¿Filtro para motocross?

[minerillo]

Buenas, hos comento un problema que tengo, llevo 3 dias saliendo con la 50s a un circuito de motocross, el caso es que llevo un filtro derbi (conocido como "vaca") y se me mancha muchisimo, ademas de que en 3 salidas de poco tiempo, deja pasar mucho menos aire, porque noto la moto aogada, algo que antes no hacia, lo he orientado hacia otros lados pero sigue pasando lo mismo, nose que hacer, tengo el de serie por aqui pero se me va a quedar muy pequeño con el preparado, ¿no?, ¿iria bien si al de serie le quito la esponja que trae y meto dentro el filtro derbi?, ¿que mas cosas puedo hacer o que filtro me recomendais que sea bueno?, gracias de antemano y
Saludos!!!
Edito: Filtro derbi;

[kawero]

Pues si el mejor filtro para meterse por tierra-barro-agua es la caja del filtro de serie...algo mas cerrado que eso...no se yo si habra algo mejor...
el de serie y un par de abujeros xtras en la tapa no tiene porque quedar pequeño jeje

[minerillo]

Los agujeros por que parte, ¿la parte que mira hacia el sillin? o ¿por donde?, y una cosilla, eso para la itv, ¿habra algun problema?

[kawero]

Los agujeros por que parte, ¿la parte que mira hacia el sillin? o ¿por donde?, y una cosilla, eso para la itv, ¿habra algun problema?

para la itv no tendras problemas...a unas malas pues metes esponja en la caja y veras tu si la pasa.... jaja
Pues la tapa del filtro de aire de la beta por donde coje el aire no la coje por la cara que da al sillin? pues en esa...abujeros con broca de 10 más o menos con unos 6-10 taladros ira bien creo yo...

[minerillo]

Pero los agujeros se los tendre que hacer por donde este la esponja ¿no?, para que filtre, porque si no es como ir sin filtro, o eso pienso yo

[kawero]

Pero los agujeros se los tendre que hacer por donde este la esponja ¿no?, para que filtre, porque si no es como ir sin filtro, o eso pienso yo

no no a la esponja no solo a la caja de plastico para que entre mas aire

[betarrt04]

los agujeros hay que hacerselos a la caja del filtro. no al filtro.. xd

[danusky]

Yo creo que se refiere a que los agujeros hay que hacerlos por el lado donde esta la esponja, por que si los haces en el lado contrario el aire pasaria directo y sin filtrar.

[minerillo]

Efectivamente yo me referia a hacerlos por el lado donde se encuentra la esponja, ya que porlomenos en mi filtro, la esponja solo esta por un lado de la caja del filtro, ya se que a la esponja no ai que hacerle agujeros jajajaja, por cierto David Derbi Senda R si puedes hechale unas fotillos para hacerme una idea please

[carlesd]

Yo no se que mania le teneis a los filtros se serie. Para uso normal de calle es lo mejor. Además las betas llevan un pulmon de aire entre el carburador y la caja del filtro.

[ernesto]

Mira maquina yo antes tenia una hebo conico de esos, y no me gustaba puse de nuevo el filtro de serie un par de agujeros y listo para mi es lo mejor que echo , por que en mi caja de filtro trae agujeros por si quieres desparlos y perfecto tio

[mAnpErInhO]

y ademas suena mas "gordo" como a moto de cross

[minerillo]

Bueno ya he hecho mas agujeros al filtro de serie, pero me he puesto a pensar, y yo queria evitar que se ensuciara facilmente y que a la hora de limpiar la moto no se mojase el filtro, y me he dado cuenta que se mojara y ensuciara igual que el que llevo ahora, nose que hacer
Fotos;


PD; ¿tapo el pitorro que sale arriba a la derecha, que se supone que es donde va la goma del catalizador?, lo digo porque el aire que entra por ai no filtra, pasa directo al carburador.

[sergio beta]

no creo que te pase nada y e cruzado rios de 4 metro de largo y mas con la beta sin acordarme que tengo el filtro al aire y al salir estar chorreando el filtro y segir tirando perfectamente osea que por eso no creo te pase nada..

[RR_jose]

no creo que te pase nada y e cruzado rios de 4 metro de largo y mas con la beta sin acordarme que tengo el filtro al aire y al salir estar chorreando el filtro y segir tirando perfectamente osea que por eso no creo te pase nada..

no se t aogaba ni nada?

[sergio beta]

no
y el filtro chorreando al parar la moto y no se ahogaba para nada