50's OFF-ROAD

tengo una scooter kn una airsal 70 un 19 un turbokit rodillos polini filtro koso....
el problema viene sobre todo en la velocidad punta y en bajos porque en las subidas no se revoluciona y se caga
y en velocidad punta a unos 70km/h ya no corre mas se aoga puede ser porque le falte aire pero ya le he kitado el tornillo del aire entero y parece que va mejor porque sin filtro en altas no fallaba pero en bajos puede ser por los muelles del embrague?
un saludo

no llevas variador no?

no pero los rodillos y muelles de embrague si que los cambie! pero con el variador solo me daria punta

juanitosf escribió:no pero los rodillos y muelles de embrague si que los cambie! pero con el variador solo me daria punta

con el variador da lo que quieras que de...todo depende del peso de los dados,yo creo que tienes un grave problema de carburacion y puesta a punto de la transmision,lo de que se muera en cuestas es porque necesita muelles un poco mas duros para que el embrague se cierre y patine lo justo para ganar fuerza en la subida

carburarla la lleve al taller y asi me la dieron se pegaron mas de una hora y media que estube yo delante 1h
gracias makinaas!

juanitosf escribió:carburarla la lleve al taller y asi me la dieron se pegaron mas de una hora y media que estube yo delante 1h
gracias makinaas!

Pues ya ves,una hora liado con tu moto y después mira como sale...
Miedo me dan los "mecanicos" de hoy día.Yo soy partidario de llevarsela al vecino,que no me cobra nada y encima me la deja de 10
No enserio,a ver,tu principal problema es que tienes una carburación mala de cojones y no hay más.
Primero que nada carbura la moto,porque el tema de que se te ahoga etc es por carburación (aire).
Luego,tienes que ir jugando con variador,pesos,muelles,etc.
No es poner cilindro,escape y a correr.Si tu lo que quieres es que tire desde abajo pues metele menos peso de rodillos y la moto te responderá cuando quieras.
También te hacen falta muelles más duros por lo que veo.
Todo esto,cuando ya lo tengas bien combinado la moto ira bien.

Un saludo !!

ok muchas gracias tio!! y esque el otro dia se me mojo el filtro y lo tube que kitar y la moto andaba muxisimo mas! (como deberia) y en altos cuando paso de 70 se aoga y ya no puedo acelerar!! eso es lo que mas me preocupa porque si voy sin filtro no se caga en las subidaas pero en altos tambien se aoga pero menos aber si me podeis ayudar xfavoor

Carburala.

me an dixo que es x la cdi que sta limitada y me tienen que decicr precio pa pillar una deslimitada pero no s si abra para mi mto y lo de las subidas es x los muelles xro el aire tmbn lo tienen que revisar porque lo afloje hasta sacar el tornillo pero aun le falta aire!!!