50's OFF-ROAD

Hola, buenas, Me llamo Oscar soy de Orihuela(Alicante) tengo 18 años y tengo una derbi senda xrace y le acabo de poner un jazen de 70 y un 21 con un 85 de chicle y despues de estar toda la tarde carburando la moto, consegui que me alargara con el 85 la 5 pero cuando le metia 6 se ahogaba, eso es que le falta chicle no? que tal veis un 92??

perdonarme pero se me olvido poner que ademas tambien cuando hace booo y le doy puño petardea...

cortale un poco el suministro de gasolina y prueba

si no te mueve la 6ta lo mas probable es que te falte chicle de altas, prueba el 92 y nos cuentas

PD: el "booo" que hace cuando lo hace? cuando estiras o en vacio o como?

en vacio nada mas meter la marcha, probare el 92 o por hay haber...

le he metido el 92 y sigue igual en cuanto le meto 5 hace vacio y se ahoga...y ya va la moto ahogada... que hago?? nose ya lo que hacer le he cambiado la abuija y sigue igual, y con un 19 que tengo aqui tambien ni me arranca...

nadie sabe?? es que es para no ir al mecanico...

pfff a ver, si petardea y no es fallo de bujia porque se la has cambiado, puede ser que se te quede fina de gasolina cuando le estas apretando. Igual la cazoleta del 21 es demasiado pequeña y no da tiempo a que se llene... pero lo logico es que si petardea sea de bujia o de láminas. Esto te pasa al estirar todas las marchas??

a mi me pasaba cambie el grifo de gasolina por un malossi con mas caudal y problema areglado , si se te aoga en 6 es porque le falta gasolina

yaa pero antes con el 16 no pasaba eso.. creeis que es carburacion?

Que relación llevas de piñones?

lo he carburado la moto y me ha llegado a metere 6 y alargamerla pero siempre llega un punto que corta y hace booo... le he probado un 16 y tambien me hace lo mismo.. nose cuando antes no lo hacia con el 16, que puede ser? encendido o algo? le pruebo mas carburadores?? responder rapido por favor

a ver por partes...
1º ¿de que color te sale la bujia? si sale negra es que va gorda por lo que exceso de gasolina, si te sale blanca es que va fina por lo que entra poca gasolina, te tiene que salir color cafe con leche para que quede mas o menos bien carburada
2º ¿miraste las laminas? no vaya a ser que tengas alguna picada.. ami me pasaba lo mismo una vez que se me pico una punta..
3º mira la pipa, que no ande algo suelta y no de buen contacto.. tambien me paso eso a mi y no iba bien
4º ¿a cuantas vueltas llevas el tornillo del aire?
5º ¿en que posicion esta la aguja del carburador?

como ves necesitamos datos para poder ayudarte.
un saludo

PD: procura escribir mejor por favor

Has cambiado el filtro desde la ultima vez que te iba bien? Si suprimes la caja de resonancia original para poner un filtro cónico o algo por el estilo, eliminas unas contrapresiones esenciales para la carga del cilindro a alto régimen, lo cual hace que las laminas no puedan retener por si solo el rebufo de combustible y cuando el motor solicita torque con carga maxima se quede sin mezcla porque és rebufada hacia atrás del venturio. Prueba con caja de filtro original a ver que tal, eso te ayudara a mantener unas contrapresiones superiores que sin ella.

La bujia me sale un poco gorda... Llevo un 100 le pruebo un 92?, la abuja la lleva en 1 lugar que es donde mejor va... La verdad que cuando la compre llevaba el filtro de serie y iba bien, pero se lo volvi a poner y ya no iba tan bien... Le pruebo otra vez el.filtro de serie?
Cosa del encendido, bobina de altas y eso no creeis que es no?

No parece ser el encendido, yo probaría con el filtro de serie a ver si mejora un poco, aunque pudiera ser otra cosa, no te digo yo que no jeje

si tambien esta diciendo que va un poco gorda, yo probaria a poner el 92 entonces la aguja yo siempre la llevo en el medio y el tornillo del aire lo llevo a 1 vuelta y media

mira a ver asi, un saludo

Pero no se supone que con el 21 sin filtro tendria que ir mejor, todos mis amigos los carburadores los llevan sin filtro y las motos les va bien, pero es que he probado ya todo y nose que hacer...