50's OFF-ROAD

Pues bueno, haber si me podeis ayudar, el otro dia montamos un cilindro a un amigo con sus correspondientes juntas y piston,decidimos enchufarla y arranco, parecia que iva bien respondia bien al gas y todo pero de repente se apago, y desde ese momento no se quiso enchufar mas.., nos fijamos bien y vimos que en la base del cilindro por el lado izquierdo perdia anticongelante y aire, exactamente por aqui:



Uploaded with ImageShack.us

Pues bueno, si ese es el problema de que no se enchufa, en este caso, ¿se pone una junta nueva y ya no perderia no?, y si es otro el problema ¿alguna idea de lo que podria ser?
Muchas gracias a todos un saludoo

Puede que sea eso, ya que pierde un montón de compresión si tiene fuga en el cilindro.
Por probarlo no perdeis nada, esa junta no valdrá mas de 3€. Y a unas malas le poneis la junta y además pasta para juntas para dejarlo mejor sellado.

Si no puede que sea retenes del ciwe o cualquier cosa, pero vamos cambiad junta
Saludos!

cambia la junta y fuera.pero si dices eke s motor euro2...dudo que te salga por ayi anticongelante...y en caso de ello tienes mal la junta de culata y desde alli se mete al interior del cilindro..porque otra explicacion no hay...1saludo

como te he escrito antes desde la cuenta de mi hermano...cambia la junta y fuera.pero si dices que es motor euro2...dudo que te salga por ayi anticongelante...sera gasolina...y en caso de ello de ek salga anticongelante tienes mal la junta de culata y desde alli se mete al interior del cilindro..porque otra explicacion no hay...1saludo

yordiysu escribió:Puede que sea eso, ya que pierde un montón de compresión si tiene fuga en el cilindro.
Por probarlo no perdeis nada, esa junta no valdrá mas de 3€. Y a unas malas le poneis la junta y además pasta para juntas para dejarlo mejor sellado.

Si no puede que sea retenes del ciwe o cualquier cosa, pero vamos cambiad junta
Saludos!

Ok, provaremos a poner una junta nueva con pasta de juntas si hace falta..
Saludoos!

mariano escribió:como te he escrito antes desde la cuenta de mi hermano...cambia la junta y fuera.pero si dices que es motor euro2...dudo que te salga por ayi anticongelante...sera gasolina...y en caso de ello de ek salga anticongelante tienes mal la junta de culata y desde alli se mete al interior del cilindro..porque otra explicacion no hay...1saludo

Ok, ya provaremos cambiando las juntas, pero estoy seguro de que era anticongelante era del mismo color..
Saludoos!