50's OFF-ROAD

Buenas, tengo un problema con la pata de arranque de la senda..

Os comento, el finde pasado, al ir a arrancarla, se quedó la pata en su sitio normal, pero haciendo el ruido como si la tuviera bajada con motor en marcha..


Abri la tapa de los embragues y demas y me encontré que habia roto un circlip porque se ha salido el muelle que hace que el engranaje vuelva a su sitio al subir la pata.

Entonces lo he vuelto a montar todo en su sitio, y ha durado 3 arrancadas... el muelle se sale del engranaje


Solución??







Es el muelle chico que va "encastrado" en el engranaje, que se sale de la canal.

sl2!

a mi tambien se me salio el circlip y me lo encontre partido yo lo substitui y cero problemas

sloteronico escribió:a mi tambien se me salio el circlip y me lo encontre partido yo lo substitui y cero problemas

correcto, me he encontrado los trozos en el cárter....


Se ve que es una averia mas o menos "típica"

Este engranaje mas de un quebradero de cabeza me ha dado para ponerlo en su sitio. para que quede el muelle tensao y la pata retorne a su sitio. Aun nose ni como lo puse. Pero bueno.

Eso le sustituyes el clip ese y andando.

saludos

Segun he estado comentando con sloteronico, el muelle está doblado, debe de ir recto... De ahí a que se me haya vuelto a salir.....

Lo que no se por qué se ha partido el circlip... ha debido pasar algo ahí dentro para que ocurra..

sl2!

A ver si me podeis ayudar que tengo otra duda.......

He estado leyendo por internet, y lagunos lo tienen y otros no

La pieza que remarco en rojo.. su funcion es sujetar el muelle que no se salga????? porque ese es mi problema, pero yo esa pieza no la tengo, ni veo rosca alguna para atornillarlo ni nada.








Y otra pregunta.. el agujero que se ve, para que es??? es compartido el carter con otras motos??

http://img841.imageshack.us/img841/320/ ... ajepat.jpg

Lo digo porque mi muelle exterior ( el que hace subir la pata a su sitio ) va como tal cual en esta foto



pero luego por nternet, veo que en otros casos va en el agujero y SI se ve en este caso, la pieza que digo que yo no tengo






HELP!

el de la ultima foto que va en el agujero no es un motor derbi, yo lo puse como en la anterior.

de lo que no tengo ni idea es del clip ese...nunca tuve problema ninguno de momento...

derbiX-treme escribió:el de la ultima foto que va en el agujero no es un motor derbi, yo lo puse como en la anterior.

de lo que no tengo ni idea es del clip ese...nunca tuve problema ninguno de momento...

Y sobre la pieza roja que señalo, tu la tienes?

Nadie sabe nada?

pon el muele nuevo y ya esta, el otro ya esta cebao y na haces vida de el

yo no lo tengo metido en el agujero creia que iba ahi pero vi que el muelle no retornaba bien

Buenas me podriais decir alguno como va exactamente encajado el mecanismo,vereis,puse el cilindro nuevo como alguno sabreis y al darle a la pata para que asentara bien y eso como tenia la tapa de los embragues quitada pues el mecanismo este se me salio y al intentar ponerle no encuentro posicion y si la encuentro la pata no retorna, y roto no está nada esta bien,pero no hallo el sitio,ayudarme por favor que quiero terminar ya la moto

salu2.

por favor necesito ayuda para solucionar este dichoso improvisto y poder seguir con el verdadero proyecto!!

yo fui pronando donde retornaba bien y donde no pero ya no me acuerdo la posicion exacta

Pongo esto a ver si sirve de ayuda aunque quedó un pelín cutre.

Hay que hacer encajar la pieza roja en la ranura que marco en rojo en el motor. Y también lo verde tiene que coincidir con esa especie de pared.

Por último, una vez encajado el eje en su sitio hay que empujarlo hacia el motor para que no se salga al coger el extremo del muelle con un alicate y llevarlo a su sitio como se ve en la foto que hay por hay arriba que ya está montado.

hace tiempo que no se comenta pero lo ago ya que me a servido de mucho gracias

ami me dio mas de un quebradero de cabeza, una vez abierto poniendolo de esa forma, todo bien puesto luego el osito de peluche del muelle se salia de su sitio y luego la pata no enganchaba, asique al final me canse ya que lo abri unas 3 veces o asi y no hubo manera ya que se salia otra vez.habia veces que engancha y habia veces que no, yo tenia la misma que tu la chepuda.

a mi se me partió el circlip, le saqué y estuve 6 meses arrancandola a empujón hasta que le volvi a poner u 0 problemas jejeje

Ninguno ha preguntado o aportado nueva informacion. No entiendo el por que comentar en un post tan antiguo.

Buenass, alguien me puede ayudar subiendo las fotos otra vez o algo¿? sq se ve que al ser viejo el post o algo no me deja verlas.... Graciias jajaj

Marc_Monta escribió:Buenass, alguien me puede ayudar subiendo las fotos otra vez o algo¿? sq se ve que al ser viejo el post o algo no me deja verlas.... Graciias jajaj

Bienvenido, ¿Que tal si te presentas y asi ayudarte mejor?

Graciias, vale, pues me llamo Marc y soy de Valencia y como ya sabes soy nuevo.
tengo la derbi xtrem sm de el 2006 y la bomba de agua se jode cada dos por tres, al desmontar el carter para cambiarla saque sin querer el mecanismo de la pateta y ahora no se como estaba puesto, a ver si me puedes ayudar, gracias tio.

Marc_Monta escribió:Graciias, vale, pues me llamo Marc y soy de Valencia y como ya sabes soy nuevo.
tengo la derbi xtrem sm de el 2006 y la bomba de agua se jode cada dos por tres, al desmontar el carter para cambiarla saque sin querer el mecanismo de la pateta y ahora no se como estaba puesto, a ver si me puedes ayudar, gracias tio.

Bienvenido! este no es el apartado correcto para las presentaciones pero normal que lo hagas aquí si eres nuevo y estás un poco perdido con tantos subforos

Te aconsejo que abras un nuevo tema en este subforo ya que este no es el correcto http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... m.php?f=38 preguntando soluciones para tu avería y te ayudarán.

No lo sabia jajaj, bueno, ya hace tiempo que me di cuenta de como estaba montado, pero gracias x tu ayuda