50's OFF-ROAD

Hola muy buenas a todos hacia mucho que no me pasaba por aqui ya que las moto las abandone bastante y tal...
BUeno tengo un problema :Llene de aceite el motor y estubo 10 min arrancada, al abrir el tornillo de medidor bajo bastante y lo e rellenado pero baja otra vez normal no es lose..
Pero quiero saber por donde puede entrar el aceite y si es aceite de motor porque si cojo la moto mancho la ropa del exceso que tiene...

un saludo y gracias
PD: espero que el problema este mejor explicado

Buff...vaya tochaco sin separaciones ni puntos apartes...
No me he aclarado si tu problema es que te tira mucho humo y aceite por el escape o que te tira aceite por el motor.
A ver,por lo que comentas tiene toda la pinta de ser el reten der lado de los embragues,que lo tienes jodido y por ello te hecha tanto humo y aceite por el escape.
Lo que si es raro,es que la moto vaya dpm,como comentas...
Respecto al nivel del aceite del motor...arrancala unos minutos,la paras y luego abres el tornillo del nivel para ver como anda...si ves que no sale,hechale aceite hasta que salga.Lo que no puedes hacer es quitar el tornillo con la moto en marcha,que creo que es lo que he entendido yo

A ver si explicas un poco mejor tu problemas y lo solucionamos

Un saludo !!

Bueno el problema es lo del escape campeón.
El nivel baja pero mi duda es cuando llenas el motor de aceite hasta el tornillo, arrancas un rato , paras y le abres el tornillo esta bajo de aceite el motor.Solo lo e hecho una vez eso de rellenarle. si sube muy bien de rpm esa es mi duda que si yo e visto una cr250 con problema de aceite de motor y la moto ni se veia y se ahogaba la mia no se para ni nada mantiene el relenti genial.
MEjor?

ami tambien me ha pasado y es lo del reten del tado del embrage del cigueñal, valen 6 euros y a rodar

natan22 escribió:ami tambien me ha pasado y es lo del reten del tado del embrage del cigueñal, valen 6 euros y a rodar

Veias perfectamente caer las gotas del puro del tubo de escape?¿ Esque no va mal de nada solo es eso y que me pone fina filipina la ropa

no solo muncho humo y el nivel del aceite disminuia un monton y la moto corria igual pero muncho humo

Pff me ha costado leer el primer mensaje y aun no lo he entendido....

que pasa, le sale mucho aceite por el escape?

matrix_pro escribió:Pff me ha costado leer el primer mensaje y aun no lo he entendido....

que pasa, le sale mucho aceite por el escape?

baja el nivel de aceite del motor y caen gotas de aceite por el tubo de escape y muchismo humo

adrii escribió:

matrix_pro escribió:Pff me ha costado leer el primer mensaje y aun no lo he entendido....

que pasa, le sale mucho aceite por el escape?

baja el nivel de aceite del motor y caen gotas de aceite por el tubo de escape y muchismo humo

Mmm eso suena a reten del lado de los embragues... pero si dices que te va bien la moto.. no se yo...

Llevas mezcla separada por bomba?

Saludinos!!

+por matrix_pro » Mié 05 Oct 05UTC 2011, 20:29
matrix_pro escribió:
Pff me ha costado leer el primer mensaje y aun no lo he entendido....

que pasa, le sale mucho aceite por el escape?
baja el nivel de aceite del motor y caen gotas de aceite por el tubo de escape y muchismo humo
Mmm eso suena a reten del lado de los embragues... pero si dices que te va bien la moto.. no se yo...

Llevas mezcla separada por bomba?

Saludinos!!

yo tenia los retenes del embrague salidos y la moto iva bien lo unico que echaba muncho aceite

natan22 escribió:+por matrix_pro » Mié 05 Oct 05UTC 2011, 20:29
matrix_pro escribió:
Pff me ha costado leer el primer mensaje y aun no lo he entendido....

que pasa, le sale mucho aceite por el escape?
baja el nivel de aceite del motor y caen gotas de aceite por el tubo de escape y muchismo humo
Mmm eso suena a reten del lado de los embragues... pero si dices que te va bien la moto.. no se yo...

Llevas mezcla separada por bomba?

Saludinos!!

yo tenia los retenes del embrague salidos y la moto iva bien lo unico que echaba muncho aceite

menudo lio te has hecho con las quotes...

A mi me tiraba aceite a chorro, y fue quitar la bomba de engrase separado y se acabp el chorro, es mas, yo sospechaba del reten y mira, no era

Saludinos!!

j*der ahora me as puesto en duda por que yo lo tengo por bomba de engrase y me tira a chorros , uan pregunta cuando se calentaba te tiraba mas aceite?

natan22 escribió:j*der ahora me as puesto en duda por que yo lo tengo por bomba de engrase y me tira a chorros , uan pregunta cuando se calentaba te tiraba mas aceite?

Claro, en frio no tiraba casi nada, en cuanto calentaba la ponia a cosa de 9.000 vueltas o mas y ya me ponia la llanta y todo lo de atras pingando, aparte del charquito que deja

Pd: cuando saque el escape tenia 2 litros de aceite, medidos por una botella

Saludinos!!

jaja la ost*a es que cuando se me calienta la moto me echa mas aceite mirare el nivel del aceite de motor aver si baja

Buenas,la bomba de aceite no esta. La mezcla se hace en el deposito directamente yel nivel de aceite baja si pero necesitaba saber por donde me puede entrar(al cilindro) gracias