50's OFF-ROAD

Bueno, antes de todo presentarme en el foro, tengo una derbi senda rxtreme que compré a un miembro de este foro y bueno he gripado el cilindro de serie y la he metido un barikit, la cosa es que cuando la doy gas a fondo sube bien de vueltas pero luego doy otra vez gas a fondo no sube de vueltas, como si no diese chispa, ya he cambiado la masa he cambiado los chicles y nada, sera de bobina?
P.D. el carburador es un barikit 19 pwk. un saludo

esto es una averia o puesta a punto,no taller parte ciclo,fijate la proxima vez

La cosa es que con el 49 me iba bien

probaste a carburar porlomenos?...no dices nada

cuando cambias el cilindro debes poner a punto la carburacion, como en tu caso, lo que te pasa es que le entra poca gasolina y se ahora por esa falta, carbura la moto y se solucionara tu problema

disculpa antes iba con prisa jejeje. Pues a ver os comento tenia puesto un chiclé de 85 y le meti uno de 100 voy sin filtro porque me es imposible meterle, me pega en el amortiguador con el PWK, la cosa es que en frio la moto se revoluciona bien pero en cuanto ando un km ya nada, no sube de revoluciones es como si quitase el contacto, la cosa, acelerando en punto muerto sube y baja de vueltas perfectamente. El anterior dueño me dijo que esto antes no le pasaba(por cierto participaba en el foro, pero no recuerdo su nick) habia pensado en ir y cambiar la bobina por una top por si estaba limitada. Un saludo

eso no es de bobina si no carburacion,voy a ver la foto de la moto en tu presentacion haber si me suena y sacamos de quien era

kmr_one escribió:eso no es de bobina si no carburacion,voy a ver la foto de la moto en tu presentacion haber si me suena y sacamos de quien era

El chaval era charli, la montó unas ruedas de supermotard.
Y que me recomiendas? mas chiclé? o con el 100 va sobrada.
Alguien me recomienda algo para poder meter filtro con el pwk? es que me pega en todos lados!

para poner el filtro en las senda compra un adaptador que venden en las tiendas de bricolaje,haber si alguno se pasa y te dice cual es,si no en el post de matrix pro de una de sus motos aparece
sobre la moto,del trucha invertida del charlii? no entra ni a ver los mp el jodio ya xD

kmr_one escribió:para poner el filtro en las senda compra un adaptador que venden en las tiendas de bricolaje,haber si alguno se pasa y te dice cual es,si no en el post de matrix pro de una de sus motos aparece
sobre la moto,del trucha invertida del charlii? no entra ni a ver los mp el jodio ya xD

Si algo me comentó de meterle un tubo de lavadora de diametro 50 pero entre escape y carburador me queda un centimetro escaso y me da muy mal royo

La solución a tus problemas.

Ayer precisamente tuve que hacer un apaño para meter el filtro en mi senda porque también me pegaba en el amortiguador igual que a ti.
Lo que hice fue comprar un tubo en la ferreteria de 4cm de diametro y lo saqué por detrás del amortiguador.
En la foto está un poco exagerada la longitud del tubo porque solo era para presentarlo, pero se pone mas corto y pienso que el apaño va de perlas.

Pd: tambien lo puedes comprar en un color mas discreto eh jajajaja

DanielR escribió:Ayer precisamente tuve que hacer un apaño para meter el filtro en mi senda porque también me pegaba en el amortiguador igual que a ti.
Lo que hice fue comprar un tubo en la ferreteria de 4cm de diametro y lo saqué por detrás del amortiguador.
En la foto está un poco exagerada la longitud del tubo porque solo era para presentarlo, pero se pone mas corto y pienso que el apaño va de perlas.

Pd: tambien lo puedes comprar en un color mas discreto eh jajajaja

El problema tambien es la bufanda de mi escape que va por arriba

Pues te tocará poner algo para que el escape no toque el tubo.... porque lo fundirá.

Lo que te dice outlander o sacarlo por el lado que mejor te convenga, ten en cuenta que estos tubos (al menos el mio) son bastante flexibles y se pueden manejar bastante facil!

Muchas gracias a todos, mañana haré lo del filtro a ver como me las apaño. ya os comentaré! un saludo

Bueno, aqui vuelvo, he metido el filtro del aire (porfin ) y bueno la moto sigue yendo igual, la arranco y va flaman pero luego la meto caña y pega tirones y luego me pega tirones en altas bajas y medias, la he metido el chicle de bajas un 40 (antes tenia 35) y de altas lleva un 100, le he estado dando a la neurona y he pensado que puede ser problema de que la cuba se queda sin chofa, he desmontado todo limpiado con compresor, y nada sigue igual. La moto iba fina por ir sin filtro ahora me va un poco gorda pero sin exagerar, le he cambiado la bujia(br9es) y nada... ya no sé que hacer he hecho una grabacion de sonido para que veais lo que pasa. Un saludo y a ver si alguien me puede comentar

prueba a doblar la chapa de la boya...por probar no pierdes nada,salvo el tiempo y una cuba de gasolina

kmr_one escribió:prueba a doblar la chapa de la boya...por probar no pierdes nada,salvo el tiempo y una cuba de gasolina

Que la doblo para abajo no?

si la doblas hacia abajo se cerrara antes la cuba,doblala hacia arriba

que me maltratas a la pobre senditaaaa!!! jeje
no se me ocurre nada macho, me resulta rarísimo lo que te pasa, es como si te cortara el encendido y dejara de dar chispa o algo así, la cosa es que a mi nunca me pasó, mirate alguno de mis videos con la moto trucada que se ve bien como tira en altas...

Un colega en una gasgas ec 250 tenía un problema parecido, le hacia masa la bobina, miralo aver...prueba y nos dices

charlii escribió:que me maltratas a la pobre senditaaaa!!! jeje
no se me ocurre nada macho, me resulta rarísimo lo que te pasa, es como si te cortara el encendido y dejara de dar chispa o algo así, la cosa es que a mi nunca me pasó, mirate alguno de mis videos con la moto trucada que se ve bien como tira en altas...

Un colega en una gasgas ec 250 tenía un problema parecido, le hacia masa la bobina, miralo aver...prueba y nos dices

jajaja si te la doy mimos y todooo jajaja he cambiado las masas de sitio a ver si era eso y nada probaré con otro carburador

habia estado mirando la bobina top para meterla en la senda, ya que como dice charli a el no le pasaba... que os parece?

Bueno al final cambié bobina y carburador y la moto va perfecta, muchas gracias!!