50's OFF-ROAD

Bueno una vez recuro a vosotros para ver si alguien sabe por que me a pasado esto. Pues antes de ayer iva con la moto y de repente escuche un ''PLAS'' y la moto se paro no se quedo agarrada ni nada simplemente dejo de empujar, pense que tenia un agarron o algo pero cuando llege a mi casa y quite la culata mi sorpresa fue que avia un agujero en el piston pero esque yo llevo encendido de serie y me parece raro que con el encendido de serie haga eso alguien sabe por que puede haver sido? para prevenir que no pase otra vez. Gracias de antemano

bujía en mal estado, o se te ha movido el encendido...

bujia muy fria o muy caliente o encendido muy adelanteado

Yo comprobaria el encendido que este bien calado y la bugia la canviaria pondria una ngk 9 que es el numero que llebo yo

pero el encendido adelantado? creo que el mio es fijo . y lo de la bujia fria o caliente os referis al rango termico?

marcy_seba escribió:pero el encendido adelantado? creo que el mio es fijo . y lo de la bujia fria o caliente os referis al rango termico?

Yo también creo que tu encendido es fijo,repito,creo.
Con lo de la bují se refieren a lo de grado 8,9 etc.
Que bujía llevabas

Un saludo !!

pues yebaba una de dos electrodos pero el grado no se cual es pero con esa bujia llevo muchisimo

marcy_seba escribió:pues yebaba una de dos electrodos pero el grado no se cual es pero con esa bujia llevo muchisimo

y como salio la bujia?
yo creo que tu problema estaba ai...

pues a salio con los trozos de piston pegados ahora cuando venga de trabajar le echo una foto y la subo

marcy_seba escribió:pues yebaba una de dos electrodos pero el grado no se cual es pero con esa bujia llevo muchisimo

ahí tienes tu problema, eso es bujía de coche, a mi me paso lo mismo que a ti con un top negro, nunca pongas bujías raras, siempre pon b9, y si alguna vez llevas una preparación extrema de 10,5 grados, con tu preparación yo pondría 9 en verano y 8 en invierno.

picazo escribió:

marcy_seba escribió:pues yebaba una de dos electrodos pero el grado no se cual es pero con esa bujia llevo muchisimo

ahí tienes tu problema, eso es bujía de coche, a mi me paso lo mismo que a ti con un top negro, nunca pongas bujías raras, siempre pon b9, y si alguna vez llevas una preparación extrema de 10,5 grados, con tu preparación yo pondría 9 en verano y 8 en invierno.

exacto eso pasa por meter bujias de coche esas bujias generan verdaderos fogonazos ya que van preapradas para motores con mas combustion


jejeje yo llevo una bujia ngk 105 y me va de lujo(vale 80 pavos)

Fer_HSZTEAM escribió:

picazo escribió:

marcy_seba escribió:pues yebaba una de dos electrodos pero el grado no se cual es pero con esa bujia llevo muchisimo

ahí tienes tu problema, eso es bujía de coche, a mi me paso lo mismo que a ti con un top negro, nunca pongas bujías raras, siempre pon b9, y si alguna vez llevas una preparación extrema de 10,5 grados, con tu preparación yo pondría 9 en verano y 8 en invierno.

exacto eso pasa por meter bujias de coche esas bujias generan verdaderos fogonazos ya que van preapradas para motores con mas combustion


jejeje yo llevo una bujia ngk 105 y me va de lujo(vale 80 pavos)

Esas son las que llevan los ferraris y los lamborghinis verdad?

Fer_HSZTEAM escribió:

picazo escribió:

marcy_seba escribió:pues yebaba una de dos electrodos pero el grado no se cual es pero con esa bujia llevo muchisimo

ahí tienes tu problema, eso es bujía de coche, a mi me paso lo mismo que a ti con un top negro, nunca pongas bujías raras, siempre pon b9, y si alguna vez llevas una preparación extrema de 10,5 grados, con tu preparación yo pondría 9 en verano y 8 en invierno.

exacto eso pasa por meter bujias de coche esas bujias generan verdaderos fogonazos ya que van preapradas para motores con mas combustion


jejeje yo llevo una bujia ngk 105 y me va de lujo(vale 80 pavos)

j*der fer ,vale mas tu bujia que muchos cilindros de segundamano del compraventa

jajajajaja que bueno! no te lo tomes a mal ee? , una pregun, pero de que va eso del grado termico? que significa eso de 8,9?

veel escribió:jajajajaja que bueno! no te lo tomes a mal ee? , una pregun, pero de que va eso del grado termico? que significa eso de 8,9?

el grado térmico, es lo fría que es la bujía, a mas grado mas disipa el calor, por lo tanto a mas grado se le llama a la bujía mas fría.

picazo escribió:

veel escribió:jajajajaja que bueno! no te lo tomes a mal ee? , una pregun, pero de que va eso del grado termico? que significa eso de 8,9?

el grado térmico, es lo fría que es la bujía, a mas grado mas disipa el calor, por lo tanto a mas grado se le llama a la bujía mas fría.

Yo le puse una ngk 10 y ahora creo que llevo 9 puede ser ese el motivo por el cual la otra vez gripe?? es que aún no encuentro el porque

pd: Perdón por desviar el tema,que ya esta respondido jeje
pd2: Cuando gripe arrancaba en un semaforo
pd3: Iva y voy entero de serie pero ahora la bujia creo que es una de 9 saludos

jona_495 escribió:

Fer_HSZTEAM escribió:

picazo escribió: ahí tienes tu problema, eso es bujía de coche, a mi me paso lo mismo que a ti con un top negro, nunca pongas bujías raras, siempre pon b9, y si alguna vez llevas una preparación extrema de 10,5 grados, con tu preparación yo pondría 9 en verano y 8 en invierno.

exacto eso pasa por meter bujias de coche esas bujias generan verdaderos fogonazos ya que van preapradas para motores con mas combustion


jejeje yo llevo una bujia ngk 105 y me va de lujo(vale 80 pavos)

Esas son las que llevan los ferraris y los lamborghinis verdad?

jaja puesa aun las hay mas caras de vista en el catalogo hay buijas que marean los precios la mas cara que e visto para motores de 2t valia 500 paveles lo que muchas prearaciones enteras


kmr_one claro que valen mas que cilindros enteros en compraventa jeje pero te digo una cosa se nota bastante una bujia de estas ..... en prepraciones altas como las mias

Fer_HSZTEAM escribió:

jona_495 escribió:

Fer_HSZTEAM escribió:
exacto eso pasa por meter bujias de coche esas bujias generan verdaderos fogonazos ya que van preapradas para motores con mas combustion


jejeje yo llevo una bujia ngk 105 y me va de lujo(vale 80 pavos)

Esas son las que llevan los ferraris y los lamborghinis verdad?

jaja puesa aun las hay mas caras de vista en el catalogo hay buijas que marean los precios la mas cara que e visto para motores de 2t valia 500 paveles lo que muchas prearaciones enteras


kmr_one claro que valen mas que cilindros enteros en compraventa jeje pero te digo una cosa se nota bastante una bujia de estas ..... en prepraciones altas como las mias

que es de estas bujias??
http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89
pd:os gusta mi nueva firma??

j*der y yo que pensaba que las bujis de iridio eran las mejores jajaj

Entonces si pongo la que tengo de 3 masas de repuesto? y si pongo las de 4 del coche? reviento cilindro o que?

Cacho agujeraco el piston tio

Saludinos!!

elsargento escribió:

picazo escribió:

veel escribió:jajajajaja que bueno! no te lo tomes a mal ee? , una pregun, pero de que va eso del grado termico? que significa eso de 8,9?

el grado térmico, es lo fría que es la bujía, a mas grado mas disipa el calor, por lo tanto a mas grado se le llama a la bujía mas fría.

Yo le puse una ngk 10 y ahora creo que llevo 9 puede ser ese el motivo por el cual la otra vez gripe?? es que aún no encuentro el porque

pd: Perdón por desviar el tema,que ya esta respondido jeje
pd2: Cuando gripe arrancaba en un semaforo
pd3: Iva y voy entero de serie pero ahora la bujia creo que es una de 9 saludos

Me cito a mi mismo para ver si alguien me puede ayudar jajaja xD

exacto eso pasa por meter bujias de coche esas bujias generan verdaderos fogonazos ya que van preapradas para motores con mas combustion


jejeje yo llevo una bujia ngk 105 y me va de lujo(vale 80 pavos)[/quote]
Esas son las que llevan los ferraris y los lamborghinis verdad? [/quote]


jaja puesa aun las hay mas caras de vista en el catalogo hay buijas que marean los precios la mas cara que e visto para motores de 2t valia 500 paveles lo que muchas prearaciones enteras


kmr_one claro que valen mas que cilindros enteros en compraventa jeje pero te digo una cosa se nota bastante una bujia de estas ..... en prepraciones altas como las mias [/quote]
que es de estas bujias??
http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89
pd:os gusta mi nueva firma?? [/quote]

una bujía 80 €?? madre de dios como soys los ricos...

las hay mucho mas caras eh.

picazo escribió:las hay mucho mas caras eh.

puff me cuesta a mi trabajo pagar 3 € o asi por una normal....

Ivan_RR escribió:

picazo escribió:las hay mucho mas caras eh.

puff me cuesta a mi trabajo pagar 3 € o asi por una normal....

a mi preparación metes una de esas de 3 € y gripas en 50metros xD cada preparación exige su calidad de chispa y su disipación térmica.

Ivan_RR escribió:

picazo escribió:las hay mucho mas caras eh.

puff me cuesta a mi trabajo pagar 3 € o asi por una normal....

Alaaa...pues si que eres de puño cerrado marikita

picazo escribió:

Ivan_RR escribió:

picazo escribió:las hay mucho mas caras eh.

puff me cuesta a mi trabajo pagar 3 € o asi por una normal....

a mi preparación metes una de esas de 3 € y gripas en 50metros xD cada preparación exige su calidad de chispa y su disipación térmica.

A partir de que tipo de preparación hay que meter una bujía algo más buena que las de 3€
A que tipo de bujía más caras te refieres

A ver si voy aprendiendo algo sobre este tema que yo solo conozco las de 3€ de mis cincuentillas y las de 15€ de la honda y la Kati

Un saludo !!

Style Beta escribió:

Ivan_RR escribió:

picazo escribió:las hay mucho mas caras eh.

puff me cuesta a mi trabajo pagar 3 € o asi por una normal....

Alaaa...pues si que eres de puño cerrado marikita

picazo escribió:

Ivan_RR escribió: puff me cuesta a mi trabajo pagar 3 € o asi por una normal....

a mi preparación metes una de esas de 3 € y gripas en 50metros xD cada preparación exige su calidad de chispa y su disipación térmica.

A partir de que tipo de preparación hay que meter una bujía algo más buena que las de 3€
A que tipo de bujía más caras te refieres

A ver si voy aprendiendo algo sobre este tema que yo solo conozco las de 3€ de mis cincuentillas y las de 15€ de la honda y la Kati

Un saludo !!

en preparaciones que alcancen muchas rpm, se necesita muy buena calidad de chispa, sino pasa como al compañero, agujero, falsas detonaciones, etc... con una bujía de unos 10/15 euros de grado térmico 10, o 10,5 ya te sirve, pero con una de 3€ de grado 7 y 8, te pasaría lo del agujero en pistón...yo llevo la denso de 20€ grado 10,5.

picazo escribió:

Style Beta escribió:

Ivan_RR escribió: puff me cuesta a mi trabajo pagar 3 € o asi por una normal....

Alaaa...pues si que eres de puño cerrado marikita

picazo escribió: a mi preparación metes una de esas de 3 € y gripas en 50metros xD cada preparación exige su calidad de chispa y su disipación térmica.

A partir de que tipo de preparación hay que meter una bujía algo más buena que las de 3€
A que tipo de bujía más caras te refieres

A ver si voy aprendiendo algo sobre este tema que yo solo conozco las de 3€ de mis cincuentillas y las de 15€ de la honda y la Kati

Un saludo !!

en preparaciones que alcancen muchas rpm, se necesita muy buena calidad de chispa, sino pasa como al compañero, agujero, falsas detonaciones, etc... con una bujía de unos 10/15 euros de grado térmico 10, o 10,5 ya te sirve, pero con una de 3€ de grado 7 y 8, te pasaría lo del agujero en pistón...yo llevo la denso de 20€ grado 10,5.

Perfecta explicación...Gracias tio

Un saludo !!

no hay de que tío, a groso modo esa es la explicación.