50's OFF-ROAD

Hola, resulta que le envié un privado a eipok, pero como no me contestó ni encontre la solución en su post de la gpr lo pongo aqui. Tengo un vecino con una cagiva mito de 75, que creo que es el mismo motor, motor derbi. La tiene averiada y no la ha arreglado desde hace unos añetes.. total aqui van mis preguntas.

1- Teniendo en cuenta que el cigueñal es de carrera 43, le podria poner cilindro y cigueñal por ejemplo, el barikit plus carrera 43 de 80cc?
2-En caso negativo, se puede adaptar algo no? Eipok lo hizo con su metrakit sp xl
3- En caso positivo, lo rodamientos valen? son mas grandes? pequeños? se puede encontrar por ahi?

Gracias de antemano y saludos!

segun me dijeron eipok esta fuera de europa por eso no te contesta a lo demas no tengo ni idea

creo que no estas presentado,asi pocos te ayudaran

hostia solo 1 mensaje? en el otro foro tenia 50 o asi, ademas, que soy poco conocido pero no es la primera vez que entro.. alguien sabe algo de lo que he puesto?

Si es cierto que has estado antes, presentate otra vez y enseñanos el amotaco que tienes

si como bien dice sloteronico en tu presentacion
son los mismos anclajes los del motor gpr 75 del euro 2 y tambien del euro 3

pues si son los mismos anclajes, no me complico la vida, motor euro 2 con un airsal de 80, cigueñal barikit, 24 oko y de tubo veremos lo que nos sale... que opinais? TIro mas a los de dos aros, por los bajos i medios.. lo altos me dan igual..

pero estas seguro que lleva motor derbi ?

si yo esa preparacion la veo bien luego un criterium de esos como el que lleva eipok o sino adaptarte un r3 pro o alguno asi de caña larga

Claro que puedes montarle uno de esos, tendras que adaptarlo al sitio ylistos.



Lleva biela 95mm

si te compras el barikit plus ese adaptado en c43 lo puedes montar sin problemas meintras sea cilindro de un derbi €2 lo unico que canvia es que la biela es mas larga en el gpr 75 pero eso se soluciona metiendo una junta de 5 mm en la base del cilindro. yo llevo un motor gpr 75 con un airsal dm48 adaptado a c43 i con la junta para alzarlo 5mm i me va perfecto
un saludo

Gracias por las respuestas, que iva a decir yo, en el caso de que cambie motor ( que será lo mas seguro) para el motor de gpr 75 hay algun sitio donde pueda conseguir rodamientos y retenes? Por internet digo.

Gracias

Jormo escribió:Gracias por las respuestas, que iva a decir yo, en el caso de que cambie motor ( que será lo mas seguro) para el motor de gpr 75 hay algun sitio donde pueda conseguir rodamientos y retenes? Por internet digo.

Gracias

los rodamientos y retenes si solo vas a comprar eso en el poligono de donde vivas suele haber tiendas de suministros vas con los viejos o con el codigo y te los dan o te los piden para solo eso no se si te compensa pagar 10 euros de envio

Un motor derbi gpr 80 lleva los mismo rodamientos que el gpr 50, solo cambia la junta central del carter que es algo mas grande, por lo tanto todo lo de la 50 te vale.