50's OFF-ROAD

Muy buenas a todos!

Después de un tiempo de "inactividad" entre comillas pues sigo leyendo , una vez mas recurro a ustedes para pediros un consejo u opinión.

Le falta muy poquito para cumplir sus 11000kms a la RYZ PRO, y desde el día que la saque del conce no se le ha hecho absolutamente nada, solo cambios de aceite de la caja de cambios cada 3000kms y sus tensados de cadenas respectivos... lo típico vaya... Aun conserva las ruedas originales, esas hasta que no le salga la lona no se tiran que esta la cosa muy mala

El caso es que, le comenté al "mecanico" de cambiarles los segmentos que después de 11000kms yo creo que están bien amortizados... Y su respuesta fue que a día de hoy eso no se cambia, es más, que ni se venden, que una vez que gripe se cambia todo. Yo me quedé.... :roto2:

Entonces ¿es cierto que no se cambian? ¿debería sustituir algo mas?

PD: Si me lee algún ryziero pro o alguno que este seguro del tema, podría aconsejarme unas buenas cubiertas, pues tenia pensado en las AC10 pero en la medida de la RYZ PRO 120/90-18 no cabe en el basculante... y otra medida no me vale pues las que pille tienen que servirme para la itv.

Muchas gracias de antemano.

Saludos!

los segmentos SI se cambian, pero cuando notes que la moto falla o se empieza a quedar sin fuerza mientras tanto no tienes por que cambiarlos

otra cosa que tiene que estar apunto de gastarse son tus pastillas de freno.

emilzm escribió:los segmentos SI se cambian, pero cuando notes que la moto falla o se empieza a quedar sin fuerza mientras tanto no tienes por que cambiarlos

otra cosa que tiene que estar apunto de gastarse son tus pastillas de freno.

Se me olvidó mencionar... Las traseras están en sus últimos días (ya es el segundo par) y las delanteras se cambiaron hace 1000kms

Cambiar se cambian, lo que pasara es que no le saldrá rentable cambiártelo a el supongo. Sino también puedes cambiar pistón completo.

SaludoOs!!

con esos km no viene mal un cambio de segmentos por lo que vale 11 euros mas o menos los dos y lo haces tu en un rato

menudo mecanico...se quiere hacer el agosto a cuenta de la gente...compra piston entero y cambialo,que por lo que vale y lo facil de cambiar que es merece la pena...

Si lo haces tu yo me animaría a desmontar el cilindro para ver como está y ya que está desmontado al menos cambiarle los segmentos

Hace tiempo vi una pagina en la que ponías tu medida de ruedas y te ponía medidas legales para la ITV... si la encuentro te lo pongo.
Un saludo

Las medidas legales para esta moto te lo dice la ficha técnica no hay que buscar mucho mas.

SaludoOs!!

Mira, es esta:

http://www.arpem.com/financia/calculado ... atico.html

En la parte de arriba pones las medidas de las ruedas de tu moto, y en la de abajo las que quieres poner. Para tu moto creo que puedes poner 110/80
Salu2

vaya mecanicos que hay por el mundo...
yo canviaria piston entero por 30€ lo tienes i desmontar el cilindro es muy facil. si quieres un manual te pones en uno de la web muy bueno de como canviar el ciguenyal i te miras la parte del desmontaje del cilindro

Lo que yo tambien canviaria con esos km es la bujia i si notas que la moto va aogada o algo le haria una carburacion pero no cero que la necesite iendo de serie como vas

Mira la mia va ya para los 13mil o ya los pasaria porque quemó el marcador yo la compre con 11mil, si anduve poco con ella

Esos primeros 11mil fueron con 2 dueños, a cual mas abandonao, llego la moto a mis manos sin agua, sin aceite en el carter, con las pastillas delanteras a punto de caramelo, con una caida y una reparacion, repintada entera y un cambio de gomas, el kit de arrastre de origen... y ahi esta, andando como una campeona

Si la tuya la sacaste nueva del conce y tuvo un buen cuidado y mantenimiento... lo unico que debes de cambiar son cosas que fallan, si la moto no frena pues pastillas y quiza disco depende de como este, si ves que ya no anda como antes pues segmentos o casi piston nuevo, un kit de bomba de agua no estaria mal tampoco.. vamos lo que se llama un mantenimiento

Yo la derbi senda que tenia,hasta que la empece a tocar bien,fui de serie 25.000km y se me rompio el marcador poco despues,y todo ese tiempo sin cambiar absolutamente nada de nada,solo cambios de aceite y pastillas
Si te quieres quedar mas seguro,pues cambiaria el piston con segmentos entero,y asi te curas en salud y la tienes nueva de nuevo

buty18 escribió:Las medidas legales para esta moto te lo dice la ficha técnica no hay que buscar mucho mas.

SaludoOs!!

Sisi, las pone, pero al igual que en los coches supongo que habrá equivalencia.

guillu46 escribió:vaya mecanicos que hay por el mundo...
yo canviaria piston entero por 30€ lo tienes i desmontar el cilindro es muy facil. si quieres un manual te pones en uno de la web muy bueno de como canviar el ciguenyal i te miras la parte del desmontaje del cilindro

Lo que yo tambien canviaria con esos km es la bujia i si notas que la moto va aogada o algo le haria una carburacion pero no cero que la necesite iendo de serie como vas

Bujías también se las cambio muy a menudo, por 3€...

Voy a mirar a buscar el manual y voy a pedir presupuesto a ver si me sale a cuenta o no

jona_495 escribió:Yo la derbi senda que tenia,hasta que la empece a tocar bien,fui de serie 25.000km y se me rompio el marcador poco despues,y todo ese tiempo sin cambiar absolutamente nada de nada,solo cambios de aceite y pastillas
Si te quieres quedar mas seguro,pues cambiaria el piston con segmentos entero,y asi te curas en salud y la tienes nueva de nuevo

Mi padre es lo que me ha comentado... Cambiar piston y segmentos, pero claro ya vamos sumando €

Pablo Manuel escribió:Mira, es esta:

http://www.arpem.com/financia/calculado ... atico.html

En la parte de arriba pones las medidas de las ruedas de tu moto, y en la de abajo las que quieres poner. Para tu moto creo que puedes poner 110/80
Salu2

Muchas gracias tío!

Puedo montar las AC10 de 100!!

.:antonìío:. escribió:Puedo montar las AC10 de 100!!

has leido opiniones sobre la ac10? es una de las peores para enduro

Saludos

Oscarek escribió:

.:antonìío:. escribió:Puedo montar las AC10 de 100!!

has leido opiniones sobre la ac10? es una de las peores para enduro

Saludos

Sin embargo a mi me han dicho todo lo contrario

En principio no la quiero para campo, porque hago el 95% carretera, pero tampoco quiero perder los tacos. Y las MT21 en carretera pues la verdad que no tengo ni una sola queja, ahí siguen con 11000kms pero no me gustan estéticamente y en campo dejan muchísimo de desear

Las michelin ac-10 en asfalto te van a durar un asalto,si te llegan a los 1000km date con un canto en los dientes

jona_495 escribió:Las michelin ac-10 en asfalto te van a durar un asalto,si te llegan a los 1000km date con un canto en los dientes

Pues j*der, mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer

pues lo que he leido yo en varios foros es que en asfalto es eteeerna pero que el agarre en barro era nulo

Saludos

Cuantas veces se me pasa por la cabeza un top negro, dando vueltas

es que yo soy tu y antes de gastarme el dinero en el 49 de serie me pillaba un 70 barato xD