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Bueno chavales, pues eso, que ayer yo todo emocionado me fui a donde un amigo que me vendía el kit de cdi+bobina top digital variable y segun desmonto mi moto menudo problema nos encontramos. Del cdi top salen 4 cables (verde, rojo, negro y blanco) y no coincidia ni uno con los 4 que salen de mi encendido. Despues de varias pruebas fallidas de conectar los cables y no dar chispa nos disponemos a sacar el plato magnético y... es de 12 bobinas y yo cagandome en todo. Entonces como me he quedado con el mono de mejorar mi encendido me estoy barajando la posibilidad de ponerle un mvt premium. Con lo que llevo en mi firma creeis que aguantará?
PD: Hace tiempo hice un post sobre que era posible que me pillase un mvt digital direct pero al final se ha quedado en nada, ya no puedo.
Saludos!!
Top negro, Dellorto 19mm, Yasuni R2, Caja de láminas Italkit, Embragues Top, Polini Airbox, (14/12)-45
es que tu encendido es leonelli hamijo, ese kit es solo para encendido ducati, pillate un estator y plato magnético ducati y podras ponerte el kit top.
pd: si te pones encendido duati tejaras de tener luces en tu moto a no ser que le cambies el sistema electrico por cualquiera de otra moto que use encendido ducati.. es lo que tienen las tzr, son especiales ellas xD
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picazo escribió:es que tu encendido es leonelli hamijo, ese kit es solo para encendido ducati, pillate un estator y plato magnético ducati y podras ponerte el kit top.
pd: si te pones encendido duati tejaras de tener luces en tu moto a no ser que le cambies el sistema electrico por cualquiera de otra moto que use encendido ducati.. es lo que tienen las tzr, son especiales ellas xD
exactamente las tzr creo que llevaban encendido mitaka
pd si lo tienes y no quieres el kit ese te lo compro jejejee
Me sale mas caro cambiarme el plato magnetico, el stator y el kit de cdi + bobina top que ponerme un mvt premium que ya vienen los cables a medida para mi moto y me quedo con luces y limitador para la itv, aun así muchas gracias a los dos por las respuestas. Por cierto no habeis contestado a mi pregunta, creeis que aguantará el motor tal cual está en mi firma con el mvt premium?
Saludos
PD: yo bien lo decia que quería una RS pero la tzr es la que habia en casa
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si yo creo que deve de aguantar incluso con un rotor si no le das acelerones bruscos y reducciones de marcha bruscos aguanta mas que con le encendido de serie ya que los am6 pecan de partir por le lado del encendido y asi reduces peso y por lo tanto esfuerzo para le cigueñal
pd mandame un privado si vendes el cdi ese que estoy buscando uno
Fer_HSZTEAM escribió:si yo creo que deve de aguantar incluso con un rotor si no le das acelerones bruscos y reducciones de marcha bruscos aguanta mas que con le encendido de serie ya que los am6 pecan de partir por le lado del encendido y asi reduces peso y por lo tanto esfuerzo para le cigueñal
pd mandame un privado si vendes el cdi ese que estoy buscando uno
pero tambien depende de si lleva los rodamientos de serie y los km que tengan encima,yo antes que un rotor metia un cigueñal y rodamientos
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no pasa nada yo te digo que e llevado un polini evolution, scr rl , 28 koso ,rotor polini y embrages mrd en un motor con cigueñal de serie con 14000km y hacerle perrerias a mas no poder tipo acelerones ,pasarlo de vueltas y no llegar a romperlo en 5000km asique un top negro devera aguantar bien pero con un minimo de cabeza...
Tienes razon kmr_one, en mi firma no pone el cigueñal, pero efectivamente es el de serie. Yo ahora mismo le doy chicha como si tuviese un cigueñal reforzado y con 20mil km que tiene la moto, de los cuales 8mil los hice con el top negro, el cigueñal y los rodamientos están de vicio, 0 holguras (comprobado hace dos semanas). Yo supongo que al sacarle el plato magnético reduces peso sobre el cigueñal y el riesgo de rotura es menor, lo que ya desconfío yo es que al haber subidas y bajadas de rpm mas bruscas quizás la biela peligra.
Fer_HSZTEAM: La bobina no es mia, es de un amigo que me la vendia pero al final al no poder ponerla ya no se la compré.
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si lo comprobastes adelante,pero mirate esos rodamientos cuando puedas,20.000km son muchos ya sobretodo esos 8.000 con el top,cuando empiecen a sonar ya sabes
Ese es mi plan, el dia que empiecen a sonar me pongo un cigue barikit y unos rodamientos c4 o c3 (nose muy bien la diferencia, agaradecería que alguien me lo explicase porque no encuentro nada en el buscador) y me quedo con un cigu bueno.
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