50's OFF-ROAD

Buenas a todos , nunca habia usado un cilindro de aluminio , con los cilindro de hierro , o el de casa se perfectamente , que lo llevo a rectificar miden de cuanto se queda de dmt y me piden un piston a medida claro eso es en hierro .. pero en alumnio? yo tengo un airsal en casa gripado y me preguntaba que se podria hacer con el..saludos

si usas el buscador encuentras miles y miles de post asi

se renicalisa el cilindro , lleva nicasil que es un recubrimiento eso es lo que salta cuando gripas

lo que hacen es quitar (rectificar) todo el nicasil que hay volver a bañar por electrolisis

es mas caro que el rectificar hierro (bastante mas)




pd:muchos post y respuestas asi que sobran

trankilo no me comas bujias ... gracias koke me ago una idea.. consultare precios pero lo mas seguro esque no salga rentable..

Enviandolo a airsal sobre 110 euros.... es dinero para un cilindro alomejor de 170 euros

también depende como este de gripado, si es un agarrón pequeño con llevarlo a lapear y meter un pison de la letra siguiente puede valerte, pero repito, depende del agarrón

110 es demasiado creo yo.. pues llebare el cilindro a que le hechen un vistazo y que em digan ellos mejor no?

o puedes colgar aquí unas fotos y te decimos!

MaÑana os cuelgo unas fotos y me decis saludoss

Primero lo rectifican, quitando la capa de aluminio, luego hay que volver a ponerlo, nikasilarlo. Cuesta bastante mas que en un cilindro de hierro... entre nikasilarlo, pistón nuevo, envíos etc... a veces si no es my caro el cilindro vale mas comprar uno nuevo.

Fotos camisa diferente anguulos

dudo mucho que con pistón nuevo arree bien, yo me cogía un cilindro nuevo si piensas renikasilar

en la 1ª foto se ve perfectamente que tiene saltado el nikasil, asi que para poco vale ese cilindro...

no le doy mas vueltas.. de lapizero.. jaaa graxxx