50's OFF-ROAD

Buenas tardes chavales, os comento la rieju en caliente solo corta a altas rpm, es decir deja de empujar, como si soltaras gas pero a los al segundo vuelve bien. Esto lo hace en frio y en caliente.. luego en caliente ratea mucho antes de pegar el tiron, e provado varios carbus, distintas posiciones de regulacion del nivel, infinidad de chicles... no consigo arreglarla, mi opinion es que el problema esta en el cilindro, el segmento esta un poco gastado, el piston tiene 3 engaches inapreciables al tacto en el piston provocada por un agarrotamiento del piston, dicho cilindro fue lijado quedo perfecto al principio iba perfrecto. La preparacion es la de la firma y de chicle lleva un 110, es comp mejor va sin apreciarse que valla fina porque con un 125 hace lo mismo, un saludo y espero que me podais ayudar, gracias de antemano

ami me pasa parecido de lo que comentas, y sigo sin arreglarla tras 2 o 3 meses...me estoy volviendo loco, he probado de todo, hasta encendidos y bobinas, quitar toda la instalacion, carbus, chicles....

A que te refieres, a los rateos en caliente o al corte de rpm? Has cambiado entonces el encendido completo y sigue igual, yo el encendido solo cambie bobina.

Nadie mas sabe nada?

a uno de por aqui le hacia algo parecido y creo que le dijeron en el taller que tenia mal es cable de la bugia o
nose si la arreglo
saludos!

Un 110 me parece poco no? Yo llevo en el gp2 creo que un 120
Y va bastante bien . Aunque no creo que sea tu problema
Revisa como te dicen bujia y cableado
Y si tienes piston para cambiar pues cambia porque ira a menos

Vale muchas gracias, revisare eso

yo he tenido que cambiar un encendido que el cable blanco que sale de las bobinas estaba como marroncillo de haberse quemado algo ahi, en vez de blanco y esa moto me ha dado de porculo porque miraba el encendido a simple vista y lo veia bien,y fallaba mas,y ahora con otro encendido va perfecta,es de am6 el ducati vaya.

mirate como estan los cables,y si puedes poner otro encendido mejor,porque yo a esa moto le puse mi bobina,mi carburador,le probe 3 bujias,y digo o es el cableado o es el encendido mas cosas ya no me quedaban.

Pfff a mi me está pasando lo mismo en mi moto, jugando con el avance del rotor consigo que vaya bien en primera, pero si por ejemplo pones tercera y intentas estirarla desde abajo, se queda unos 5s cortando en medios y luego estira... he estado probando chicles, posiciones de aguja, diferentes calados del rotor, cambiar la pipa de la bujia... y no hay manera