Gripazo Airsal Dmt48 860km.

[Pabliko_MRT]

Buenas a todos , abro post para enseñar la que he laido con el airsal jaja , ya se que puede ser por multiples causas pero tengo que nombrar que el "mecanico".. no me anuló la bomba de aceite , tendra algo que ver porque estaba echo para una mezcla para un 50 no para un 74 , y que tambien el mecanico para ahorrarse un par de euros me hecho agua en vez de anticongelante cosa que bfff.. y pensar lo que ha costado ajja bueno os dejo unas fotos compares

[mbig]

madre de diox..
debes cagar pasta no tanto gripar cilindros anda que tambien dejar la bomba de aceite.. ahora a gastar mas euros

[Pabliko_MRT]

con una lijita de agua de 900 lo lijare y lo dejare bien el nicasil , pero piston donde encuentro?

[kmr_one]

para arreglar eso lo mejor posible que te hagan un lapeado,que ademas no tiene km apenas
el piston en radical
y anula la bomba ya!
pd:el % de aceite es igual en cualquier cilindrada,2% es 2% siempre,a no ser que quieras aumentarlo para asegurar...

[said-20]

no parece que estes tan afectado eeh jajajajja

[Pabliko_MRT]

que no tu no me viste la cara cuando me freno al rueda trasera en seco ... jaja ahora estoy mejor porque aun tengo una posibilidad de salvarlo

[OUTLAND3R]

No se yo si semejante agarrón quedará bien con una simple lijadita...

La bomba de aceite, lo suyo es anularla siempre... pero si funcionaba no creo que sea esa la causa....
Tu mecánico te ajustó la carburación después de montarte el cilindro??

Lo del agua en vez de anticongelante no pasa nada. Pero saliendo de un taller, eso es flata de profesinoalidad j*der... como todo lo haga igual, apaga y vamonos

En el papel amarillo que se ve en las fotos se puede leer claramente que le pongas aceite al 3%

[Pabliko_MRT]

Si bueno me dijo que los embragues me patinaban tanto que no podia medir bien la potencia tal tal pascual.. y no la carburo bien la carburo gordita para que no gripara , la lleve por recomendacion eso es lo que me hace gracia..

[Grip_04]

le metiste cera en frío? o fue con la moto calentita ya

[Pabliko_MRT]

Cera? La moto queria darle el tipoco estrujo pa' ver cuanto pilla y amtes de meterle 6 psssgskxla xjsosmxk gripada.

[sergiorr]

pues yo que quieres que te diga, yo iria a reclamarle, un cilindro gripadocon tan pocos km voy y me cago en dios en el taller para eso lo hago yo, y me ahorro si pago es pa que me hagan las cosas bien hechas

[Pabliko_MRT]

Esa picardia me falta a mi.. pero bueno supongo que es culpa tambien del conductor -_-' jajaja

[Grip_04]

si, pero digo que si ha sido encenderla y ponerla a fondo, o dejandola calentar sus minutitos...

[miguel97]

No tenias que hacer un rodaje al cambiar el cilindro??

[OUTLAND3R]

Y no se ocurriría mirar la bujía para ver que color llevaba??
Que de carburación puede ira rica en bajos y pobre en altos y griparte al darle un estrujón
De todas formas la bomba del aceite también pudo ser...

No es normal que te gripe por darle caña en una estirada así sin más y siendo nuevo.... háblalo con el del taller a ver que te cuenta

[sergiorr]

claro si no que monte una floristeria

[Pabliko_MRT]

Grip_04: si claro la deje calentar y estube rodando con ella 10min antes de forzarla

Miguel97: claro en todo cilindro y lo hice bien de 550km

0UTLAND3R: La bujia bien la verdad nada raro , eso de estar carburada en altos o bajos no tenia ni idea la verdad , sisi que me clavó 125e ( montajr cilindro , carburador ,piñon ) todo mio menos el piñon .. ya hablate con el que ...

[wescar69]

Tio ir con la bomba de aceite llevandola preparada es gripar antes o despues, aparte de la calidad del aceite debe ser buena para el trucaje, no tiene muy buena pinta ese cilindro pero bueno.

[sergiorr]

la bomba de aceite se puede tocar para que eche mas aceite pero lo mejor es anularla

[Pabliko_MRT]

Eso are.. que ago entonces compro un piston y intento arreglar la camisa o que ago?

[sergiorr]

yo hablaria con el mecanico que para eso le has pagado 125 euros y que no te intente liar que la mayoria son unos autenticos liantes

[wilortzr]

Para mi eso tiene mal aspecto en cuanto a carburación, si pudieras decirnos los chicles que llevas.

[mbig]

si decía que llevaba bomba de aceite yo creo que no influye nada la carburación la bomba ira tirando el mismo aceite con un 80 de chicle que con un 130 pienso yo..
nada lijalo con lija agua pistón nuevo carbura bien y tienes cilindro para tiempo..

[victor jog]

tio si te patinaban los embragues el mecanico no iba a poder carburarte la moto y si la mezcla la llevas con la bomba que quieres que te diga yo pienso que es culpa tuya.

haberle dicho que te arreglase los embragues y la carburase bien para que no diera problemas,yo antes le decia al mecanico arreglala bien que no se rompa,en plan como se rompa la arreglas gratis.

[wilortzr]

Toda la razon Roger, cuando lleva bomba, el aceite entra en proporcion al aire aspirado y apertura de bomba, no tiene nada que ver el chicle.

[Pabliko_MRT]

La mezcla el sabria si anularla o no yo le deje la moto a su cargo , me patinan los embragues pues que me hubiera llamado y me diga tal .. y yo hubiese aceptado .. por otra parte el piston he mirado en radical y estan por 30pvss , pero me pregunto si le piedo poner un vertex del mismo dmt que mi airsal ya que me ham comentado que pesan menos , son mas duros y mejores

[Grip_04]

comprate de paso unos embragues, sino volvera a pasar lo mismo...

[OUTLAND3R]

Si que estaría bien que cabiaras los embragues...

Pistón vertex, mientras sea del mismo dmt no hay ningún problema. Es material de buena calidad

[Pabliko_MRT]

muchas gracias a todos por la ayuda , alomejor ago un proyecto de la moto , es de grafito , saludos a todos

[Guirado14]

Yo estoy haciendo lo mismo, hasta cuando hay que lijarlo? Un saludo gente