50's OFF-ROAD

hola nose si esto va aqui,si no moverlo.
ayer arregle por fin la senda y cuando la arranque con el agua y todo hechada veo que empieza a gotear agua por un agujerito que hay justo debajo de la bomba del agua! es el motor euro 3 nose si echarle masilla o que...mi teoria y la de un colega es que alomejor pasa la presion del motor al agua y la tiene que tirar por algun sitio?? no sé por eso estoy aqui aber si me podeis hechar una mano...


Gracias de antemano!! os dejo una fotillo de la senda!!



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dentro de poco la pintare ir poniendo colores que os gusten para dar alguna idea...
yo he pensado de azul electrico y blanca...

eso es el reten de la bomba de agua, cambialo que sino se te juntaara el refrigerante con el aceite del motor

mAnpErInhO escribió:eso es el reten de la bomba de agua, cambialo que sino se te juntaara el refrigerante con el aceite del motor

O eso o cerrasté mal la bomba, alomejor te queda algo de liquído en la junta y no hace el sellamiento correcto.
Pero vamos apuesto por reten.
Saludos!

Es el reten de la bomba del agua seguro al 400%.

PD: no está de más que usemos el buscador de vez en cuando

DRD_DeviL escribió:Es el reten de la bomba del agua seguro al 400%.

PD: no está de más que usemos el buscador de vez en cuando

e usado el buscador pero como no e visto nada,alomejor lo ponia yo mal o algo menos mal que tengo retenes ahi GRACIAS!!

rentén seguro...hay un manual de como cambiarlos en euro2.

lo peor que puedes hacer es tapar el agujero porque se te mezcla agua y aceite.

derbiX-treme escribió:rentén seguro...hay un manual de como cambiarlos en euro2.

lo peor que puedes hacer es tapar el agujero porque se te mezcla agua y aceite.

vale ya esta solucionado problema no eran los retenes...era que en la culata del pro race (como todos los cilindros de trucajes)llevan una rosca metida en el sitio que va el manguito del agua..y estaba flojo y debia ser que entraba aire y lo tiraba por el sobrante la cuestion esque ya no tira...de momento,pero estare atento cuando la coja otra vez aver si el problema sigue y si sigue pues cambiare los retenes y a correr..jeje MUCHAS GRACIAS A TODOS DE ANTEMANO