50's OFF-ROAD

Hola, buenos días desde León.

Pues eso, tengo la duda, ¿la caja de cambios es igual en un AM6 destinado a una enduro, que a una de carretera?
Lo pregunto, porque en mi AM6 de la beta enduro la 6 se me queda muy corta (no me interesa ponerla un arrastre mas largo y se que Top dispone de la piñoneria de la 6vel para que sea mas larga)

Muchas gracias!

Son exactamente iguales.

Son los mismos motores .. tanto una Rieju rr y una tzr , lo unico que puede cambair seria los desarrollos..

Piñon top y a correr....un poco mas
Pd.que es parte ciclo para ti?porque de motor poco tiene que ver...

Muchas gracias!
Esta ultima vez que desmonté, no me pare a comparar, puesto que tengo un Am6 que proviene de una de carretera, por eso quería saberlo.

kmr_one escribió:Piñon top y a correr....un poco mas
Pd.que es parte ciclo para ti?porque de motor poco tiene que ver...

Una caja de cambios, tiene poco que ver de un motor?

camperilla escribió:Muchas gracias!
Esta ultima vez que desmonté, no me pare a comparar, puesto que tengo un Am6 que proviene de una de carretera, por eso quería saberlo.

kmr_one escribió:Piñon top y a correr....un poco mas
Pd.que es parte ciclo para ti?porque de motor poco tiene que ver...

Una caja de cambios, tiene poco que ver de un motor?

Parte ciclo es el ciclo de una moto,suspensiones,chasis y gomas,no la caja de cambios...no se como asocias caja de cambios a esa descripcion...

hombre un paisano mio


La caja de cambio va dentro del motor jaja, no te referiras a los desarrollos? (corona piñon)

kmr_one escribió:

camperilla escribió:Muchas gracias!
Esta ultima vez que desmonté, no me pare a comparar, puesto que tengo un Am6 que proviene de una de carretera, por eso quería saberlo.

kmr_one escribió:Piñon top y a correr....un poco mas
Pd.que es parte ciclo para ti?porque de motor poco tiene que ver...

Una caja de cambios, tiene poco que ver de un motor?

Parte ciclo es el ciclo de una moto,suspensiones,chasis y gomas,no la caja de cambios...no se como asocias caja de cambios a esa descripcion...

Pensé que era de dudas de este tipo.Mil disculpas...

Diazgpr-90 escribió:Las cajas de cambio son idénticas en todos los am6, ya sean de cros, sm o carretera, la caja de cambios top solo lleva la 1º y 2º mas larga, el resto de marchas es igual.

si vas a abrir el motor para algo le puedes poner el piñon de 6º top que tiene un diente mas y te hace la 6º un poco mas larga, pero vamos lo mas económico y ligero es poner una corona mas pequeña o un piñon mas grande, asi tendrás un desarrollo mas largo.

Si, lo que haré es eso, la pondré la 6º de top y fuera,
Es que yo tengo los 2 kits, y claro el de enduro esta con un arrastre bastante corto, y sales a carretera y metes la 6º y vas parao!

Terrybille escribió:hombre un paisano mio

Paisano, pero no soy de León capital... Pero soy Leones Leones!

Entonces vas casi igual que yo jajajaja.... llevo un 13 de piñon y un 52 de plato y de 80km/h ya la vas quemando jajaja lo mejor es lo que te dicen los compañeros : cambiar corona y piñon y tendras mas punta ya que un diente mas en la sexta marcha no se nota casi nada un saludo.