50's OFF-ROAD

hola muy buenas hace tiempo que no posteo por aqui y tenia una duda de una cosa que queria hacer con mi top negro.
Tiene dmt 47 que es el original y le puedo rectificar a 47,4 y 48 o asi tengo entendido nose de fijo mi pregunta es si le puedo rectificar a dmt 50 y que ganaria y perderia con el dmt 50 o si no me merece la pena hacerlo a dmt 50 un saludo

Has indagado un poco por el foro y leido...?

si porque que esta en mal sitio?si es por el tema le he buscado y no he encontrado nada

Yo no lo sé exactamente, pero me suena haber leído que tiene un tope antes de llegar a dmt50, porque llega un momento que comunicas a esparragos o camara refrigerante , es decir, se te acaba la pared.

Y aunque no acabase como mínimo quedaría un cilindro muy enclenque ¿no?

en derbi no se llo hasta que dmt se podra rectificar. abrir que medir las faldas y demas y los alojamientos de lasjuntas..

pero vamos en am6 dmt 51 entra perfectamente

Yo también creo que se puede rectificar hasta diametro 50 pero d todas formas que alguien que lo haya echo te lo aclare

pero creeis que seria mejor rectificarlo a dmt 50 en vez de 47 con algo o 48 o no se notaria el rendimiento,un saludo y gracias por comentar

para no arriesgar tambien se puede a dmt 49,5y cosas asi

danigi escribió:para no arriesgar tambien se puede a dmt 49,5y cosas asi

pero ganara rendimiento respecto a un 48 o no se notara nada un saludo

yo tengo uno am6 a dmt51

kmr_one escribió:yo tengo uno am6 a dmt51

si el mio

bujias_13 escribió:

kmr_one escribió:yo tengo uno am6 a dmt51

si el mio

justo y aun queda algo de faldas...

jorge_pxn escribió:hola muy buenas hace tiempo que no posteo por aqui y tenia una duda de una cosa que queria hacer con mi top negro.
Tiene dmt 47 que es el original y le puedo rectificar a 47,4 y 48 o asi tengo entendido nose de fijo mi pregunta es si le puedo rectificar a dmt 50 y que ganaria y perderia con el dmt 50 o si no me merece la pena hacerlo a dmt 50 un saludo

El top negro tiene dmt 49 original y el rosa 49.5

Depende de lo profundo que sea el gripazo podras rectificar mas o menos, pero vamos si es muy muy grande a dmt 51 se puede

matrix_pro escribió:

jorge_pxn escribió:hola muy buenas hace tiempo que no posteo por aqui y tenia una duda de una cosa que queria hacer con mi top negro.
Tiene dmt 47 que es el original y le puedo rectificar a 47,4 y 48 o asi tengo entendido nose de fijo mi pregunta es si le puedo rectificar a dmt 50 y que ganaria y perderia con el dmt 50 o si no me merece la pena hacerlo a dmt 50 un saludo

El top negro tiene dmt 49 original y el rosa 49.5

Depende de lo profundo que sea el gripazo podras rectificar mas o menos, pero vamos si es muy muy grande a dmt 51 se puede

Pues yo ayer los medi con un calibre y median mas o menos 47 el negro y un rosa,igual esta algo mal el calibre pero dmt 49 yo creo que fijo que no
otra cosa que no me habeis respondido ganara con dmt 50 respecto a un 48 o no se nota
un saludo.

matrix_pro escribió:

jorge_pxn escribió:hola muy buenas hace tiempo que no posteo por aqui y tenia una duda de una cosa que queria hacer con mi top negro.
Tiene dmt 47 que es el original y le puedo rectificar a 47,4 y 48 o asi tengo entendido nose de fijo mi pregunta es si le puedo rectificar a dmt 50 y que ganaria y perderia con el dmt 50 o si no me merece la pena hacerlo a dmt 50 un saludo

El top negro tiene dmt 49 original y el rosa 49.5

Depende de lo profundo que sea el gripazo podras rectificar mas o menos, pero vamos si es muy muy grande a dmt 51 se puede

Pues yo ayer los medi con un calibre y median mas o menos 47 el negro y un rosa,igual esta algo mal el calibre pero dmt 49 yo creo que fijo que no
otra cosa que no me habeis respondido ganara con dmt 50 respecto a un 48 o no se nota
un saludo.

en derbi que yo recuerde , eran 47 o 48 creo...

yo como recomendacion te digo, que prepares ese negro todo lo que se pueda y vallas a rectidicadas de 0,25.. ( pistones hay ) osea que si tienes ahora por ejemplo dmt 47 , que te quedes en 47.25 y asi tendras todas las rectificadas posibles , para un futuro, no sea cosa que ahora lo agas al maximo y gripes y a la mi*rda el cilindro

Dj_Pedriyo escribió:en derbi no se llo hasta que dmt se podra rectificar. abrir que medir las faldas y demas y los alojamientos de lasjuntas..

pero vamos en am6 dmt 51 entra perfectamente

doy fe yo tuve uno a dmt 51 y tocado y madre mia como corria eso..

jorge_pxn escribió:

matrix_pro escribió:

jorge_pxn escribió:hola muy buenas hace tiempo que no posteo por aqui y tenia una duda de una cosa que queria hacer con mi top negro.
Tiene dmt 47 que es el original y le puedo rectificar a 47,4 y 48 o asi tengo entendido nose de fijo mi pregunta es si le puedo rectificar a dmt 50 y que ganaria y perderia con el dmt 50 o si no me merece la pena hacerlo a dmt 50 un saludo

El top negro tiene dmt 49 original y el rosa 49.5

Depende de lo profundo que sea el gripazo podras rectificar mas o menos, pero vamos si es muy muy grande a dmt 51 se puede

Pues yo ayer los medi con un calibre y median mas o menos 47 el negro y un rosa,igual esta algo mal el calibre pero dmt 49 yo creo que fijo que no
otra cosa que no me habeis respondido ganara con dmt 50 respecto a un 48 o no se nota
un saludo.

Vale perdona eres derbi no me habia dado cuenta

Dj_Pedriyo escribió:en derbi que yo recuerde , eran 47 o 48 creo...

yo como recomendacion te digo, que prepares ese negro todo lo que se pueda y vallas a rectidicadas de 0,25.. ( pistones hay ) osea que si tienes ahora por ejemplo dmt 47 , que te quedes en 47.25 y asi tendras todas las rectificadas posibles , para un futuro, no sea cosa que ahora lo agas al maximo y gripes y a la mi*rda el cilindro

hay pistones de 0,25 en 0,25 de que marca?
si le preparo se notara bastante porque Mota decia que no merecia la pena prepararle o eso se me hizo leer un dia

jorge_pxn escribió:

Dj_Pedriyo escribió:en derbi que yo recuerde , eran 47 o 48 creo...

yo como recomendacion te digo, que prepares ese negro todo lo que se pueda y vallas a rectidicadas de 0,25.. ( pistones hay ) osea que si tienes ahora por ejemplo dmt 47 , que te quedes en 47.25 y asi tendras todas las rectificadas posibles , para un futuro, no sea cosa que ahora lo agas al maximo y gripes y a la mi*rda el cilindro

hay pistones de 0,25 en 0,25 de que marca?
si le preparo se notara bastante porque Mota decia que no merecia la pena prepararle o eso se me hizo leer un dia

pistones,mismo TOP los tiene para cada rectificado si no barikit o italkit

ok,gracias

Lo cierto es que no se si se notará la diferencia de 47 a 49 o 50 como tu dices, pero mi consejo:

- si no andas bien de pasta o simplemente no te quieres arriesgar a quedarte sin cilindro, rectifica solo lo justo y necesario para asi tener la seguridad de que si vuelves a gripar podras volver a rectificar
- si tienes mas cilindros y no te importa quedarte sin el sin gripas, rectificalo a tope, es decir, mejor no se si te va a ir, pero peor seguro que no
caballo grande ande o no ande