50's OFF-ROAD

Buenas a todos! tengo un problema a ver si me podeis ayudar en esto
A ver, de vez en cuando cuando me doy alguna vuelta con mi rieju al subir de marcha sobre la segunda para la tercera se me queda como si estubiese en punto muerto, me ha pasao un par de veces y no sé que puede ser mi rieju es la AM5 a ver si me podeis decir que puede ser! gracias de antemano a todos!

Creo que es algo normal...si no le llegas a dar bien del todo a la palanca para riva
se queda en punto muerto.Ami siempre me ha pasado.No creo que sea un problema.

Otra cosa sería que te saltase ya una vez metida la marcha...entonces si puede ser desgaste
de los dientes o algo.

Un saludo !!

como se puede quedar en punto muerto si el punto muerto es de la 1ª a la 2ª y ami me pasa de la 2ª a la 3ª ? jajaja

Burzum escribió:como se puede quedar en punto muerto si el punto muerto es de la 1ª a la 2ª y ami me pasa de la 2ª a la 3ª ? jajaja

y ati quien te a dicho que el punto muerto es en la 1ra y 2da solo?

ami se me queda en 5-6 lo normal y despues depende tambien de 3-4 y la palanca se queda CLAVADA no puedo bajar ni subir pero a la que estoy a unos 10 km/h ya deja

punto muerto te puede saltar en cualquier marcha...y eso que comentas es de lo mas abitual entre los am...

Tio eso es algo con lo que vas a tener que convivir jaja no te ha pasado desde siempre??

Pues como la moto me la regalaron y ha estao parada pues cuando la he podido coger pues de vez en cuando me hacia eso jajaja
yo pensé que podria ser porque no esten bien lubricados los embragues pero si decis que eso lo será jajaja entendeis mas que yo jaja

Burzum escribió:como se puede quedar en punto muerto si el punto muerto es de la 1ª a la 2ª y ami me pasa de la 2ª a la 3ª ? jajaja

Bueno ya te han comentado que eso no es así.
De todas formas mira el nivel de aceite si no lo has hecho aún y ha sido regalada.No vaya a ser que esté corta.

aunque este corta de acite es normal que se ponga en ''punto muerto''

mirate tambien que la moto te llegue a embragar completamente. cuando por algun motivo la moto no te embraga del todo, cuesta mas trabajo subir de marcha, y alomejor al estar mas dura tu le das un golpecito normal y por eso la marcha no llegas a engranarla, y se te queda a medias

A mi tambien me pasa de 5 a 6 sobre todo,es lo que te han dicho por arriba,si no la metes bn pasa eso.
Saludos

Danidt escribió:A mi tambien me pasa de 5 a 6 sobre todo,es lo que te han dicho por arriba,si no la metes bn pasa eso.
Saludos

tipico de am6,siempre pasa de 5 a 6 y aveces en otras marchas pero casi siempre 5º y 6º,pero no son todos los am6 e probado algunos que no,lo mismo pasa al tener cierto teimpo o algo,lo que si me pasaba ami mucho e que cuando paraba se pasaba de 1º a 2º y de 2 a 1º sin pasar por el punto muerto,no tenia coj*n*s de meter el punto muerto cuando se calentaba un poco,ese fue por unos de los tantos fallos por los que la vendi

Esta tarde me ha pasado pero con la marcha metida ya...
Será que los embragues estaran gastados?

ivas andando y salto la marcha y acelerastes en vacio?bienvenido al mundo am6...

kmr_one escribió:ivas andando y salto la marcha y acelerastes en vacio?bienvenido al mundo am6...

Si tio! pero la mia no es AM6 es AM5 nosé...
me he quedao super rallao porque he llegao a pensar que podrian ser los embragues, que no tubiese suficiente aciete etc... Mil cosas me han pasao por la cabeza
tiene alguna solución?

Burzum escribió:

kmr_one escribió:ivas andando y salto la marcha y acelerastes en vacio?bienvenido al mundo am6...

Si tio! pero la mia no es AM6 es AM5 nosé...
me he quedao super rallao porque he llegao a pensar que podrian ser los embragues, que no tubiese suficiente aciete etc... Mil cosas me han pasao por la cabeza
tiene alguna solución?

am5 y am6 son identicos,solo que el am6 tiene 1 marcha mas...por lo que todos los fallos de uno los tiene el otro...
solucion? ,acostumbrate....te saldra mejor

kmr_one escribió:

Burzum escribió:

kmr_one escribió:ivas andando y salto la marcha y acelerastes en vacio?bienvenido al mundo am6...

Si tio! pero la mia no es AM6 es AM5 nosé...
me he quedao super rallao porque he llegao a pensar que podrian ser los embragues, que no tubiese suficiente aciete etc... Mil cosas me han pasao por la cabeza
tiene alguna solución?

am5 y am6 son identicos,solo que el am6 tiene 1 marcha mas...por lo que todos los fallos de uno los tiene el otro...
solucion? ,acostumbrate....te saldra mejor

jajajaja buena solución esa gracias por los consejos jaja gracias al foro estoy sacando a la Rieju pa´lante!! jaja

Puedes solucionar tu problema comprando el tambor desmodronico top y se quitaran los puntos muertos falsos

cebriian escribió:Puedes solucionar tu problema comprando el tambor desmodronico top y se quitaran los puntos muertos falsos

es facil instalar esa pieza? jaja

Hay que abrir el motor, para acceder a la caja de cambios.

aun con el tambor top no se soluciona del todo el problema,es mas,al pesar mucho menos hay veces que si el motor vibra en exceso salta sola la marcha...yo me acostumbraria o si no,cuando tengas que cambiar rodas o cigue lo montas,pero abrir solo para cambiarlo...

kmr_one escribió:aun con el tambor top no se soluciona del todo el problema,es mas,al pesar mucho menos hay veces que si el motor vibra en exceso salta sola la marcha...yo me acostumbraria o si no,cuando tengas que cambiar rodas o cigue lo montas,pero abrir solo para cambiarlo...

Si, seria un porcu... jajaja
lo tendré como proyecto de futuro jajaja