50's OFF-ROAD

señores tengo una duda que me tiene un poco mosca,la moto esta toralmente de casa con el escape original como os comente,al limpiar el carburador me di cuenta que llevaba un chicle de altas de 105 y se lo cambie por un 84,el problema es que antes de eso no probe bien la moto porque iva rateando y como ahogada,bueno ahora bien carburada o casi bien,la pruebo y de 65 o 70 km/H no pasaa!y ya nose si sera por el escape o que tiene algun otro tope,haber si me podeis ayudar porque me esta dando muchisimo coraje que no pase de esa velocidad!!un saludo y gracias de antemano

Hombre 65km/h de gps? Marcador de la moto? Marcador de coche?

Dinos si le has quitado ya algun tope ya, pero que de la moto totalmente de serie no te esperes que se ponga a 90

cebriian escribió:Hombre 65km/h de gps? Marcador de la moto? Marcador de coche?

Dinos si le has quitado ya algun tope ya, pero que de la moto totalmente de serie no te esperes que se ponga a 90

Coje 70 de marcador de la moto,los topes se supone que estan todos quitados solo quedaba el catalizador del escape que lo anule,y de chicle yeva un 84 que creo que esta bien para estar de serie,no pensaba que se fuese a poner a 90 pero tampoco a 65 tio lo veo muy poco,la otra moto con un turbokit y de casa cojia 85 o asi y el caburador era de 12 envez de 16 y veo un poco extraño que aunque tenga el escape de casa no pase de 65 o 70,haber si alguien mas me echa una manilla,y gracias por contestar tio!

que desarrollo lleva?

kmr_one escribió:que desarrollo lleva?

El de casa creo que es 12-48 pero tampoco le noto mucho nervio en salida la verda,tu crees que sera por los desarrollos o me e pasado con el chicle de alta cosa que no creo....veo mas posible que sea el escape

editado por moderador,no cites el primer mensaje,es obvio que escribes para el creador del post y asi solo consigues alargar los post con mensajes repetidos
kmr_one

Mira, un colega se compro la misma moto que tu, la compro nueva, de tienda...y el primero que la probo fui yo, antes que el propio dueño
y la probe en una recta, y pillava 70 mas o menos de marcador, no llevaba ni topes ni nada..asi que no te preocupes

Son motos de serie que además vienen cada vez mas capadas como ya te dije... y luego súmale que los marcadores ponen lo que les sale de la punta del nabo...

Mi DRD de serie cogía 70 de marcador, igual estirándola muchisimo llegaba a 75kmh. Pero luego corría un pelin mas que una Aerox que marcaba 80 y pico kmh de marcador.

Ponla al lado de otra moto de 50 de serie en punta... si te saca 10-15kmh es cuando igual si tienes que preocuparte.

Un saludo

j*der pues ami mi moto me cojia 50 con un 10-52 de serie todo asi que no se para el desarrollo que llevas yo llevo 13-48 y me esta cojiendo 110 de marcador

A una moto de casa no se le puede pedir más de 70km/h.
Demasiado es ya.Por mucho 16 que lleve y aunque no lleve tope y todo lo que quieras.
Aparte que como te han dicho,del marcador te puedes fiar poco... del indicador de luces larga, intermitentes y poco más...porque la velocidad

Un saludo !!

said-20 escribió:editado por moderador,no cites el primer mensaje,es obvio que escribes para el creador del post y asi solo consigues alargar los post con mensajes repetidos
kmr_one

Mira, un colega se compro la misma moto que tu, la compro nueva, de tienda...y el primero que la probo fui yo, antes que el propio dueño
y la probe en una recta, y pillava 70 mas o menos de marcador, no llevaba ni topes ni nada..asi que no te preocupes

Tu di que si... La moto que hace referencia el post esta dentro de lo normal pero la que dices tu, hay que hacer un rodaje y demas antes de ponerte a hacer esas cosas hombre, ademas cuand son nuevas corren un pelin menos ya que el moor es nuevo y tiene que rodar algo.
Un saludo!

Yo que sepa las motos de campo y supermotard de fabrica llevan de desarrollo 11/53 que es muy, muy, muy corto, asegurate del desarrollo que lleva porque seguro que es eso

no revivas posts,esto es de hace 1 mes

Aprovecha y pasa ahora la itv jajajajajaj