado y voilá monta de nuevo...

Gracias por ayudarme, lo haré y ya ultima pregunta, tengo una aprilia rx de mi hermano pero que lleva unos años parada, la pregunta era: como es tambien motor am6 se supone que el cilindro y pistón de esa moto le devería de valer a la mía no? (beta rrt) para no tener que comprar un pistón otra vez...

[RS_ALBU]

Sí, porsupuesto, pero bueno en am6 habían 2 (como mínimo) o 3 referencias sobre la culata, depende del circuito de refrigeración o si lleva solo 1 manguito o lleva otro pequeño que recuerdo que solia tener alguna, ahora mismo no lo recuerdo, no me hagas ni caso, si solo quieres el pistón vale segurísimo, asegúrate de que no ha sido rectificado o algo así que ambos pistones tengan misma letra y mismo diámetro.

un saludo.

[ajjs]

Sí, porsupuesto, pero bueno en am6 habían 2 (como mínimo) o 3 referencias sobre la culata, depende del circuito de refrigeración o si lleva solo 1 manguito o lleva otro pequeño que recuerdo que solia tener alguna, ahora mismo no lo recuerdo, no me hagas ni caso, si solo quieres el pistón vale segurísimo, asegúrate de que no ha sido rectificado o algo así que ambos pistones tengan misma letra y mismo diámetro.

un saludo.

Hola, si llevas razón en la culata de mi hermano sale otro manguito pequeño que sale hasta el carburador, podría poner su cilindro con mi culata? digo si el pistón no fuese del mismo diametro...

[gilera hak]

si no es del mismo diametro el cilindro y el piston no lo puedes poner juntos

[RS_ALBU]

Sí, porsupuesto, pero bueno en am6 habían 2 (como mínimo) o 3 referencias sobre la culata, depende del circuito de refrigeración o si lleva solo 1 manguito o lleva otro pequeño que recuerdo que solia tener alguna, ahora mismo no lo recuerdo, no me hagas ni caso, si solo quieres el pistón vale segurísimo, asegúrate de que no ha sido rectificado o algo así que ambos pistones tengan misma letra y mismo diámetro.

un saludo.

Hola, si llevas razón en la culata de mi hermano sale otro manguito pequeño que sale hasta el carburador, podría poner su cilindro con mi culata? digo si el pistón no fuese del mismo diametro...

El pistón y el cilindro deben de entrar dentro de una tolerancia, aun que le hagas un leve rectificado, de solo una centésima, aun que con esa centésima (0,01mm)estuviera bien la superficie de contacto con el pistón, si el pistón conservara el mismo tamaño estariamos dándole una tolerancia mayor, el pistón traquetearía más, y bueno en fín, todos sabemos estos problemas. Los pistones siempre miden menos que los cilindros, es un juego pequeño, pero existe y está ahí. De lo que se trata es de trabajar con unas tolerancias que permitan una compresión aceptable y a su vez se pueda lubricar y correr libremente en su movimiento de vaivén con el handicap de la dilatación, que porsupuesto debe tenerse en cuenta.

un saludo y disculpa por contestar tarde.

[mbig]

si te a pasado eso limpia bien y monta el cilindro de casa unos días porque siempre queda algo y acaba jodiendo todo..

[ajjs]

Gracias a todos por responder, al final tuve que abrir motor porque se quedaron piscos del piston dentro del cigueñal y ya aproveche y cambie rodamientos y retenes (c4) y la bomba de agua que tambien se me jodio el reten y ya se prepararon un poco los carters y a lo de fundir las bujias he comprado una bujia br10 de iridio a ver si ya no me sigue rompiendo los electrodos