Foro para consultar averías o problemas mecánicos, además de la puesta a punto. Por ejemplo, piezas rotas, problemas eléctricos o de carburación.
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ES OBLIGATORIO especifar tu problema en el título del tema, no se permiten títulos simples de tipo: "ayuda por favor" o "tengo un problema". ES NECESARIO describir bien el problema sea cual sea. Lo correcto sería: "Problemas de carburación".
Abro este post para ver si a alguien mas le ha pasado esto con un carenzi.
El mio ya se ha ventilado 3 en algo menos de 8.oookm, las dos primeras no llegaron a mil cada una, y la tercera la coji un poco mayor por que parecia que entraba con mucha holgura, pero ya ha empezado a sonar a roto otra vez.
Supongo que el chavetero vendra mal echo, asi que si a alguien le ha pasado esto y lo ha podido solucionar me vendria dpm
en las preparaciones existen tres factores: la potencia, la fiabilidad y el precio, ahora elije dos
Cilindro mk hierro c40 culata mk sp Cigueñal de serie derbi embragues de serie muelles malossi Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas de serie preparada por mi Carburador 19 dellorto/24 oko preparado Escape Yasuni R3/scr rl Encendido de serie con bobina top Desarrollos 14/53 Motor B Cilindro mk sp C45 Culata by JBD Cigueñal barikit c45 Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas italkit mas tobera rq Carburador 24/30 oko preparados y pulidos Escape Yasuni R3/scr rl embragues newfren muelles malossi Rotor PVL Variable Desarrollos 14/46 Motor C De serie
que chaveta se come la del encendido? si es asi ponlo sin chaveta.....otro metodo es hacerte una chaveta artesanal te explico yo fui a una tienda de repuestos donde venden chavetas y compre una de acero un pelin mas ancha que la de la moto y con lima y paciencia lo adapte esa chaveta es mucho mas dura que las normales y seguro que te aguanta mas
sloteronico escribió:que chaveta se come la del encendido? si es asi ponlo sin chaveta.....otro metodo es hacerte una chaveta artesanal te explico yo fui a una tienda de repuestos donde venden chavetas y compre una de acero un pelin mas ancha que la de la moto y con lima y paciencia lo adapte esa chaveta es mucho mas dura que las normales y seguro que te aguanta mas
es la del piñon.
Ya puse al principio que la que llevo ahora es una un poco mayor que rebaje hasta que entraba a presion, pero tambien ha acabado partiendo.
en las preparaciones existen tres factores: la potencia, la fiabilidad y el precio, ahora elije dos
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