50's OFF-ROAD

Despues de ponerle cigueñal nuevo y cerrar el motor, arranca y todo perfecto hasta que el motor se frenó, pero con el embrague pillado seguía arrancada
pero cuando se paró se ha quedado el motor "atrancado" la pata de arranque no baja nada, el piñón no gira y la palanca de marchas tampoco se pueve mover, aunque el encendido si gira.

¿qué ha podido pasar?

emilzm escribió:Despues de ponerle cigueñal nuevo y cerrar el motor, arranca y todo perfecto hasta que el motor se frenó, pero con el embrague pillado seguía arrancada
pero cuando se paró se ha quedado el motor "atrancado" la pata de arranque no baja nada, el piñón no gira y la palanca de marchas tampoco se pueve mover, aunque el encendido si gira.

¿qué ha podido pasar?

si el motor no gira i el plato magnetico si mira la chabeta del encendido que esta aprtida seguro. luego fijate tambein si el cigueñal esta desplazado hacia una vanda creo que fue a fab que le paso algo asin i picazo se lo areglo centrando el cigueñal de nuevo

lo de la chaveta no tiene sentido, porque sino no hubiera seguido arrancado con el embrague cogido
y estaba centrado..

eso me ha pasado a mi alguna vez, aunque con una marcha metida supongo que se te quede tambien clavado todo no? si es asi, mete primera y empuja la moto hacia atras, es problema de la caja de cambios que aveces da bastante guerra, y por desgaste o por no muy buen montaje muy pocas veces (a mi 1) se queda piyada