50's OFF-ROAD

Hola arranque el motor... Y todo bien menos que ratea pero despues de meter marcha, es.decir meto marcha y pega el tiron pero al darle mas puño empieza a ratear mucho mucho le hemos tocado el aire y el relentin y nada... Y sali a darme una vuelta haber y empezo algo raro y se ahogo y ya no arranca le he quemado la buhia y sigue sin arrancar, yo creo que es electronico o algo, el encendido da chispa, que puede ser lo que ratea? Y como puedo hacerla arrancar? Por favor me urge mucho... Gracias

bajale una o dos posiciones al clip de la aguja a ver que tal te va gorda en medios

antes de tocar la aguja, si ha sido algo repentino significa que tienes una averia.

lo primero, cambia la bujia!!!!!!! segundo, mira que la chispa de la bujia sea azulada (no todas las chispas valen), tercero, revisa que entra gasolina bien en el carburador y que no este atorado el filtro o algo asi. quinto, limpia los chiles del carburador y el carburador en si.

Lo primero que debes de hacer es mirar si hace chispa...si la hace perfecto, una cosa descartada...luego, si una bujia esta en mal estado, aun que aparente estar bien, no la veras, asi que cambia de bujia, (cuando hace que no la cambias?)

la chispa de mi bujia es blanquecina, llevaria 300 kms o asi, le pruebo otra haber... puede ser el encendido por los que la da blanca?

1 cambia bujía 2 limpia a fondo el carburador 3 si enciende y te ratea dale medio gas y cuando estés a medio o a 3/4 dale a fondo si te pega tirón es que esta mal carburada.

si te arranca y se ahoga otra manera es cerrando del deposito solo 1/4 o 2/4 no mas o se te apagara ha si iras descartando pero creo que es carburación porque a un colega le pasaba eso y cuando ice el paso 3 me pego un pedazo de aceleron que lo flipas.

ya dirás algo.

Pd: haz tu las cosas te saldrá un 80% mas barato y ha si pillas abilidad

Vereis que aun me ratea, y le cambie la bobina y aun lo seguia haciendo le he camniado el encendido y aun lo hace la bujia tambien se la cambie y lo hace cuando quiere hay a veces que la apago la vuelvo a encender y ya va bien y ya nose que hacer... Lo que si que he visto es que el cable de la pipa no se queda apretado en la bobina no hace el tope pero le tiras para afuera y no sale, no me deja apurar nada se pone a ratear mucho..
Perdonar por el tocho

nadie sabe nada? me urge mucho...

Lo que debes hacer es carburar. Puedes leer varios post de carburacion en manuales del foro.

Pero creeis visotros que es carburacion?
Lo digonporque solo me pasa a veces... Bueno casi siempre a veces es cuando me va bien...

A mi me paso algo parecido en un e2 mire de todo aguja chicles encendido escape desarrollos.
Cambie de gasolinera de pillar gasolina de una a otra y solucionado ahora estira todas hasta reventar jajaja

Pero puede ser por la gasolina?
Yole hecho en una bp siempre

Veo que llevas un pro race con carrera 44? Es eso cierto? Esta bien adaptado?

A mi cuando me paso me informara lo tipico que se sabe de boca a boca y vendian gasolina mezclada con no se que ya no me acuerdo hubo coches que incluso se estropearan y tuvieran que llevarlos a arreglar no digo que ese sea tu caso pero yo anduve hasta que acabe ese deposito ya por aburrimiento jaaja cuando le volvi echar de otra gasolinera perfecta ya andaba bien.

Ya esta solucionado, limpie el carburador y le subi la abuja a la primera y ya no me ratea pero una sii le falta carburar pero la moto ya va al pelo jaja, otra cosa puede estar un pro race a c-44 es que mi motor lo lleva y me dijo el chico que estaba adaptado por el culatin que estaba torneado por un preparador de aqui cerca, puede ser no? O me esta haciendo la rula el chico?