50's OFF-ROAD

hola, tengo una rieju mrt pro y le he puesto un tubo scr hm 50/70 cross, al comprarlo en radical-rpm me venían unas laminas malossi vl6 y también se las puse, esto con el motor i la admisión de serie i el carburador de 16. Ahora la moto ha perdido muchos bajos y me gustaría saber que puedo hacer a nivel de carburación (chicles, aguja, regulando la admisión de aire...) para que me de mas bajos, y también me gustaría saber si qiza debería quitar la caja de laminas malossi i poner la original.

Agradecere vuestras respuestas

lo unico que puedes hacer es, o volver a poner el escape de antes, que me imagino que no, o poner un 74 tipo top negro con un 19, y si necesitas un poco mas poner un piñon con un diente menos

xoao12 escribió:hola, tengo una rieju mrt pro y le he puesto un tubo scr hm 50/70 cross, al comprarlo en radical-rpm me venían unas laminas malossi vl6 y también se las puse, esto con el motor i la admisión de serie i el carburador de 16. Ahora la moto ha perdido muchos bajos y me gustaría saber que puedo hacer a nivel de carburación (chicles, aguja, regulando la admisión de aire...) para que me de mas bajos, y también me gustaría saber si qiza debería quitar la caja de laminas malossi i poner la original.

Agradecere vuestras respuestas

la primera es que escribas bien
la segunda que esto no es un tucaje,es una averia o puesta a punto,por lo tanto ira en la seccion con dicho nombre,fijate la proxima vez

Al cambiar el tubo habras carburado no?? Si no es asi, hay varios post sobre carburacion.

Sobre de la caja de laminas en teoria deberias de notar mejoria en respuesta que con la de serie, has comprobado no este en mal estado o algo??

Quizas todo sea problema de que no has carburado bien, con un video te ayudariamos mejor. Un saludo

Me imagino que ese escape tendrá más altos y menos bajos que el escape de serie, puede ser por eso o también puede ser problema de carburación.

Es lo normal... al cambiar el escape lo que pretendemos y hacemos principalmente para conseguir mas potencia con el mismo motor es trasladar el régimen de potencia a unas rpm mas altas, el escape permite al motor girar a mas rpm y por tanto desarrolla mas potencia.

Para conseguir mas bajos no te quedan mas cojones que poner algo mas de carburador o un 70cc o mirar otro escape. Eso contando con que hayas carburado bien. Pero es normal, yo también noté menos bajos pero me gusta la moto con altos y buena estirada.

Un saludo